[發明專利]一種彎管模具及彎管壓制方法

在審

• 申請號: 201710133915.3
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN106862336A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 羅曉曄
• 申請（專利權）人: 杭州科技職業技術學院
• 主分類號: B21D7/08
• 分類號: B21D7/08
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙)11638
• 代理人: 李海燕

技術領域

本發明涉及彎管壓制技術領域，具體為一種彎管模具及彎管壓制方法。

背景技術

彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等?，F有的彎管模具結構復雜，彎管壓制效率低、人工強度大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種彎管模具及彎管壓制方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種彎管模具，包括第一底座、第二底座、第一支撐架、第二支撐架以及多個橡膠輪，所述第一支撐架固定設置在第一底座上，且所述第一支撐架與第一底座之間設有第一滑軌；所述第二支撐架固定設置在第二底座上，且所述第二支撐架與第二底座之間設有第二滑軌；所述多個橡膠輪包括第一橡膠輪、第二橡膠輪、第三橡膠輪、第四橡膠輪、第五橡膠輪，所述第一橡膠輪和第二橡膠輪設置在第一支撐架內側，且所述第一橡膠輪和第二橡膠輪滑動設置在第三滑軌上，所述第三橡膠輪、第四橡膠輪、第五橡膠輪分別設置在第二支撐架內側；所述第二支撐架頂部設有支撐桿，且所述支撐桿端部開有彎管固定口。

優選的，所述第一橡膠輪和第二橡膠輪固定安裝在與第三滑軌滑動連接的第一伸縮機構上，所述第三橡膠輪、第四橡膠輪、第五橡膠輪固定安裝在第二伸縮機構上。

優選的，所述第一橡膠輪、第二橡膠輪、第三橡膠輪、第四橡膠輪、第五橡膠輪依次交錯設置。

優選的，還包括控制器，所述控制器設置在第二支撐架一側，所述控制器內設有氣缸驅動模塊，所述氣缸驅動模塊分別連接第一伸縮機構和第二伸縮機構。

優選的，所述第一伸縮機構、第二伸縮機構結構完全一致，包括缸筒，所述缸筒內設有內缸，所述內缸內設有柱塞桿，所述缸筒和內缸側壁均設有進油孔，所述缸筒和內缸的側壁及底部均設有油槽，所述柱塞桿與內缸之間及缸筒與內缸之間均設有密封圈。

優選的，彎管壓制方法包括以下步驟：

A、將待加工彎管固定從彎管固定口穿過且固定住；

B、彎管穿過彎管固定口后處于左側橡膠輪和右側橡膠輪之間；

C、通過控制器控制第一伸縮機構和第二機構動作，第一伸縮機構單獨控制第一橡膠輪或第二橡膠輪動作；第二伸縮機構單獨控制第三橡膠輪、第四橡膠輪或第五橡膠輪動作；

D、通過滑動第一支撐架左右距離；上下滑動第一橡膠輪和第二橡膠輪，達到壓制不同彎度的彎管的目的。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

(1)本發明結構原理簡單，自動化程度高，能夠實現對彎管的任意彎度壓制，且壓制效率高，減輕了工人的勞動強度。

(2)本發明采用五組橡膠輪，且五組橡膠輪依次交錯設置，采用此結構，便于壓制不同彎度的彎管，能夠根據需求，任意調節，非常方便；另外，采用橡膠輪能夠防止壓制過程中損傷彎管表面。

(3)本發明采用的伸縮機構，伸縮速度快，伸縮效率高，能夠提高彎管的壓制效率。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明的伸縮機構結構示意圖；

圖中：1、第一底座；2、第二底座；3、第一支撐架；4、第二支撐架；5、第一滑軌；6、第二滑軌；7、第一橡膠輪；8、第二橡膠輪；9、第三橡膠輪；10、第四橡膠輪；11、第五橡膠輪；12、第三滑軌；13、支撐桿；14、彎管固定口；15、第一伸縮機構；16、第二伸縮機構；17、控制器；18、氣缸驅動模塊；19、缸筒；20、內缸；21、柱塞桿；22、進油孔；23、油槽；24、密封圈。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。