[發明專利]車門防誤開啟裝置

有效

• 申請號: 201710133911.5
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN106972463B
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 王怡
• 申請（專利權）人: 重慶赫皇科技咨詢有限公司
• 主分類號: H02H5/12
• 分類號: H02H5/12;H02M3/335;B60J5/04
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 龍玉洪

1.一種車門防誤開啟裝置，其特征在于：包括高壓發生單元(1)，所述高壓發生單元(1)的兩個輸出端上分別連接有第一放電電極(2)和第二放電電極(3)，第一放電電極(2)和第二放電電極(3)均設置于汽車的內車門把手(5)上，高壓發生單元(1)還連接有速度檢測單元(4)，速度檢測單元(4)控制高壓發生單元(1)的開關；

所述速度檢測單元(4)為速度繼電器，速度繼電器的輸入軸與車輪的轉軸相連，速度繼電器的常開開關控制高壓發生單元(1)的通斷電；

所述高壓發生單元(1)包括直流電源，直流電源的正極連接有極電容C1的正極，有極電容C1的負極經速度繼電器的常開開關后連接按鈕開關SB的一端，按鈕開關SB的另一端連接直流電源的負極；

有極電容C1的正極還連接PNP三極管Q1的發射極，PNP三極管Q1的基極連接有極電容C2的正極，有極電容C2的負極連接升壓變壓器G1的第一線圈的首端，第一線圈的尾端經電阻R1連接有極電容C2的正極，第一線圈的尾端還連接有極電容C1的負極；第一線圈的尾端還連接升壓變壓器G1的第二線圈的首端，第二線圈的尾端連接PNP三極管Q1的集電極；

升壓變壓器G1還設置有高壓線圈，高壓線圈的首端連接電容C3的一端，電容C3的另一端連接二極管D1的負極，二極管D1的正極連接高壓線圈的尾端，二極管D1的負極還連接二極管D2的正極，二極管D2的負極連接電容C5的一端，電容C5的另一端連接高壓線圈的尾端；電容C5還并聯有速度繼電器的常閉開關；

電容C5的一端還連接第一放電電極(2)，電容C5的另一端還連接第二放電電極(3)。

2.根據權利要求1所述的車門防誤開啟裝置，其特征在于：所述第一放電電極(2)和第二放電電極(3)設置于內車門把手(5)的內表面。

3.根據權利要求2所述的車門防誤開啟裝置，其特征在于：所述第一放電電極(2)和第二放電電極(3)均為梳狀電極，第一放電電極(2)和第二放電電極(3)間隔設置。

4.根據權利要求1所述的車門防誤開啟裝置，其特征在于：所述有極電容C5的另一端連接穩壓管D3的正極，穩壓管D3的負極連接第二放電電極(3)，所述穩壓管D3的負極還連接第二開關管Q2的基極，第二開關管Q2控制斷電延時時間繼電器的線圈通斷電；

所述直流電源的正極還經斷電延時時間繼電器的常閉開關連接有極電容C1的正極。