[發(fā)明專利]水冷摩托車的散熱結構

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201710133865.9
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN108571376A
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設計）人: 王怡
• 申請（專利權）人: 重慶赫皇科技咨詢有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P11/04;B62J17/04
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 龍玉洪

1.一種水冷摩托車的散熱結構，包括固定安裝在水冷摩托車(8)上的發(fā)動機(80)、散熱器(81)和擋風板,所述發(fā)動機(80)的冷卻水出口與散熱器(81)的冷卻水入口連通；

所述擋風板包括呈板狀結構的本體(1)，該本體(1)上端沿縱軸線設有向下凹陷的卡口(10)，所述卡口(10)可拆卸地卡接在水冷摩托車(8)的前端，其特征在于：所述本體(1)在靠近車尾的一側表面上縱軸線位置附近設有進水口(12)和出水口(13)，另一側表面上設有至少一條冷卻水管道(2)，所述冷卻水管道(2)的兩端分別與進水口(12)和出水口(13)連通；

所述本體(1)靠近上端的位置設有至少一個貫穿兩側表面的窗口(14)，所述冷卻水管道(2)至少有一部分設置在該窗口(14)內，所述發(fā)動機(80)的冷卻水入口(801)與所述出水口(13)連通，所述散熱器(81)的出水口(811)與所述進水口(12)連通。

2.根據(jù)權利要求1所述的水冷摩托車的散熱結構，其特征在于：所述窗口(14)為兩個，所述冷卻水管道(2)為兩條，均分別沿本體(1)的縱軸線對稱設置；

所述進水口(12)上連接有進水總管(3)，所述進水總管(3)的兩端分別與處于兩個窗口(14)內的冷卻水管道(2)部分連通，所述出水口(13)連接有出水總管(4)，所述出水總管(4)的兩端分別與兩條冷卻水管道(2)的另一部分連通。

3.根據(jù)權利要求1所述的水冷摩托車的散熱結構，其特征在于：所述進水總管(3)兩端安裝有流出單流閥，出水總管(4)兩端安裝有流進單流閥。

4.根據(jù)權利要求1所述的水冷摩托車的散熱結構，其特征在于：所述進水口(12)處于出水口(13)上方，且進水口(12)比出水口(13)的內徑小。

5.根據(jù)權利要求1至4中任意一項所述的水冷摩托車的散熱結構，其特征在于：所述本體(1)設有進水口(12)一側的表面上對應所述窗口(14)的位置設有導熱罩(5)。

6.根據(jù)權利要求5所述的水冷摩托車的散熱結構，其特征在于：所述本體(1)上設有導熱罩(5)一側的表面上固設有杯托(7)，該杯托(7)部分位于所述導熱罩(5)的外側并與其緊貼。

7.根據(jù)權利要求6所述的水冷摩托車的散熱結構，其特征在于：所述本體(1)上對應冷卻水管道(2)的位置罩設有護罩(6)，所述護罩(6)上設有風孔(60)。

8.據(jù)權利要求7所述的水冷摩托車的散熱結構，其特征在于：所述本體(1)靠近車頭的一側表面上設有凹槽(15)，所述窗口(14)處于凹槽(15)區(qū)域內，所述冷卻水管道(2)可拆卸安裝在凹槽(15)底部，所述護罩(6)嵌入所述凹槽(15)內。

9.根據(jù)權利要求8所述的水冷摩托車的散熱結構，其特征在于：所述本體(1)整體呈彎曲的弧板結構。

10.根據(jù)權利要求8所述的水冷摩托車的散熱結構，其特征在于：所述冷卻水管道(2)呈迂回往復結構。