[發(fā)明專利]一種汽車的后備箱的防護(hù)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710133632.9 | 申請日: | 2017-03-08 |
| 公開(公告)號: | CN106882136A | 公開(公告)日: | 2017-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郝達(dá)衛(wèi) | 申請(專利權(quán))人: | 濟(jì)源市萬榮商貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/02 | 分類號: | B60R19/02;B60R19/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 454650 河南省焦作市濟(jì)源市玉*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 后備 防護(hù) 裝置 | ||
1.一種汽車的后備箱的防護(hù)裝置,其特征在于:包括設(shè)置在汽車的后備箱的后蓋的后方的防撞板、以及設(shè)置在防撞板和汽車的后備箱的后蓋之間的緩沖機(jī)構(gòu),所述的防撞板的后端面上均布設(shè)置有多個緩沖件,所述的緩沖件包括前端通過螺栓固定安裝在防撞板的后端面上的緩沖件主體、以及緩沖件主體的后端上固定安裝的緩沖層,所述的緩沖件主體和防撞板之間設(shè)置有緩沖墊,所述的緩沖層內(nèi)具有內(nèi)腔,所述的內(nèi)腔的后表面向前凸起,所述的緩沖機(jī)構(gòu)包括防撞板的上下兩側(cè)分別與汽車的后備箱的后蓋之間設(shè)置的三個相對傾斜設(shè)置的緩沖組件,所述的緩沖組件包括固定安裝在防撞板的連接座一、前端鉸接在連接座一上的活塞桿、活塞桿的外壁上匹配滑動套設(shè)的套筒、以及活塞桿的前端和套筒之間設(shè)置的彈簧,所述的彈簧位于套筒內(nèi),所述的彈簧的一端與活塞桿的前端固定連接,所述的彈簧的另一端與套筒固定連接,所述的套筒的下端固定安裝有活塞,所述的活塞外匹配滑動設(shè)置有內(nèi)管,所述的內(nèi)管外套設(shè)有外管,外管和內(nèi)管之間設(shè)置有蓄壓海綿,所述的蓄壓海綿固定安裝在外管的內(nèi)壁上,所述的外管匹配滑動套設(shè)在套筒外,所述的內(nèi)管的內(nèi)徑的尺寸大于套筒的外徑的尺寸,所述的外管的后端上開設(shè)有與套筒相匹配的通孔,所述的內(nèi)管和外管中均充有液壓油,所述的內(nèi)管的圓周壁上均布設(shè)置有通油孔,所述的外管的前端封閉,所述的內(nèi)管的前端固定設(shè)置在外管的前端蓋的內(nèi)壁上,所述的外管的前端固定連接有連接桿,所述的連接桿的前端鉸接有連接座二,所述的連接座二固定安裝在汽車的后備箱的后蓋上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的后備箱的防護(hù)裝置,其特征在于:所述的緩沖層和緩沖墊采用聚氨酯材質(zhì)制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的后備箱的防護(hù)裝置,其特征在于:所述的緩沖件主體采用鋼材質(zhì)制成,所述的緩沖件主體內(nèi)設(shè)置有腔體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的后備箱的防護(hù)裝置,其特征在于:所述的外管上開設(shè)有注油孔,所述的注油孔中匹配設(shè)置有堵頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的后備箱的防護(hù)裝置,其特征在于:所述的套筒與所述的外管之間分別通過密封圈密封。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的后備箱的防護(hù)裝置,其特征在于:所述的活塞桿和套筒之間設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括活塞桿的外圓周壁上均布設(shè)置的三個凸條、以及所述的套筒的內(nèi)壁上相應(yīng)的位置開設(shè)有與凸條相匹配的凹槽,所述的三個凸條分別匹配滑動設(shè)置在相應(yīng)的凹槽內(nèi)。
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