[發(fā)明專利]一種電力搶修用的撐線裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710133441.2
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN107437766B
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 俞海東
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇鴻盛電氣工程有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 江婷

本發(fā)明公開了一種電力搶修用的撐線裝置，包括撐線部和固定部，撐線部由推升件及設(shè)置在推升件頂端面的照明燈組合而成，推升件上端左右兩側(cè)相稱設(shè)有用于撐起電線的鉤鐮部，推升件內(nèi)設(shè)有向下延長的第一空槽，第一空槽內(nèi)頂部中心處設(shè)有向下延長的第一管套，第一管套內(nèi)設(shè)有第一內(nèi)螺旋紋腔，固定部由向上延長并伸進(jìn)第一空槽內(nèi)的第二管套以及設(shè)置在第二管套底部的固定座組合而成，第二管套左右兩側(cè)外壁相稱設(shè)有第一滑行槽，第二管套內(nèi)設(shè)有用于與第一管套滑行配合連接的第二空槽，第一空槽兩側(cè)內(nèi)壁底部相稱設(shè)有伸進(jìn)第一滑行槽內(nèi)且與第一滑行槽滑行配合連接的滑導(dǎo)塊；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能自動控制升降以及穩(wěn)固支撐，便于攜帶運輸，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力搶救設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電力搶修用的撐線裝置。

背景技術(shù)

在電力的日常使用中，經(jīng)常會發(fā)生電線脫落的事故，在搶修時，需要將脫落的電線支起，而后再進(jìn)行維修固定，現(xiàn)有的電線支起方式主要是通過簡單的支撐桿進(jìn)行支撐，支撐桿支撐的高度有限不可調(diào)節(jié)，因此通過支撐桿進(jìn)行支撐時，支撐較為不可靠，操作較為方便，同時，由于支撐桿的高度不可調(diào)，攜帶運輸時也極為不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電力搶修用的撐線裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：本發(fā)明的一種電力搶修用的撐線裝置，包括撐線部和固定部，所述撐線部由推升件及設(shè)置在所述推升件頂端面的照明燈組合而成，所述推升件上端左右兩側(cè)相稱設(shè)有用于撐起電線的鉤鐮部，所述推升件內(nèi)設(shè)有向下延長的第一空槽，所述第一空槽內(nèi)頂部中心處設(shè)有向下延長的第一管套，所述第一管套內(nèi)設(shè)有第一內(nèi)螺旋紋腔，所述固定部由向上延長并伸進(jìn)所述第一空槽內(nèi)的第二管套以及設(shè)置在所述第二管套底部的固定座組合而成，所述第二管套左右兩側(cè)外壁相稱設(shè)有第一滑行槽，所述第二管套內(nèi)設(shè)有用于與所述第一管套滑行配合連接的第二空槽，所述第一空槽兩側(cè)內(nèi)壁底部相稱設(shè)有伸進(jìn)所述第一滑行槽內(nèi)且與第一滑行槽滑行配合連接的滑導(dǎo)塊，所述第二空槽內(nèi)設(shè)有伸進(jìn)所述第一內(nèi)螺旋紋腔內(nèi)且與第一內(nèi)螺旋紋腔螺旋紋配合連接的第一螺旋桿，所述固定座內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動腔，所述驅(qū)動腔右側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有第二滑行槽，所述驅(qū)動腔下方的所述固定座內(nèi)設(shè)有滑行腔，所述第一螺旋桿底部貫通所述固定座頂壁且與固定座頂壁旋轉(zhuǎn)配合連接，所述第一螺旋桿底端面伸進(jìn)所述驅(qū)動腔內(nèi)且固定設(shè)有第一齒輪，所述第二滑行槽內(nèi)設(shè)有第二螺旋桿，所述第二螺旋桿與第一驅(qū)動機(jī)連接，所述第二螺旋桿上螺旋紋配合連接有滑行塊，所述滑行塊左側(cè)端面內(nèi)設(shè)有第二驅(qū)動機(jī)，所述第二驅(qū)動機(jī)左側(cè)連接有伸進(jìn)所述驅(qū)動腔內(nèi)的驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動腔底部設(shè)有第二齒輪，所述固定座上還設(shè)置有示警裝置，所述示警裝置包括上傳感器和下傳感器、與所述上傳感器電連接的左示警燈、與所述下傳感器電連接的右示警燈。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述上傳感器固定設(shè)置在所述第二滑行槽的槽頂壁上且位于所述第一驅(qū)動機(jī)的左側(cè)，所述下傳感器固定設(shè)置在所述第二滑行槽的槽底壁上且位于所述第二螺旋桿的左側(cè)，所述左示警燈和所述右示警燈分別相對固定設(shè)置在所述固定座的前端。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述滑行腔內(nèi)設(shè)有向下延長并貫通所述固定座壁體的推壓桿，所述滑行腔內(nèi)的所述推壓桿頂部邊沿處設(shè)有凸塊，所述推壓桿內(nèi)頂部設(shè)有第二內(nèi)螺旋紋腔，所述第二內(nèi)螺旋紋腔內(nèi)設(shè)有螺旋紋配合連接的第三螺旋桿，所述第三螺旋桿頂部貫通所述滑行腔上方的所述固定座壁體且與固定座壁體旋轉(zhuǎn)配合連接，所述第三螺旋桿頂端面伸進(jìn)所述驅(qū)動腔內(nèi)且與所述第二齒輪底端面固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述固定座底部四個角上均設(shè)有滑行輪，所述固定座底端面中心處設(shè)有安置槽，所述安置槽內(nèi)設(shè)有固定塊，所述推壓桿底端面伸進(jìn)所述安置槽內(nèi)且與所述固定塊頂端面固定連接。

作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述安置槽與所述固定塊大小相同。

本發(fā)明的有益效果是：