[發(fā)明專利]一種汽車車門緩關(guān)裝置及其控制方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710133439.5
• 申請(qǐng)日: 2017-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN106869663B
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳龍;仵曉涵;徐興;江昕煒;劉雁玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號(hào): E05F5/02
• 分類號(hào): E05F5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種汽車車門緩關(guān)裝置及其控制方法，當(dāng)車門關(guān)閉速度過快時(shí)，在保證車門仍然可以正常關(guān)閉的前提下，利用車門過剩的動(dòng)能驅(qū)動(dòng)緩關(guān)裝置發(fā)電機(jī)發(fā)電，再通過此電能驅(qū)動(dòng)電磁鐵工作，在車門關(guān)閉瞬時(shí)對(duì)車門施加阻礙關(guān)閉的力，減緩車門的關(guān)閉速度，從而減小車門關(guān)閉瞬時(shí)的振動(dòng)和噪聲。本發(fā)明主要包括：執(zhí)行機(jī)構(gòu)、能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)及電子控制單元，電子控制單元根據(jù)車門開啟角度和車門角速度控制發(fā)電機(jī)工作，并使汽車車門緩關(guān)裝置根據(jù)車門角速度的不同而產(chǎn)生相應(yīng)的阻礙車門關(guān)閉的力，最終實(shí)現(xiàn)，減小車門關(guān)閉瞬時(shí)的振動(dòng)和噪聲、提高車內(nèi)乘客舒適性的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種汽車車門緩關(guān)裝置及其控制方法。

背景技術(shù)

汽車車門是汽車上重要開閉件，車門作為駕駛員和乘客出入車輛的通道，其性能和功能直接影響到汽車的人機(jī)工程、舒適性、密封性、安全性等方面。日常生活中，一方面由于車型、汽車使用時(shí)間和車門變形等因素的影響，使車門在關(guān)閉過程中所需要克服阻力做的功不盡相同，另一方面由于一些駕駛員和乘客的習(xí)慣，經(jīng)常出現(xiàn)人們?yōu)榱舜_保車門可以完全關(guān)閉，在關(guān)閉車門時(shí)用力過猛的情況，這不僅使車門在關(guān)閉瞬時(shí)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲，影響車內(nèi)乘員的舒適性，而且會(huì)給車門乃至汽車造成損傷。

申請(qǐng)?zhí)枮?01310019965.0的一種防止車門關(guān)閉過重的智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)及方法，該發(fā)明首先檢測關(guān)閉車門力矩值，再與預(yù)設(shè)車門關(guān)閉力矩閾值進(jìn)行比較，判斷是否要對(duì)車門施加阻力，其車門關(guān)閉阻礙裝置利用阻尼電機(jī)，通過止動(dòng)部件對(duì)止動(dòng)面施加壓力以起到阻礙車門關(guān)閉的作用，該發(fā)明需要汽車電氣系統(tǒng)為阻尼電機(jī)供電，而且通過增加正壓力產(chǎn)生的摩擦力的大小可能受到裝置的磨損或老化等因素的影響，而使車門關(guān)閉阻力不可控；申請(qǐng)?zhí)枮?01610580141.4的一種汽車車門緩關(guān)裝置及汽車，該發(fā)明利用氣缸組件，當(dāng)車門關(guān)閉時(shí)，空氣不能通過單向閥，當(dāng)車門開啟時(shí)，空氣能夠通過單向閥，保證車門關(guān)閉到一定角度后就不能快速關(guān)閉，同時(shí)保證車門可以順利開啟，該發(fā)明中，氣缸組件不能根據(jù)車門的關(guān)閉速度直接對(duì)阻力進(jìn)行準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)，因此需要彈簧組件，保證車門在關(guān)閉到一定角度后，自動(dòng)鎖緊車門。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了實(shí)現(xiàn)車門關(guān)閉過程中，在車門角速度過快時(shí)，車門關(guān)閉速度減緩，而提供的一種汽車車門緩關(guān)裝置及其控制方法，車門關(guān)閉過程中，當(dāng)人們作用于車門的能量大于車門在關(guān)閉過程中所需要克服阻力做的功時(shí)，即人們用力過猛時(shí)，在保證車門仍然可以正常關(guān)閉的前提下，利用車門過剩的動(dòng)能驅(qū)動(dòng)緩關(guān)裝置發(fā)電機(jī)發(fā)電，再通過此電能驅(qū)動(dòng)電磁鐵工作，在車門關(guān)閉瞬時(shí)對(duì)車門施加阻礙關(guān)閉的力，減緩車門關(guān)閉速度，從而減小車門關(guān)閉瞬時(shí)的振動(dòng)和噪聲。

本發(fā)明的技術(shù)方案是采用一種汽車車門緩關(guān)裝置，主要包括：執(zhí)行機(jī)構(gòu)、能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)及電子控制單元。

所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括分別安裝在車門和車身上的一對(duì)電磁鐵；所述電磁鐵在通電時(shí)，兩電磁鐵之間的力為斥力，用于在車門關(guān)閉瞬時(shí)對(duì)車門施加阻礙關(guān)閉的力；所述電磁鐵的安裝位置應(yīng)保證，在車門完全關(guān)閉時(shí)，兩電磁鐵的中心軸線在同一位置，以提高電磁鐵的工作效率。