[發明專利]免拆式三元催化器再生技術

在審

• 申請號: 201710132195.9
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN107044345A
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 展大偉
• 申請（專利權）人: 江蘇萬路達環保科技有限公司
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04;F01N3/20
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域：

本發明涉及汽油發動機尾氣凈化處理領域，具體涉及一種免拆式三元催化器再生技術。

技術背景：

目前，汽車尾氣凈化器是降低發動機燃燒污染物排放的最有效方法。

汽車尾氣凈化器的主要組成有：金屬殼體、襯墊和載體催化劑；其中，載體催化劑是處理排放污染物的核心部件。汽車排放不達標事實上就是載體催化劑的轉化效率無法滿足國家環保標準，如國四、國五等。

造成載體催化劑轉化效率低下，或者轉化能力完全喪失的原因有很多，其中最常見的是：1、大量的積碳覆蓋了催化劑涂層；2、燃油或燃油添加劑中的Pb、Zn、Ca、Mn、Fe、Cu、Ni、P、S等元素導致的催化劑中毒。

發明內容：

針對上述問題，本發明公開了一種免拆式三元催化器再生技術。通過前氧傳感器的法蘭口，將便攜式再生設備與排氣管連接，無需拆卸，原位將中毒、失效的載體催化劑恢復到接近原車出廠的水平。

為達到上述目的，本發明所提供的技術方案為：

免拆式三元催化器再生技術，包括如下步驟：

一、連接再生設備與三元催化器，通過前氧傳感器的法蘭口，將便攜式再生設備與排氣管連接；

二、煅燒積碳，通過便攜式再生設備的熱風管道，向三元催化器吹出熱風，將積碳燃燒掉；

三、吹掃，關掉便攜式再生設備的加熱開關，同時將風機出風量調至最大，把殘留的積碳與灰塵吹掃干凈；

四、清洗，在熱風溫度降至200℃時，通過便攜式再生設備的清洗劑噴射管道噴射清洗劑；

五、活性液補充，通過便攜式再生設備的修復劑噴射管道噴射活性液；

六、干燥，通過便攜式再生設備的熱風管道，向三元催化器吹出熱風，將活性液烘干；

七、活化，通過便攜式再生設備的熱風管道，向三元催化器吹出熱風，將活性液活化；

八、斷開連接，完成再生。

進一步地，步驟2中的熱風溫度為300℃~500℃，持續時間為5~20分鐘，具體時間視催化器老化狀況決定。

進一步的，步驟4中，清洗劑的主要成分為鹽酸、雙氧水、螯合劑。

進一步的，步驟5中，活性液是以Pt、Pd、Rh為主要活性組分的修復劑。

進一步地，步驟6中的熱風溫度為80~200℃。

進一步地，步驟6中的去水率要達到100%。

進一步地，步驟7中的熱風溫度不能小于500℃。

進一步地，步驟7中，溫度超過500℃的時間不得少于5分鐘。

本發明的優點是：本發明所述的三元催化器再生技術，無需拆卸三元催化器，操作方便快捷，既可以有效去除三元催化器積碳，又可以去除Pb、Zn、Ca、Mn、Fe、Cu、Ni、P、S等有害元素，同時可以將中毒、失效的載體催化劑恢復到接近原車出廠的水平。

具體實施方式

下面對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解。

包括如下步驟：

通過前氧傳感器的法蘭口，將便攜式再生設備與排氣管連接，確保熱風、清洗劑和修復劑關口對準三元催化器，打開風機與加熱開關，將風量調整到最大風量的0.5~0.25之間，通過便攜式再生設備的熱風管道，向三元催化器吹出熱風，將積碳完全燃燒掉，注意溫度不能低于300℃，也不能高于500℃，老化嚴重的三元催化器耗時20分鐘左右即可，燃燒完全后，關掉便攜式再生設備的加熱開關，同時將風機出風量調至最大，把殘留的積碳與灰塵吹掃干凈，在熱風溫度降至200℃時，通過便攜式再生設備的清洗劑噴射管道噴射清洗劑，清洗劑的主要成分為鹽酸和雙氧水，同時還含有EDTA等螯合劑，清洗完成后，再通過便攜式再生設備的修復劑噴射管道噴射以Pt、Pd、Rh為主要活性組分的活性液，待活性液充分散布在三元催化器上后，再通過便攜式再生設備的熱風管道，向三元催化器吹出熱風，將活性液烘干，干燥溫度為80~200℃，同時去水率要求達到100%，當完全干燥時，再通過便攜式再生設備的熱風管道，向三元催化器吹出熱風，將活性液活化，熱風溫度不能小于500℃，且時間不得少于5分鐘。