[發明專利]一種懸掛式單軌車輛導向輪輪罩結構

有效

• 申請號: 201710132170.9
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN106945685B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 朱曉嘉;崔周森;朱冬進;陳小偉;高宗玄;徐迪;賴林;盧慧;嚴燕
• 申請（專利權）人: 中車南京浦鎮車輛有限公司
• 主分類號: B61F19/02
• 分類號: B61F19/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

1.一種懸掛式單軌車輛導向輪輪罩結構，其特征在于，包括輪罩和底架，所述輪罩為矩形框結構，輪罩的側壁上設有第一緊固件和第二緊固件，第一緊固件和第二緊固件均為L形角碼，第一緊固件和第二緊固件的側部固定在輪罩的內側壁上，所述底架下表面的側邊設有凸起于底架平面的邊梁，所述邊梁的頂部與底架之間通過斜面或圓弧面過渡，所述斜面或圓弧面上固定有邊梁支架，所述邊梁支架為截面呈直角三角形的三角形管件，所述邊梁的內側固定連接有邊梁支架，邊梁支架的頂部與邊梁的頂部平齊，邊梁支架的頂部安裝有輪罩，所述輪罩中安裝有導向輪，輪罩的側部開設有導向輪窗口。

2.根據權利要求1所述的懸掛式單軌車輛導向輪輪罩結構，其特征在于，第一緊固件和第二緊固件分別設置在輪罩的兩個相交的側壁內側。

3.根據權利要求1所述的懸掛式單軌車輛導向輪輪罩結構，其特征在于，所述第一緊固件底部和邊梁支架頂部通過螺母和螺釘固定連接，在第一緊固件和邊梁支架的連接位置之間設有墊板。

4.根據權利要求1所述的懸掛式單軌車輛導向輪輪罩結構，其特征在于，所述底架上設有與邊梁等高的Z形角碼，所述Z形角碼的頂部與第二緊固件底部通過螺母和螺釘固定連接。

5.根據權利要求3所述的懸掛式單軌車輛導向輪輪罩結構，其特征在于，所述導向輪窗口的開設位置與第一緊固件同側。

6.根據權利要求1所述的懸掛式單軌車輛導向輪輪罩結構，其特征在于，所述輪罩為玻璃鋼材料。