[發(fā)明專利]一種節(jié)能路燈、節(jié)能路燈控制系統(tǒng)和控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710131604.3
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN107013872A
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發(fā)明（設計）人: 李長柏
• 申請（專利權）人: 上海斐訊數據通信技術有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21S9/04;F21V23/00;F21V23/04;H05B37/02;F21W131/103
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所31251
• 代理人: 郭桂峰

1.一種節(jié)能路燈，其特征在于，所述節(jié)能路燈包括：路燈模塊、毫米波雷達、控制模塊和電源模塊，

所述毫米波雷達，用于當探測到所述節(jié)能路燈所在路面的行人或者行車路況時，發(fā)出亮燈指令；

所述路燈模塊，根據所述控制模塊轉發(fā)的所述亮燈指令，開燈照明；

所述控制模塊，與各模塊電連接，負責協(xié)調控制所述各個模塊的正常工作；

所述電源模塊，用于給所述路燈和所述各模塊提供工作電壓。

2.根據權利要求1所述的節(jié)能路燈，其特征在于，所述節(jié)能路燈還包括通信模塊，所述通信模塊，用于通信交互，協(xié)同路段上的所述節(jié)能路燈進行開燈照明或者關燈節(jié)能。

3.根據權利要求1或2所述的節(jié)能路燈，其特征在于，所述節(jié)能路燈還包括光照度采集器、雨雪傳感器、溫度傳感器或者濕度傳感器，

所述光照度采集器，用于感應所述節(jié)能路燈所在路面的光照亮度；

所述雨雪傳感器，用于感應環(huán)境雨雪天氣狀況；

所述溫度傳感器，用于感應環(huán)境溫度；

所述濕度傳感器，用于感應環(huán)境濕度。

4.一種基于權利要求1所述的節(jié)能路燈的節(jié)能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述節(jié)能控制系統(tǒng)包括通信網關和若干所述節(jié)能路燈，還包括云監(jiān)控中心和/或智能移動終端，

所述節(jié)能路燈，用于將收集到的所述節(jié)能路燈所在路面的路面狀況信息發(fā)送至云監(jiān)控中心或者指定的所述智能移動終端；

所述通信網關，用于中轉所述節(jié)能路燈與所述云監(jiān)控中心或者智能移動終端的通信數據。

5.根據權利要求4所述的節(jié)能控制系統(tǒng)，其特征在于，通信數據包括所述路面狀況信息和監(jiān)控指令，所述路面狀況信息包括所述行人或者行車路況信息、路面的光照亮度、環(huán)境雨雪天氣狀況、環(huán)境溫度或者環(huán)境濕度。

6.一種節(jié)能路燈控制方法，其特征在于，包括：

S100：當所述毫米波雷達探測到所述節(jié)能路燈所在路面有行人或者行車路況時，通知所述控制模塊；

S200：所述控制模塊向所述路燈模塊發(fā)出亮燈指令，所述路燈模塊開燈照明；

S300：當所述毫米波雷達探測到所述節(jié)能路燈所在路面沒有行人或者行車路況時，通知所述控制模塊；

S400：所述控制模塊向所述路燈模塊發(fā)出關燈指令，所述路燈模塊關燈節(jié)能。

7.根據權利要求6所述的節(jié)能路燈控制方法，其特征在于，所述S200步驟還包括如下步驟：

S210：所述控制模塊通過所述通信模塊向所述節(jié)能路燈所在路段的其他所述節(jié)能路燈發(fā)出亮燈指令；

S220：其他所述節(jié)能路燈接收到通過通信網關轉發(fā)來的本路段的所述亮燈指令，所述本路段的所有所述路燈模塊開燈照明。

8.根據權利要求7所述的節(jié)能路燈控制方法，其特征在于，所述S400步驟還包括如下步驟：

S410：所述控制模塊通過所述通信模塊向所述節(jié)能路燈所在路段的其他所述路燈模塊發(fā)出關燈指令；

S420：其他所述節(jié)能路燈接收到通過通信網關轉發(fā)來的本路段的所述關燈指令，所述本路段的所有所述路燈模塊關燈節(jié)能。

9.根據權利要求6所述的節(jié)能路燈控制方法，其特征在于，所述S100步驟還包括如下步驟：

S130：當所述光照度采集器感應所述節(jié)能路燈所在路面的光照亮度較低時，通知所述控制模塊。

10.根據權利要求9所述的節(jié)能路燈控制方法，其特征在于，所述S200步驟還包括如下步驟：

S230：所述控制模塊向所述路燈模塊發(fā)出調亮指令，所述路燈模塊增加照明度。