[發明專利]一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板及輪胎拆裝機

有效

• 申請號: 201710131458.4
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN106827980B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 魏恩貴
• 申請（專利權）人: 科維（營口）工業有限公司
• 主分類號: B60C25/05
• 分類號: B60C25/05
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

本發明提供了一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板及輪胎拆裝機，氣動升降滑板包括：導軌，設置有凹槽；滑塊，固定于凹槽中，通過滑塊和凹槽形成容納空間；滑板，分別與壓胎輔助部件和導軌相連；固定板，置于容納空間中，固定板與導軌為滑動連接，固定板還與輪胎拆裝機的立柱連接；氣缸，氣缸的活塞桿端部與滑板相連，通過氣缸的活塞桿端部帶動滑板和壓胎輔助部件做往復運動。本發明實施例的輪胎拆裝機用的氣動升降滑板作為一個獨立的部件和輪胎拆裝機連接使用，它可以直接固定在有些輪胎拆裝機立柱上，結構簡單，安裝方便。該輪胎拆裝機用的氣動升降滑板可帶動壓胎輔助部件做往復運動，方便拆胎操作，提高了壓胎輔助部件的自動化程度。

技術領域

本發明涉及一種輪胎拆裝機用的零部件，特別涉及一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板及輪胎拆裝機。

背景技術

輪胎拆裝機，也叫拆胎機、扒胎機，用于安裝和卸載汽車輪胎，可以為汽車、摩托車和重型卡車等不同車輛更換輪胎。目前國內外制造和使用的輪胎拆裝機種類很多，結構各異。然而市場上的大多輪胎拆裝機，為了保證輪胎放置的穩定性，一般輪胎拆裝機會安裝有壓胎輔助部件，其中壓胎輔助部件的作用是輔助壓胎，然而壓胎輔助部件自動化程度低，操作復雜。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明實施例提供了一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板及輪胎拆裝機。該輪胎拆裝機用的氣動升降滑板可帶動壓胎輔助部件做往復運動，方便拆胎操作，提高了壓胎輔助部件的自動化程度。

依據本發明實施例的一個方面，提供了一種輪胎拆裝機用的氣動升降滑板，包括：

導軌，設置有凹槽；

滑塊，固定于所述凹槽中，通過滑塊和凹槽形成容納空間；

滑板，分別與壓胎輔助部件和所述導軌相連；

固定板，置于所述容納空間中，所述固定板通過滑塊與導軌滑動連接，所述固定板還與輪胎拆裝機的立柱連接；

氣缸，氣缸的活塞桿端部與所述滑板相連，通過活塞桿端部帶動所述滑板和壓胎輔助部件做往復運動。

可選地，所述滑板包括：

第一板體，設置有第一安裝孔，所述滑板通過所述第一板體的第一安裝孔與所述導軌相連；

銷軸部件，與所述第一板體相連；

內六方套，與所述第一板體相連，且所述銷軸部件和內六方套置于所述第一板體的同一側；

活塞桿固定體，固定在所述第一板體的第一端面上。

可選地，所述銷軸部件包括：

銷軸本體，所述滑板通過所述銷軸本體與壓胎輔助部件鉸接；

用于支撐銷軸本體的支撐板，與所述銷軸本體連接，所述支撐板與第一板體相連。

可選地，所述活塞桿固定體的第一端面上設置有螺紋孔，其中所述活塞桿固定體的第一端面與所述第一板體的第一端面平行；所述活塞桿固定體的與第一端面相垂直的第二端面上設置有第二安裝孔，所述氣缸的活塞桿插裝在所述第二安裝孔中，并通過安裝在所述螺紋孔中的螺栓緊固。

可選地，所述滑塊包括第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊和第二滑塊對稱地安裝在所述凹槽相對的兩側面上。

可選地，所述第一滑塊和第二滑塊的截面形狀均為L形。

可選地，安裝在所述凹槽相對的兩側面上的第一滑塊和第二滑塊與凹槽的一側壁共同形成容納空間。

可選地，所述輪胎拆裝機用的氣動升降滑板還包括：氣缸支架、第一銷軸、第一鎖銷、第二銷軸和第二鎖銷；