[發明專利]具有改進的密封性的排氣熱回收裝置

有效

• 申請號: 201710131354.3
• 申請日: 2017-03-07
• 公開（公告）號: CN108223085B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 弗雷德里克·格雷貝;歐永桓;克里斯托夫·霍斯費爾德
• 申請（專利權）人: 佛吉亞排氣系統有限公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李麗

本申請公開了一種熱回收裝置(10)，其在用于排氣的入口(16)與出口(18)之間延伸，并且該熱回收裝置(10)包括：閥(12)，閥(12)限定處于入口(16)與出口(18)之間的氣體直通通道(19)，并且包括容納可在關閉位置與打開位置之間移動的活板門(26)的閥體(20)；以及熱交換器(14)，熱交換器(14)具有在活板門(26)上游的交換器入口(36)以及活板門(26)下游的交換器出口(38)。閥(12)包括導管(22)，導管(22)在閥體(20)內部部分地延伸直到在遠端處的嘴部邊緣(24)，所述嘴部邊緣(24)在平面中延伸。活板門(26)具有平面接觸表面(30)，用于在活板門(26)處于關閉位置時與嘴部邊緣(24)直接接觸。

技術領域

本發明涉及一種特別是用于機動車輛的排氣熱回收裝置。

背景技術

排氣中包含的熱能占燃料中所含能量的約30％。熱回收裝置旨在將該能量傳遞至另一流體，例如發動機冷卻劑或油。

在現有技術中已知的，特別是根據FR 3,031,140已知的是用于在排氣入口與出口之間延伸的用于排氣管線的熱回收裝置，并且該熱回收裝置包括：

-閥，該閥限定朝向排氣出口的氣體通道，該閥容納圍繞樞轉連桿在通道的關閉位置和自由位置之間可移動的門，以及

-熱交換器，該熱交換器包括與處于門上游的閥相連通的交換器入口以及與處于門下游的閥相連通的交換器出口。

熱交換器旨在允許穿過該熱交換器的排氣與特別是冷卻劑的傳熱流體之間的熱交換。

當門處于關閉位置時，排氣的循環被迫從入口通過熱交換器流向氣體出口。當門處于自由位置時，排氣循環通過由閥限定的通道，然后停用交換器。

在這種裝置中，門抵靠由設置在閥中的平坦殼體形成的座部。

這種殼體被焊接在閥中，使得存在這種殼體在由焊接發出的熱的作用下變形的風險。在這種情況下，有時不能準確地提供殼體與處于關閉位置的閥之間的密封性。

在現有技術中，特別是根據JP 2016 044 666A，已知一種熱回收裝置，其中，用于門的座部由圓錐形殼體支撐，門隨之具有互補的圓錐形形狀。圓錐形殼體也焊接在閥中。

在該裝置中也難以提供密封性，因為圓錐形殼體在其被焊接在閥中時也存在變形的風險，并且難以獲得門的形狀，該形狀還可能在門的設計期間經受變形。另外，殼體或門的任何變形會改變殼體與門的相對位置，從而導致泄漏。

發明內容

本發明特別旨在通過提出一種具有改進的密封性的熱回收裝置來解決這些缺點。

為此，本發明特別涉及一種用于回收排氣熱的裝置，該裝置在排氣入口與排氣出口之間延伸，并且包括：

-閥，該閥限定排氣入口與排氣出口之間的直通氣體通道，閥包括閥體，閥體包括所述氣體出口并且容納可圍繞樞轉連桿在通道的關閉位置與自由位置之間移動的門，以及

-熱交換器，該熱交換器包括與門上游的閥相連通的交換器入口和與門下游的閥相連通的交換器出口，

其特征在于，

-閥包括導管，導管包括排氣入口，導管部分地在閥體內部延伸直至遠端嘴部邊緣，所述嘴部邊緣在平面中延伸，以及

-門具有平面接觸表面，用于在門處于關閉位置時與導管的所述嘴部邊緣直接接觸。

根據本發明，導管的嘴部邊緣是平面的，并且門是平面的，以便獲得容易控制密封性的平面/平面接觸。

嘴部邊緣通常通過切割、特別是激光切割導管而獲得。當該導管組裝在閥中時，該導管的任何可能的變形都不會改變嘴部邊緣的平坦度。