[發明專利]移動模架前支腿底座有效
| 申請號: | 201710130748.7 | 申請日: | 2017-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN106835993B | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 張建超;楊紹普;劉海娥;王軍;郭文武;汪西應;汪春生;邢海軍;王翠艷 | 申請(專利權)人: | 石家莊鐵道大學 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 黃輝本 |
| 地址: | 050043 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 模架前支腿 底座 | ||
本發明公開了一種移動模架前支腿底座,包括支撐底架、長度調節機構和前支腿緊固系統,所述支撐底架為箱型鋼結構,其上側與前支腿立柱下端采用螺栓相聯,箱型鋼結構兩側對稱設置箱型懸臂,箱型懸臂上設有用于連接橋墩預埋件的前支腿緊固系統,所述箱型鋼結構中部空腔內固定設置用于支撐在橋墩上的長度調節機構;不僅實現前支腿均勻承載力、避免偏載的功能,而且實現前支腿的左右支腿長度獨立調整的功能,并且具有防止前支腿支點前后左右竄動和脫離橋墩的功能,從而提高了移動模架施工的安全性。
技術領域
本發明涉及鐵路施工輔助設備技術領域,尤其涉及一種移動模架前支腿底座。
背景技術
移動模架是對混凝土梁進行逐孔現場澆注的施工機械設備,包括主梁、前支腿、后支腿和下導梁等部分,可一次完成一跨梁體混凝土的澆筑,并能順橋軸線縱向移動,移動模架重量四百余噸,所制混凝土梁重量八百余噸。
前支腿是移動模架主體的支承結構之一,其下端支撐于橋墩平臺上。橋墩上平臺的不平整往往導致前支腿呈現局部承載,從而產生結構偏載,影響移動模架作業的安全性;移動模架主機過孔作業需要收縮前支腿、主機就位時需要伸長前支腿,并且因橋墩兩個平臺的高度可能不同,需要左右兩個支腿長度能夠獨立調整;移動模架支腿的位置決定了澆筑混凝土梁的位置,因此需要將支點固定于橋墩上,并且需要起到防止主機傾翻的作用。因此設計出一種具有均勻荷載、可調長度、限制竄動的前支腿底座機構,是本領域急需解決的問題。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種移動模架前支腿底座,不僅實現前支腿均勻承載力、避免偏載的功能,而且實現前支腿的左右支腿長度獨立調整的功能,并且具有防止前支腿支點前后左右竄動和脫離橋墩的功能,從而提高了移動模架施工的安全性。
為解決上述技術問題,本發明所采取的技術方案是:一種移動模架前支腿底座,包括支撐底架、長度調節機構和前支腿緊固系統,所述支撐底架為箱型鋼結構,其上側與前支腿立柱下端采用螺栓相聯,箱型鋼結構兩側對稱設置箱型懸臂,箱型懸臂上設有用于連接橋墩預埋件的前支腿緊固系統,所述箱型鋼結構中部空腔內固定設置用于支撐在橋墩上的長度調節機構。
所述箱型鋼結構包括兩套并列安裝的箱梁和頂板,頂板焊接在兩套箱梁頂面上,兩套箱梁與頂板下表面之間形成用于安裝長度調節機構的內腔,頂板通過螺栓連接前支腿下端,兩套箱型懸臂分別焊接在兩套箱梁外側面上。
所述長度調節機構包括調節套筒、凸面螺栓、凹面靴和限位螺栓,所述調節套筒豎向固定在兩套箱梁之間的內腔中、且其軸線與前支腿中心線重合,調節套筒內孔設置梯形內螺紋,所述凸面螺栓為下端封閉的中空圓柱狀結構、且其下端為球冠面,凸面螺栓的圓柱部分設置梯形外螺紋,凸面螺栓與調節套筒螺紋配合,所述凸面螺栓下端安裝凹面靴,凹面靴中部設置用于容納凸面螺栓球冠面的球面凹槽,凹面靴的球面凹槽底部和凸面螺栓的球冠面頂點處均開設通孔,限位螺栓自下而上穿入球面凹槽底部和球冠面頂點處的通孔,限位螺栓位于凸面螺栓內側的一端配套安裝鎖緊螺母。
所述凹面靴底面為平面,所述凸面螺栓下部設有四個貫穿其側壁的調節孔。
所述前支腿緊固系統包括對稱安裝在兩套箱型懸臂上的兩根精軋螺紋鋼,精軋螺紋鋼上端穿過箱型懸臂上設置的垂向穿孔、且借助于錨具與箱型懸臂固定連接,精軋螺紋鋼下端也設有錨具,精軋螺紋鋼下端設置的錨具用于連接預埋在橋墩上的錨桿上端。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:通過在前支腿底座上設置相互配合的凸、凹半球體,滿足一定旋轉角度的球餃之功能,能夠實現前支腿在橋墩上支點受力的自我調整,達到支腿受力均衡控制;采用調節凸面螺栓與調節套筒的配合機構,不僅能夠實現前支腿的伸縮從而接觸或脫離橋墩的功能,而且能夠實現前支腿兩個支腿長度的獨立調整,避免因支點位置不平整導致的前支腿受力偏載問題;采用螺紋鋼錨具聯接前支腿支撐底架和橋墩的預埋錨桿,不僅能夠固定前支腿支點位置從而防止其前后左右竄動,而且能夠防止前支腿支點脫離橋墩而造成移動模架傾翻的事故。
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