[發明專利]用于車輛的自動變速器的行星齒輪系有效
| 申請號: | 201710130495.3 | 申請日: | 2017-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN107975572B | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發明(設計)人: | 權賢植;黃圣旭;金基兌;趙源珉;鞠再昌;池晟旭 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16H3/64 | 分類號: | F16H3/64 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;張微 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 自動變速器 行星 齒輪 | ||
本發明涉及一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,包括:輸入軸,其接收發動機的扭矩;輸出軸,其輸出扭矩;第一行星齒輪組,其包括第一、第二以及第三旋轉元件;第二行星齒輪組,其包括第四、第五以及第六旋轉元件;第三行星齒輪組,其包括第七、第八以及第九旋轉元件;第四行星齒輪組,其包括第十、第十一以及第十二旋轉元件;第一軸,其連接到第一和第五旋轉元件,并且連接到輸入軸;第二軸,其連接到第二旋轉元件,并且選擇性地連接到第一軸;第三軸,其連接到第三旋轉元件;第四軸,其連接到第四旋轉元件并且連接到變速器殼體;第五軸,其連接到第六旋轉元件;第六軸;第七軸;第八軸;以及第九軸。
技術領域
本發明涉及一種用于車輛的自動變速器。本發明更具體涉及一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,其通過使用最少數量的組成元件來實現十個前進速度,從而提高動力傳遞性能和燃料經濟性,并且通過利用位于低發動機速度的工作位置來改善車輛的無聲行駛(silent driving)。
背景技術
通常,已經開發了實現更多個變速擋的自動變速器,以提高燃料經濟性并優化駕駛性能。近年來,油價的上漲觸發了在提高車輛燃料消耗方面的艱難競爭。
因此,通過使發動機小型化來減小重量并改善燃料經濟性,以及通過自動變速器的多個變速擋來確保駕駛性能和燃料經濟性的許多研究已得以發展。
然而,在自動變速器中,隨著變速擋(速度擋)的數目增加,內部組件(特別是行星齒輪組)的數量也增加,因此變速器的長度增加。因此,可安裝性、成本、重量、傳動效率等被劣化。
因此,對利用少量組件實現最大效率的行星齒輪系進行研發比較重要,以便通過多個速度來增強燃料經濟增強效應。
在這方面,最近已提出八速自動變速器,并且正在研究啟用更多個變速擋的用于自動變速器的行星齒輪系。
然而,常規的八個變速擋的自動變速器通常包括三至四個行星齒輪組和五至七個控制元件(摩擦元件)。在此情況下,由于自動變速器變長,因此使其可安裝性劣化。
近年來,人們設想將一個行星齒輪組布置在另一個行星齒輪組上,但是應用并行行星齒輪組的自動變速器的結構非常有限。
另一種方式,采用爪式離合器來代替濕式控制元件。然而,換擋感覺會劣化。
在本發明背景技術部分中公開的信息僅用于增強對本發明的一般背景的理解,并且不應被視為承認或任何形式暗示該信息形成已為本領域的技術人員所公知的現有技術。
發明內容
本發明的各個方面旨在提供用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,該行星齒輪系具有通過實現至少十個前進速度和一個倒退速度來提高動力傳遞性能和燃料經濟性的優點。
本發明的各個方面的另一示例性實施例旨在提供一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系,該行星齒輪系還具有通過利用位于發動機的低旋轉速度區域的工作位置來改善車輛的無聲行駛的優點。
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