[發明專利]鎖止機構和該鎖止機構的應用及其使用的鎖止控制方法

在審

• 申請號: 201710128967.1
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN108533075A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 李博
• 申請（專利權）人: 李博
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B15/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 鄒劍峰

1.鎖止機構，其特征在于：包括旋轉輸出件、第一鎖件、連桿機構、第二鎖件和開關件；

所述旋轉輸出件與旋轉件連接，實現旋轉動力傳遞，所述旋轉輸出件的旋轉圓周上設有若干鎖槽；

所述第一鎖件通過連桿機構擺動設置，在所述第一鎖件上設有可嵌入鎖槽中的鎖塊，所述第二鎖件彈性鉸接，并與第一鎖件相互交叉抵接，將第一鎖件上的鎖塊嵌入鎖槽中；

所述開關件鉸接設置，并與鎖止控制系統連接，其上具有依次撥動第二鎖件和第一鎖件的第一解鎖結構和第二解鎖結構。

2.根據權利要求1所述的鎖止機構，所述連桿機構包括與第一鎖件構成雙擺桿機構的第一連桿和第二連桿，所述第一連桿和第二連桿分別彈性鉸接在兩個鉸接點，并且同時與第一鎖件上的兩個鉸接點鉸接。

3.根據權利要求2所述的鎖止機構，所述第一解鎖結構和第二解鎖結構包括分別設置在開關件、第二鎖件和第一鎖件連接的連桿機構上的解鎖塊或解鎖邊，所述解鎖塊凸出設置，所述解鎖邊與解鎖塊接觸。

4.根據權利要求1所述的鎖止機構，所述第一鎖件和第二鎖件之間通過相互嵌合的鎖止角和鎖止卡口抵接。

5.根據權利要求1所述的鎖止機構，所述鎖塊兩側的接觸邊和鎖槽兩側的接觸面之間呈楔面接觸，在第二鎖件的抵接位置一側設有與第一鎖件滑動接觸的連續保持邊。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的鎖止機構，所述鎖止控制系統包括控制開關件擺動的電機。

7.根據權利要求6所述的鎖止機構，所述電機與開關件分開設置，所述電機的輸出端與作回轉運動的控制塊連接，所述控制塊的回轉圓周上的一點通過控制鋼絲與開關件的非鉸接點位置連接。

8.一種權利要求1-7中鎖止機構的應用，其特征在于：所述旋轉輸出件與車輪連接的旋轉傳動件同軸固連，所述第一鎖件、連桿機構、第二鎖件和開關件安裝于同一安裝座上。

9.根據權利要求8所述的鎖止機構的應用，所述旋轉傳動件為自行車、電動車或摩托車的車輪花鼓。

10.根據權利要求9所述的鎖止機構的應用，所述鎖止機構封裝在花鼓殼體內，所述旋轉輸出件采用環形構件，與花鼓內壁或內端面固定緊固鑲嵌，所述鎖槽布置在旋轉輸出件的內壁或外圓面；

所述安裝座與車軸鎖緊固定，其上分別設有用于鉸接連桿機構和第二鎖件及開關件的安裝柱，以及用于安裝電機的定位結構和限制控制鋼絲的限位結構。

11.根據權利要求10所述的鎖止機構的應用，所述電機與信號接收模塊連接，采用有線信號傳輸或無線信號傳輸實現電機的自動控制。

12.根據權利要求11中所述的鎖止機構的應用，所述鎖止機構的鎖止控制系統還包括監測旋轉輸出件或車輪的轉速傳感器，所述轉速傳感器與電機通過通信模塊實現信號連接。

13.一種權利要求12中的鎖止機構的應用所采用的鎖止控制方法，其特征在于：

鎖止狀態下，第一鎖件的鎖塊完全嵌入旋轉輸出件的鎖槽內，同時第二鎖件和第一鎖件抵接，將實現車輪的可靠鎖止；

解鎖時，通過電機轉動，控制開關件擺動，所述開關件上的第一解鎖結構首先推動第二鎖件，解除第二鎖件對第一鎖件的鎖止約束，然后開關件上的第二解鎖結構再推動第一鎖件連接的連桿機構，將第一鎖件的鎖塊從鎖槽中推出，完成解鎖；

解鎖狀態下，第一鎖件的鎖塊完全脫離旋轉輸出件的鎖槽，同時第二鎖件和第一鎖件通過鎖止控制系統保持約束；

鎖止時，電機反轉，控制開關件回擺，開關件在解除對第一鎖件連接的連桿機構的約束同時，第二鎖件在自身扭簧作用下回擺，鎖塊嵌入旋轉輸出件的鎖槽，最后第二鎖件重新與第一鎖件抵接，完成鎖止。