[發明專利]一種Z型焊縫的攪拌摩擦焊接工藝方法有效
| 申請號: | 201710128922.4 | 申請日: | 2017-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN108526678B | 公開(公告)日: | 2019-11-15 |
| 發明(設計)人: | 張洪濤;羅喜東;趙清清;黃智勇;劉慶華;王翀;李從卿;張國峰;梁翠;郭紹華;王文全;段正才;王彥喜;邵宇哲;王舟;姚勇;李寶科;楊建鵬;黃衛;胡凱旗;岳衛華;張雨浪;徐俊輝 | 申請(專利權)人: | 陜西飛機工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B23K20/12 | 分類號: | B23K20/12 |
| 代理公司: | 11008 中國航空專利中心 | 代理人: | 杜永保<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 723213陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焊接工藝 攪拌摩擦焊 焊縫 攪拌摩擦焊接 焊接 工程應用 航空制造 經濟成本 零件加工 零件生產 工藝流程 可達性 工裝 裝夾 切除 應用 | ||
本發明屬于攪拌摩擦焊在航空制造領域的工程應用,涉及到一種Z型焊縫的攪拌摩擦焊接工藝方法。本發明的工藝流程包括增加焊接工藝余量、焊接和切除焊接工藝余量等步驟。本發明將攪拌摩擦焊的起焊和收焊位置放在焊接工藝余量上,克服Z型焊縫應用攪拌摩擦焊技術時起焊和收焊存在的不足,滿足零件生產的要求。本工藝方法簡單實用、易操作,且不增加零件加工的經濟成本。焊接可達性好,便于工裝對零件進行裝夾。
技術領域
本發明屬于攪拌摩擦焊在航空制造領域的工程應用,涉及到一種Z型焊縫的攪拌摩擦焊接工藝方法。
背景技術
攪拌摩擦焊作為一項新型焊接技術,可以替代熔焊解決鋁合金、鎂合金等航空金屬材料的難以焊接的問題,并且具有接頭性能優良,焊接接頭無裂紋、無氣孔、無收縮等缺陷;焊接過程中無飛濺、無煙塵、無輻射、綠色環保;焊后零件的殘余應力和變形小,因此攪拌摩擦焊技術在航空制造領域得到大量的工程應用。但攪拌摩擦焊技術也存在限制性。首先,在焊縫的起焊位置的接頭性能不穩定,不能滿足焊縫的力學性能要求;其次,攪拌摩擦焊在焊接結束的時總會留下尾孔,這在零件上不允許存在的。最后,對于Z型焊縫,攪拌摩擦焊需要合理的焊接工藝順序和裝夾方法。由于存在以上問題,影響了攪拌摩擦焊技術在Z型焊縫的工程應用。
發明內容
發明目的
本發明提供了一種實現Z型焊縫的焊接工藝方法,方便Z型焊縫進行焊接和裝夾,本發明克服了攪拌摩擦焊焊縫起焊和收焊存在的不足,滿足零件生產要求。
技術方案
一種Z型焊縫的攪拌摩擦焊接工藝方法,其特征在于該方法通過以下步驟實現:
步驟一、增加焊接工藝余量
Z型焊縫由上焊縫1和下焊縫2組成,在零件進行加工時,分別沿上焊縫1和下焊縫2的焊縫方向在焊縫兩端增加焊接工藝余量5、6、7和8,將Z型焊縫改變成一個縱截面為類“工”字型焊縫,焊接工藝余量的焊縫處厚度與所在焊縫的厚度相同;
步驟二、焊接
本發明提供了2種實用焊接順序,焊縫起焊和收焊點為A點、B點、C點、D點、E點、F點,其中A點、B點、D點、F點均都位于焊接工藝余量區,C點、E點位于零件上;具體焊接順序如下:
焊接順序一:
a.第一次裝夾,完成對AB段和CD段焊縫焊接;焊接AB段時,A點和B點均可作為起焊和收焊點,焊接CD段時,只能從C點起焊,D點收焊。
b.零件翻轉,二次裝夾,完成EF段焊縫的焊接;E點選取時,保證焊縫CD和EF有重合部分;
焊接順序二:
a.第一次裝夾,完成AB段焊縫焊接;焊接時,A點和B點均可作為起焊和收焊點;
b.零件翻轉,二次裝夾,完成DF段焊縫的焊接;焊接時,D點和F點均可作為起焊和收焊點;
步驟三、切除焊接工藝余量
零件整體焊接完成后,通過機械加工方法切除焊接工藝余量。
在起焊前要清理焊縫。
AB段和CD段焊接完成后,清理CE段焊縫飛邊和毛刺。
零件翻轉,二次裝夾后,采用機械打磨和化學清洗的方式對焊縫處進行清洗,去除焊縫處的氧化膜和油污。
(三)有益效果
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