[發明專利]一種自卡式抽油桿扶正器在審
| 申請號: | 201710128893.1 | 申請日: | 2017-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN106703715A | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發明(設計)人: | 劉愛芹;路振才 | 申請(專利權)人: | 招遠市魯鑫石油工具有限公司 |
| 主分類號: | E21B17/10 | 分類號: | E21B17/10 |
| 代理公司: | 煙臺智宇知識產權事務所(特殊普通合伙)37230 | 代理人: | 李增發 |
| 地址: | 265400 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卡式 抽油桿 扶正 | ||
技術領域
本發明屬于石油裝備技術領域,具體是一種抽油桿扶正器。
背景技術
在油田生產中,油井抽油桿扶正器是有桿泵采油系統抽油桿扶正的設備。現有油井抽油桿扶正器普遍使用的是SY/T5832-2009《中華人民共和國石油天然氣行業標準》中的:1.滾輪類抽油桿扶正器、2.柱狀類抽油桿扶正器、3.卡箍類抽油桿扶正器、4.抽油桿注塑扶正器。其中:滾輪類抽油桿扶正器、柱狀類抽油桿扶正器它只能加裝在兩根抽油桿兩端之間,增加接頭連接個數,使抽油桿脫扣幾率增高,作業工作量增加,而且加工成本高,滾輪類抽油桿扶正器的滾輪與滾輪軸及易磨損斷裂,而造成卡井。并且它們只能裝在兩根抽油桿兩端之間,不能根據實際工作按需設置在抽油桿的任意位置。卡箍類抽油桿扶正器因是由兩片扣在一起卡在抽油桿上,雖然可根據工作狀況按需設置在抽油桿的任意位置,但是,當卡箍類抽油桿扶正器磨損達到一定程度時,卡箍類抽油桿扶正器極易解體,而造成卡井;且在工作溫度高對,卡箍類抽油桿扶正器軟化,卡緊力減小,在抽油桿上極易滑動,從而達不到抽油桿扶正器應有的作用。抽油桿注塑扶正器是抽油桿在加工廠直接注塑的,它不能在施工現場注塑,造成施工不方便。以上這些問題降低了抽油桿扶正器作用,大大增加廠油井生產和維護成本。
發明內容
為克服現有技術的不足,本發明公開一種自卡式抽油桿扶正器。
為實現該目的,本發明采取的技術方案如下:
這種自卡式抽油桿扶正器,包括有機高分子材質的管狀本體,定義管狀本體的內徑為D1,外徑為D3,D1略小于抽油桿的外徑,其特征在于:管狀本體的中部開設長向與其軸向夾角為30°至60°的斜槽,斜槽的寬度略大于抽油桿的外徑,斜槽的深度為D1/2+D3/2;管狀本體上還開設長向與其軸向平行的第一直槽和第二直槽,第一直槽貫通管狀本體的管壁下方且一端貫通管狀本體的左端另一端與斜槽相通,第二直槽貫通管狀本體的管壁上方且一端貫通管狀本體的右端另一端與斜槽相通,第一直槽和第二直槽的寬度等于或略小于D1。
進一步地,斜槽以左的管狀本體的管壁內嵌設一個以上彈簧鋼材質的第一C形卡簧,第一C形卡簧的開口朝向第一直槽且開口寬度不大于第一直槽的寬度;斜槽以右的管狀本體的管壁內嵌設一個以上彈簧鋼材質的的第二C形卡簧,第二C形卡簧的開口朝向第二直槽且開口寬度不大于第二直槽的寬度。
進一步地,第一直槽和/或第二直槽與斜槽交接處的陽角上設置圓角。
進一步地,管狀本體的兩端設置角度為45°或30°的倒角。
進一步地,第一C形卡簧或第二C形卡簧的內表面與管狀本體的內表面重合。
與現有技術相比,本發明適合所有有桿泵及無油管采油井和同井注采工藝,不僅成本低廉,使用方便,功能強,工作溫度高,還可提高油桿泵采油系統的運轉時率,大幅度降低生產成本。
附圖說明
圖1是本發明的結構正視圖。
圖2 是圖1的左視圖。
圖3是圖1的右視圖。
圖4是本發明的結構立體圖。
圖5是本發明另一視角的結構立體圖。
圖6是圖5的剖視圖。
圖7是圖5的虛框處的局部放大圖。
圖8是本發明與抽油桿結合前的狀態示意圖。
圖9是本發明與抽油桿結合后的狀態示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
在本發明的描述中,需要說明的是,術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明的限制。此外,若采用術語“第一”、“第二”、“第三”,僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本發明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連通”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
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