[發明專利]一種汽車外后視鏡折疊疲勞試驗裝置

有效

• 申請號: 201710128744.5
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN106840702B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 李彩貞;張永利
• 申請（專利權）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01N3/04
• 代理公司: 北京市萬慧達律師事務所 11111
• 代理人: 楊行宇;梁順珍

1.一種汽車外后視鏡折疊疲勞試驗裝置，其特征在于，包括：

電機，所述電機具有輸出軸，所述電機連接于試驗溫度箱內；

旋轉臂，數量為兩個，所述旋轉臂的一端與所述輸出軸連接；

擺桿，數量為兩個，分別與所述旋轉臂的另一端連接，所述兩個擺桿用于在試驗時夾持待測外后視鏡以使所述待測外后視鏡擺動；

轉動連接結構，與所述電機和可放入所述試驗溫度箱內臺架分別連接，用于調節所述電機的所述輸出軸的角度與所述待測外后視鏡的旋轉軸角度位于同一直線；

所述裝置還包括電機固定裝置，所述電機固定于所述電機固定裝置，所述轉動連接結構與所述電機固定裝置連接；

所述電機固定裝置為由上、下、左、右四塊連接板連接而成的類方體結構；

所述電機位于下連接板的內側面，所述電機的輸出軸從所述下連接板伸出；

所述轉動連接結構包括旋轉軸，所述旋轉軸包括兩個，所述電機固定裝置的左、右連接板分別固定連接一個旋轉軸的一端，旋轉軸的另一端與臺架的豎板上連接的固定連接結構轉動連接。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括定位裝置，所述定位裝置用于控制所述待測外后視鏡的折疊幅度。

3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述定位裝置包括角度傳感器或角度扭矩傳感器，所述角度傳感器或角度扭矩傳感器與電機輸出軸的端部連接。

4.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括一U型固定板及傳感器磁塊，所述U型固定板的一個端面與所述電機固定裝置的所述下連接板外側面連接；

所述傳感器磁塊位于所述U型固定板的另一個端面的內側面，與所述角度傳感器或所述角度扭矩傳感器的位置相對應。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的裝置，其特征在于，所述旋轉臂上設有位置調整結構，所述位置調整結構用于根據待測外后視鏡的不同調節所述擺桿在所述旋轉臂上的位置；

所述擺桿與所述旋轉臂連接的端部的結構與所述位置調整結構相匹配。

6.根據權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述位置調整結構包括多個開槽，所述擺桿對應的端部的結構為與所述開槽對應的結構。

7.根據權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述位置調整結構包括多個螺紋孔，所述擺桿對應的端部為與所述螺紋孔對應的結構。

8.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述電機包括低壓直流電機。