[發明專利]傳感器托架

在審

• 申請號: 201710127578.7
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN107226038A
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 嵩井啟太;常盤充;真取忠弘;大本高裕
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R11/04
• 分類號: B60R11/04
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙)11017
• 代理人: 韓登營,蔣國偉

本發明提供一種傳感器托架，其具有托架(3)和托架(3)的平板部(3a)，托架(3)用于安裝檢測車輛周圍狀況的攝像頭(2)，托架(3)的平板部(3a)與攝像頭(2)的卡合突起(2e)卡合來將攝像頭(2)保持在托架(3)上，通過使攝像頭(2)相對于托架(3)滑動來拆裝該攝像頭(2)。在托架(3)上設置有垂直加強筋(3i)，在攝像頭(2)從安裝狀態向脫離狀態轉移的過程中，使攝像頭(2)的一部分與垂直加強筋(3i)抵接來阻擋攝像頭(2)向滑動方向前進。據此，能夠使車載攝像頭等檢測車輛前方狀況的傳感器安全且容易地從托架主體脫離。

技術領域

本發明涉及一種傳感器托架，該傳感器托架用于安裝車載用攝像頭等。

背景技術

現有技術中，已知這樣一種技術：通過車載用攝像頭拍攝車輛的前方，來準確地檢測障礙物、步行者、車道位置、對向車輛的前大燈有無照明等。此時，車載用攝像頭安裝在被粘貼于前擋風玻璃的托架上。

例如，在專利文獻1中，將車載攝像頭主體的各凸起鉤掛在托架的各鉤狀部上，同時使車載攝像頭主體沿前擋風玻璃的玻璃表面從下方向斜后上方側滑動，由此安裝在托架上。當進行該操作時，首先，使車載攝像頭主體的后表面與板簧接觸，繼而板簧被車載攝像頭主體擠壓而變形。

并且，在車載攝像頭主體被板簧向前方施力的狀態下，車載攝像頭主體的卡合突起插入托架的卡合孔，并且與前方側端部抵接，車載攝像頭主體的上表面也與托架的粘貼部的背面(與車載攝像頭主體相向的一側的面)抵接。據此，車載攝像頭主體以其前表面通過板簧的施力而被按壓在托架上的狀態下被固定(專利文獻1/段落0040～0043、圖1、圖5)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本發明專利公開公報特開2013-203250號

在此，專利文獻1的板簧由于將車載攝像頭主體只向前方施力，因此，上下方向可能不穩定。因此，可以考慮在托架上設置將車載攝像頭主體向上下方向施力的彈簧。

然而，在專利文獻1中，當將車載攝像頭主體從托架拆下時，需要向后方移動一次之后，進一步向下方移動來拆下。即，由于向2個方向移動，因此，需要比較大的操作空間。

發明內容

本發明是鑒于上述情況而完成的，其目的在于，提供一種傳感器托架，該傳感器托架能夠使車載攝像頭等檢測車輛周圍狀況的傳感器安全且容易地從托架主體脫離。

本發明的傳感器托架具有：托架主體，其被安裝在車輛上，且用于安裝檢測車輛周圍狀況的傳感器；和傳感器保持部，其被設置于所述托架主體，且用于與卡合突起卡合來將該傳感器保持在該托架主體上，其中卡合突起被形成于所述傳感器的側面，通過使所述傳感器相對于所述托架主體滑動來拆裝該傳感器，在所述托架主體上設置有壁面，在所述傳感器從安裝狀態向脫離狀態轉移的過程中，使該傳感器的一部分與所述壁面抵接來阻擋傳感器向滑動方向前進。

根據本發明的傳感器托架，在托架主體上設置有壁面，當操作者將傳感器從托架主體拆下時，傳感器的一部分與壁面抵接來阻擋傳感器向滑動方向前進。據此，能夠防止傳感器順勢飛出，從而安全地使傳感器從托架主體脫離。

在本發明的傳感器托架中，優選在使所述傳感器從安裝狀態向脫離狀態轉移的情況下，所述壁面的背面作為用于操作者的手指抵接的手指接觸部來發揮作用。

根據該結構，當將傳感器從托架拆下時，操作者將手指與壁面的背面抵接(接觸)來拉出傳感器。據此，操作者易于對傳感器施力，能夠容易地使傳感器從托架主體脫離。

另外，在本發明的傳感器托架中，優選所述托架主體被安裝在車輛的玻璃內表面上部來使用。

根據該結構，托架主體安裝于車輛的玻璃內表面上部來使用，即使在操作空間狹窄的情況下，也能夠使傳感器從托架主體容易地脫離。