[發(fā)明專利]無鑰匙進入和起動系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710126752.6 | 申請日: | 2017-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN107187421B | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | V·貝雷辛;A·J·卡爾豪斯;N·J·普達爾 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R25/24 | 分類號: | B60R25/24;G07C9/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易寧;鄧雪萌 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鑰匙 進入 起動 系統(tǒng) | ||
一種用于車輛的無鑰匙進入和起動系統(tǒng)包括車輛子系統(tǒng),該車輛子系統(tǒng)配置為控制對所述車輛的內部隔室的訪問和所述車輛的起動中的至少一種。該系統(tǒng)進一步包括可在第一位置與第二位置之間移動的致動器以及耦接至該致動器的開關。該開關在該致動器處于第一位置時呈現(xiàn)第一狀態(tài),并且在該致動器處于第二位置時呈現(xiàn)第二狀態(tài)。該系統(tǒng)進一步包括耦接至開關并且配置為檢測致動器的致動序列的控制器,該致動序列對應于訪問代碼。該控制器進一步配置為將訪問代碼與授權代碼進行比較,并且當進入代碼對應于授權代碼時產生控制信號,該控制信號配置為使得車輛子系統(tǒng)切換狀態(tài)。
技術領域
本發(fā)明涉及用于車輛的無鑰匙進入或起動系統(tǒng)。具體地,本發(fā)明涉及一種無鑰匙進入或起動系統(tǒng),該系統(tǒng)使車輛用戶能夠在被動進入被動起動部件(例如遙控鑰匙或移動通信裝置)不可用或無法操作時進入或起動車輛。
背景技術
許多現(xiàn)代車輛包括被動進入被動起動(PEPS)系統(tǒng),該系統(tǒng)使得個人能夠在不使用鑰匙的情況下進入車輛和/或起動車輛。這些PEPS系統(tǒng)依賴于使用遙控鑰匙、智能電話和其他移動通信裝置,將無線信號發(fā)送至車輛中的無線通信模塊??刂破鲗π盘栠M行認證,然后響應于信號啟動門鎖和/或起動車輛。在某些情況下,用于請求進入車輛或起動車輛的移動通信裝置不可用或不可操作。例如,典型的移動通信裝置依賴于具有有限的使用壽命的電池。如果電池不能夠向裝置傳送電力或者不能夠為無線信號發(fā)送傳送足夠的電力,那么用戶就不能使用該裝置來確保進入或起動車輛。類似地,如果用戶將裝置放置錯誤,那么用戶將不能夠進入或起動車輛。
發(fā)明內容
根據(jù)本發(fā)明的實施例,提供了一種用于車輛的無鑰匙進入或起動系統(tǒng),該系統(tǒng)包括車輛子系統(tǒng),該車輛子系統(tǒng)配置為控制對車輛內部隔室的訪問以及車輛起動中的至少一種。該系統(tǒng)還包括安裝在車輛上并可在第一位置與第二位置之間移動的致動器,以及耦接至該致動器的開關。當致動器處于第一位置時,開關呈現(xiàn)第一狀態(tài),并且當致動器處于第二位置時,開關呈現(xiàn)第二狀態(tài)。該系統(tǒng)還包括控制器,該控制器耦接至開關并且配置為檢測致動器的第一致動序列(第一致動序列對應于訪問代碼),并且將訪問代碼與授權代碼進行比較??刂破鬟€配置為當訪問代碼對應于授權代碼時產生控制信號,該控制信號配置為使車輛子系統(tǒng)在第一狀態(tài)與第二狀態(tài)之間進行切換。
根據(jù)本發(fā)明的另一實施例,提供了一種用于車輛的無鑰匙進入或起動系統(tǒng),該系統(tǒng)包括車輛子系統(tǒng),該車輛子系統(tǒng)配置為控制對車輛內部隔室的訪問以及車輛起動中的至少一種。該系統(tǒng)還包括安裝在車輛上并可在第一位置與第二位置之間移動的致動器,以及耦接至該致動器的開關。當致動器處于第一位置時,開關呈現(xiàn)第一狀態(tài),并且當致動器處于第二位置時,開關呈現(xiàn)第二狀態(tài)。該系統(tǒng)還可以包括設置在車輛艙室中的顯示器。該系統(tǒng)還包括控制器,該控制器耦接至開關并且配置為確定致動器的第一致動序列是否對應于授權代碼??刂破魍ㄟ^以下操作來做出該確定:向顯示器發(fā)送輸出信號(該輸出信號配置為使顯示器顯示包括授權代碼的字符的多個字符),檢測致動器的致動,確定在致動器的致動期間示出在顯示器上的字符是否包括授權代碼的字符,并且當在致動器致動期間示出在顯示器上的字符包括授權代碼的字符時,對于授權代碼的每個附加字符都重復進行發(fā)送、檢測、確定的動作??刂破鬟€配置為產生控制信號,該控制信號配置為當致動器的第一致動序列對應于授權代碼時,使車輛子系統(tǒng)在第一狀態(tài)與第二狀態(tài)之間進行切換。
附圖說明
在下文中,將結合附圖來描述本發(fā)明的一個或多個實施例,其中相同的標號表示相同的元件,并且其中:
圖1是示出根據(jù)本發(fā)明教導的包括無鑰匙進入或起動系統(tǒng)的一個實施例的車輛的示意圖;
圖2是示出根據(jù)本發(fā)明教導的用于無鑰匙進入或起動車輛的方法的一個實施例的流程;以及
圖3是示出根據(jù)本發(fā)明教導的用于無鑰匙進入或起動車輛的方法的另一實施例的流程圖。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司,未經(jīng)通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
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