[發明專利]全裝配式鋼?預制混凝土樓板組合梁

在審

• 申請號: 201710125055.9
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN106869385A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 曲冰;程積潤;侯和濤;劉錦偉;邱燦星;羅建良
• 申請（專利權）人: 山東大學
• 主分類號: E04B5/10
• 分類號: E04B5/10
• 代理公司: 北京恩赫律師事務所11469
• 代理人: 趙文成

技術領域

本發明涉及建筑結構領域，具體涉及一種全裝配式鋼-預制混凝土樓板組合梁。

背景技術

鋼-混凝土組合梁是在鋼結構和混凝土結構基礎上發展起來的一種新型結構型式。它主要通過在鋼梁和混凝土樓板之間設置剪力連接件(栓釘、槽鋼、彎筋等)，抵抗兩者在交界面處的掀起及相對滑移，使之成為一個整體而共同工作。

目前，常用的鋼-混凝土組合梁為鋼-現澆混凝土樓板組合梁和鋼-疊合整體式混凝土樓板組合梁。

鋼-現澆混凝土樓板組合梁由鋼梁、現澆混凝土樓板和抗剪栓釘組成，具有整體剛度大、組合作用顯著等優點，可適用于平面布置復雜的樓面。但存在以下缺點：①濕作業量很大，導致施工效率低，成本高且污染環境；②模板與現場支架多，進一步降低了施工效率，提高了成本；③鋼梁和現澆混凝土樓板在澆筑后即為一體，無法拆卸，導致在既有結構的樓板荷載增加時，無法更換厚的樓板，樓板損壞時，無法更換新的樓板，并且樓板不能循環使用，不適合建筑工業化。

鋼-疊合整體式混凝土樓板組合梁由鋼梁、疊合整體式混凝土樓板和抗剪栓釘組成，同樣具有整體剛度大、組合作用顯著等優點，而且現場節省了模板與部分支架，相較于鋼-現澆混凝土樓板組合梁施工效率有所提高。但仍存在不足，主要表現在：①現場仍需要澆筑混凝土來實現組合作用，濕作業較多，導致施工效率低，成本高且污染環境；②壓型鋼板混凝土組合樓板和鋼筋桁架混凝土組合樓板在跨度較大時需支設支架，板底需做防火和防腐處理，成本較高；預應力混凝土疊合板(平板)和鋼筋桁架混凝土疊合板在跨度大于1.8m時需支設支架，帶肋預應力混凝土疊合板在跨度大于3.6m時需支設支架，進一步降低了施工效率，提高了成本；③鋼梁和疊合整體式混凝土樓板在澆筑后即為一體，無法拆卸，導致在既有結構的樓板荷載增加時，無法更換厚的樓板，樓板損壞時，無法更換新的樓板，并且樓板不能循環使用，不適合建筑工業化。

發明內容

本發明提供一種能夠避免施工過程中的濕作業，結構簡單、拆裝方便、施工效率高，并且能夠實現預制混凝土樓板的更換和循環使用的全裝配式鋼-預制混凝土樓板組合梁。

為解決上述技術問題，本發明提供技術方案如下：

一種全裝配式鋼-預制混凝土樓板組合梁，包括帶有上翼緣的鋼梁、多個在同一平面內相互組合的預埋有導槽的預制混凝土樓板、連接構件、C型夾具、緊固件和端部限位構件，其中：

所述預制混凝土樓板設置在所述鋼梁的上翼緣的上表面；

所述預制混凝土樓板的側壁上設置有若干與所述連接構件相配合的開口槽，所述開口槽內預埋有內絲套筒；

所述預制混凝土樓板通過所述C型夾具和緊固件固定在所述鋼梁的上翼緣的上表面，所述C型夾具包括相互平行的第一水平連桿和第二水平連桿，所述第一水平連桿和第二水平連桿之間設置有豎直連桿，所述豎直連桿均與所述第一水平連桿和第二水平連桿的一端連接，所述第一水平連桿的另一端設置有與所述第一水平連桿和豎直連桿均垂直的第三水平連桿，所述第二水平連桿的另一端設置有螺紋孔，所述第三水平連桿伸在所述導槽內；

所述緊固件包括設置于所述螺紋孔內的高強螺栓、擰在所述高強螺栓末端的螺母以及焊接在所述螺母端部的摩擦鋼板，所述摩擦鋼板緊貼在所述鋼梁的上翼緣的下表面；

所述端部限位構件包括用于與所述鋼梁的上翼緣螺栓連接的底板，所述底板上設置有限位板，所述預制混凝土樓板的端部放置在所述限位板與所述鋼梁的上翼緣之間。

進一步的，所述連接構件的底部為碗狀結構，上部為方形結構并且頂部開口，所述連接構件的一對相對的側壁上設有與所述內絲套筒相對應的第一通孔；

或者，所述連接構件為方鋼管，所述方鋼管一對相對的側壁上均設有與所述內絲套筒相對應的第二通孔。

進一步的，所述第一通孔和第二通孔為相互垂直的長圓孔。

進一步的，所述緊固件包括設置于所述螺紋孔內的高強螺栓、設置于所述高強螺栓端部的球鉸以及設置于所述球鉸末端的摩擦鋼板，所述摩擦鋼板緊貼在所述鋼梁的上翼緣的下表面。

進一步的，所述導槽由預埋在所述預制混凝土樓板內的C型鋼形成，所述C型鋼的底面與所述預制混凝土樓板的底面平齊，所述C型鋼與所述預制混凝土樓板之間錨固連接。

進一步的，所述鋼梁的上翼緣的兩側均設置有所述C型夾具和緊固件。

進一步的，所述限位板與預制混凝土樓板接觸的一端上部設置有限位爪，所述限位板與預制混凝土樓板接觸的一端的側壁與所述底板的側壁平齊。

進一步的，所述底板的寬度不大于所述第二鋼梁的翼緣寬度的一半。