[發明專利]一種用于高鐵橋梁雙曲線墩帽成型的卷圓機械

在審

• 申請號: 201710124604.0
• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN106825143A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 黃小華
• 申請（專利權）人: 安徽華驊橋梁設備制造有限公司
• 主分類號: B21D5/08
• 分類號: B21D5/08
• 代理公司: 青島申達知識產權代理有限公司37243
• 代理人: 霍本俊

技術領域

本發明涉及橋梁鋼模板制作領域，具體涉及一種用于高鐵橋梁雙曲線墩帽成型的卷圓機械。

背景技術

在高速鐵路飛速發展的今天，鐵路橋梁設計美觀這一理念也在日漸深入，橋梁墩柱結構形式也逐漸豐富多姿，其中雙曲線花瓶墩墩帽是其中的典型之作，多條新建鐵路干線都能見到此種造型的橋梁墩柱。雙曲線花瓶墩墩帽與天方地圓的墩帽結構及普通的圓端形墩帽結構相比，在縱、橫向均設置不同的曲線，由于雙曲線部分是不可展曲面，模板加工時雙曲面面板的面板成型比較困難，施工質量不易保證。

常規高鐵用雙曲線花瓶墩墩帽模板面板采用分段成型，以直代曲的方法，通過小段直線面板的拼接達成雙曲線的效果。但是，現有墩帽模板的制作方案，制作周期長，焊接強度高，后期需對焊縫進行打磨，生產成本高；而且焊接量大，產品存在焊接變形的缺陷，對于越來越高的高鐵建設要求將無法滿足。另一方面增加了工人的勞動強度和產品的生產成本。

發明內容

本發明公開了一種用于高鐵橋梁雙曲線墩帽成型的卷圓機械，有效解決了高鐵花瓶墩墩帽模板圓端面板接縫較多，過渡不流暢，混凝土澆注后有痕跡不美觀的問題。

為了實現上述目的，本發明提供的技術方案是：一種用于高鐵橋梁雙曲線墩帽成型的卷圓機械，包括機架1、固定在機架1上方的電機3以及控制電機3開關的控制箱2，其特征在于：在所述機架1的左側設置有四個輥體，分別為可上下移動的上下活動輥6、不可移動的固定輥7以及可以前后移動的兩個側向活動輥8，所述固定輥7固定在支架上，所述上下活動輥6設置在固定輥7的正上方，所述側向活動輥8設置在固定輥7的前后兩側；所述固定輥7通過減速器4與電機3相連接。

本發明公開的用于高鐵橋梁雙曲線墩帽成型的卷圓機械中，所述上下活動輥6通過設置在支架上方的兩個上下調節器5來調節移動距離。

本發明公開的用于高鐵橋梁雙曲線墩帽成型的卷圓機械中，在所述支架的前后兩側分別設置兩個側向調節器9，通過所述四個側向調節器9來調節側向活動輥8前后移動的距離。

本發明公開的用于高鐵橋梁雙曲線墩帽成型的卷圓機械中，所述上下調節器5和側向調節器9均是螺桿結構，通過手動調節。

本發明公開的用于高鐵橋梁雙曲線墩帽成型的卷圓機械中，所述上下活動輥6、固定輥7和側向活動輥8都可以根據面板10的雙曲尺寸來定制。

本發明公開的用于高鐵橋梁雙曲線墩帽成型的卷圓機械中，所述雙曲線面板10通過專業三維軟件計算出展開后的尺寸，使用數控等離子下料。

與現有技術相比，本發明具有的有益效果是：1、本發明可明顯減少高鐵花瓶墩墩帽模板圓端面板制作時間，減少因焊接接縫產生的錯臺，減少后期修整打磨，提高了墩帽鋼模板的制作效率，節約了生產成本。

2、本發明在模板制作的效果上也有很大提高。面板雙曲成型后，雙曲線造型面過渡順暢。在實際施工中，墩帽造型更美觀，易脫模等優點。

3、常規制作：墩帽分段式面板高度在150~250mm，分段較多，焊接、打磨工作量大，焊接變形大，后期需花時間調整；本發明制作：面板過渡圓順，可成型雙曲線，分段式面板高度達到600~800mm。

附圖說明

圖1是卷圓機械的立體圖。

圖2是卷圓機械的輥體分布圖。

圖3是上下輥的分布圖。

其中：1、機架；2、控制箱；3、電機；4、減速器；5、上下調節器；6、上下活動輥；7、固定輥；8、側向活動輥；9、側向調節器；10、面板。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。