[發(fā)明專利]間隔件和具有該間隔件的導(dǎo)管組件

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• 申請日: 2017-03-03
• 公開（公告）號: CN107152681A
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: R.M.迪欽蒂奧;S.R.霍夫曼
• 申請（專利權(quán)）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F23D14/46
• 分類號: F23D14/46;F23D14/48
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 嚴(yán)志軍,劉林華

背景技術(shù)

本公開的領(lǐng)域大體上涉及間隔件，且更具體而言，涉及用于在渦輪組件的燃料輸送系統(tǒng)中對準(zhǔn)導(dǎo)管的間隔件。

至少一些已知的渦輪組件包括壓縮機(jī)、燃燒器、和渦輪。氣體流入壓縮機(jī)并被壓縮。壓縮氣體然后被排放到燃燒器中并與燃料混合，并且所得的混合物被點燃以生成燃燒氣體。燃燒氣體被從燃燒器導(dǎo)送通過渦輪，從而驅(qū)動渦輪，渦輪又可對聯(lián)接到渦輪的發(fā)電機(jī)供能。

許多已知的燃燒器具有用于將燃料噴射到燃燒區(qū)中的軸向燃料分級(AFS: axial fuel staging)系統(tǒng)。至少一些已知的AFS系統(tǒng)包括在次燃料噴射器上游的主燃料噴射器，使得主燃料噴射器和次燃料噴射器在燃燒區(qū)的不同軸向級處將燃料噴射到燃燒區(qū)中。各種導(dǎo)管通常聯(lián)接到次燃料噴射器，以用于將燃料和壓縮氣體供應(yīng)到次燃料噴射器。期望維持這些導(dǎo)管的適當(dāng)對準(zhǔn)，以利于提高導(dǎo)管的使用壽命并且提高渦輪組件的總操作效率。

發(fā)明內(nèi)容

在一個方面中，提供了間隔件。間隔件包括在其中限定具有半徑的開口的基本上環(huán)形的框架。間隔件還包括多個翼片，該多個翼片具有弧形形狀并且從框架大體上徑向向內(nèi)延伸一定距離，以用于切向地支撐延伸穿過開口的導(dǎo)管。

在另一方面中，提供了導(dǎo)管組件。導(dǎo)管組件包括第一導(dǎo)管、定位在第一導(dǎo)管內(nèi)以限定在第一導(dǎo)管與第二導(dǎo)管之間的通道的第二導(dǎo)管、和在通道內(nèi)定位在第一導(dǎo)管與第二導(dǎo)管之間的間隔件。間隔件具有在其中限定具有半徑的開口的基本上環(huán)形的框架。間隔件還具有多個翼片，該多個翼片具有弧形形狀并且從框架大體上徑向向內(nèi)延伸一定距離，以用于在開口內(nèi)將第二導(dǎo)管切向地支撐為與第一導(dǎo)管基本上同心地對準(zhǔn)。

在另一方面中，提供了渦輪組件。渦輪組件包括燃燒筒和聯(lián)接到該燃燒筒的軸向燃料分級(AFS)系統(tǒng)。AFS系統(tǒng)具有次燃料噴射器和導(dǎo)管組件，導(dǎo)管組件用于將燃料和壓縮氣體供應(yīng)到次燃料噴射器。導(dǎo)管組件包括第一導(dǎo)管、定位在第一導(dǎo)管內(nèi)以限定在第一導(dǎo)管與第二導(dǎo)管之間的通道的第二導(dǎo)管、和在通道內(nèi)定位在第一導(dǎo)管與第二導(dǎo)管之間的間隔件。間隔件具有在其中限定具有半徑的開口的基本上環(huán)形的框架。間隔件還具有多個翼片，該多個翼片具有弧形形狀并且從框架大體上徑向向內(nèi)延伸一定距離，以用于在所述開口內(nèi)將第二導(dǎo)管切向地支撐為與第一導(dǎo)管基本上同心地對準(zhǔn)。

技術(shù)方案1：一種間隔件，其包括：

基本上環(huán)形的框架，其在其中限定具有半徑的開口；和

多個翼片，其具有弧形形狀并且從所述框架大體上徑向向內(nèi)延伸一定距離，以用于切向地支撐延伸穿過所述開口的導(dǎo)管。

技術(shù)方案2：根據(jù)技術(shù)方案1所述的間隔件，其中，所述開口具有周緣并且所述翼片中的各個包括接頭節(jié)段和接觸節(jié)段，所述接頭節(jié)段從所述框架大體上徑向地延伸到所述開口中，所述接觸節(jié)段在所述開口內(nèi)從所述接頭節(jié)段大體上周向地延伸。

技術(shù)方案3：根據(jù)技術(shù)方案2所述的間隔件，其中，所述接觸節(jié)段大體上限定周向邊界，所述周向邊界將所述開口分成徑向內(nèi)區(qū)域和徑向外區(qū)域。

技術(shù)方案4：根據(jù)技術(shù)方案2所述的間隔件，其中，所述翼片中的各個在所述接頭節(jié)段處能夠彈性地?fù)锨?!-- SIPO -->

技術(shù)方案5：根據(jù)技術(shù)方案1所述的間隔件，其中，所述間隔件包括至少三個翼片。

技術(shù)方案6：根據(jù)技術(shù)方案1所述的間隔件，其中，所述框架包括接縫，使得所述框架能夠彈性地?fù)锨?/p>

技術(shù)方案7：根據(jù)技術(shù)方案1所述的間隔件，其中，所述框架包括多個切口，所述翼片中的各個與所述切口中的一個對齊。

技術(shù)方案8：一種導(dǎo)管組件，其包括：

第一導(dǎo)管；

第二導(dǎo)管，其定位在所述第一導(dǎo)管內(nèi)，以限定在所述第一導(dǎo)管與所述第二導(dǎo)管之間的通道；和

間隔件，其在所述通道內(nèi)位于所述第一導(dǎo)管與所述第二導(dǎo)管之間，其中，所述間隔件包括：

基本上環(huán)形的框架，其在其中限定具有半徑的開口；和

多個翼片，其具有弧形形狀并且從所述框架大體上徑向向內(nèi)延伸一定距離，以用于在所述開口內(nèi)將所述第二導(dǎo)管切向地支撐為與所述第一導(dǎo)管基本上同心地對準(zhǔn)。

技術(shù)方案9：根據(jù)技術(shù)方案8所述的導(dǎo)管組件，其中，所述開口具有周緣并且所述翼片中的各個包括接頭節(jié)段和接觸節(jié)段，所述接頭節(jié)段從所述框架大體上徑向地延伸到所述開口中，所述接觸節(jié)段在所述開口內(nèi)從所述接頭節(jié)段大體上周向地延伸。

技術(shù)方案10：根據(jù)技術(shù)方案9所述的導(dǎo)管組件，其中，所述接觸節(jié)段大體上限定周向邊界，所述周向邊界將所述開口分成徑向內(nèi)區(qū)域和徑向外區(qū)域。

技術(shù)方案11：根據(jù)技術(shù)方案9所述的導(dǎo)管組件，其中，所述翼片中的各個在所述接頭節(jié)段處能夠彈性地?fù)锨?/p>