[發明專利]無氣輪胎有效
| 申請號: | 201710122747.8 | 申請日: | 2017-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN107266722B | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 杉谷信;巖村和光 | 申請(專利權)人: | 住友橡膠工業株式會社 |
| 主分類號: | C08L7/00 | 分類號: | C08L7/00;C08L9/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/06;C08K3/22;C08K5/47;C08K5/098;C08K5/14;B60C1/00;B60C7/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 龐東成;褚瑤楊 |
| 地址: | 日本兵庫*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 | ||
1.一種無氣輪胎,其具備具有接地面的圓筒狀的胎面環、配置在所述胎面環的半徑方向內側且固定于車軸的輪轂和連接所述胎面環與所述輪轂的輻條,其特征在于,
所述胎面環包含構成接地面的胎面橡膠層和配設在該胎面橡膠層的輪胎半徑內側的增強橡膠層,
所述增強橡膠層由橡膠組合物A構成,所述橡膠組合物A中,相對于丁二烯橡膠的含有率為10質量%~100質量%的橡膠成分100質量份,含有10質量份~80質量份的α,β-不飽和羧酸金屬鹽,且含有過氧化物,
與所述增強橡膠層相鄰的鄰接橡膠由以硫作為硫化劑的硫硫化的橡膠構成,并且相對于橡膠成分100質量份,含有0.5質量份~10.0質量份的硫,并且
在所述增強橡膠層與鄰接橡膠之間配設有阻擋層,所述阻擋層由橡膠系粘接劑或樹脂系粘接劑構成,硫化時抑制所述鄰接橡膠的一部分硫轉移至所述增強橡膠層中。
2.如權利要求1所述的無氣輪胎,其特征在于,所述阻擋層由硫化粘接劑構成。
3.如權利要求1或2所述的無氣輪胎,其特征在于,所述阻擋層的厚度為1μm~100μm。
4.如權利要求1或2所述的無氣輪胎,其特征在于,相對于所述增強橡膠層與鄰接橡膠之間的整個邊界面,所述阻擋層配設在90%以上的范圍。
5.如權利要求3所述的無氣輪胎,其特征在于,相對于所述增強橡膠層與鄰接橡膠之間的整個邊界面,所述阻擋層配設在90%以上的范圍。
6.如權利要求1或2所述的無氣輪胎,其特征在于,所述胎面環具有輪胎半徑方向外側的外側增強簾線層和配設在該輪胎半徑方向內側的內側增強簾線層,并且在所述外側增強簾線層與內側增強簾線層之間配設所述增強橡膠層。
7.如權利要求3所述的無氣輪胎,其特征在于,所述胎面環具有輪胎半徑方向外側的外側增強簾線層和配設在該輪胎半徑方向內側的內側增強簾線層,并且在所述外側增強簾線層與內側增強簾線層之間配設所述增強橡膠層。
8.如權利要求4所述的無氣輪胎,其特征在于,所述胎面環具有輪胎半徑方向外側的外側增強簾線層和配設在該輪胎半徑方向內側的內側增強簾線層,并且在所述外側增強簾線層與內側增強簾線層之間配設所述增強橡膠層。
9.如權利要求5所述的無氣輪胎,其特征在于,所述胎面環具有輪胎半徑方向外側的外側增強簾線層和配設在該輪胎半徑方向內側的內側增強簾線層,并且在所述外側增強簾線層與內側增強簾線層之間配設所述增強橡膠層。
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