[發(fā)明專利]一種框架嵌入式共形隱身光學(xué)窗口有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710122423.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107102414B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程志峰;徐迪孟;張保;劉福賀;趙華鶴;付海雙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所 |
| 主分類號(hào): | G02B7/00 | 分類號(hào): | G02B7/00 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春菁華專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 22210 | 代理人: | 朱紅玲 |
| 地址: | 130033 吉*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 框架 嵌入式 隱身 光學(xué) 窗口 | ||
一種框架嵌入式共形隱身光學(xué)窗口,涉及航空設(shè)備領(lǐng)域。解決現(xiàn)有復(fù)雜光學(xué)窗口結(jié)構(gòu)工藝性、穩(wěn)定性和可靠性欠缺的問(wèn)題,包括整體金屬框架、底面光學(xué)窗口、前向光學(xué)窗口、側(cè)向光學(xué)窗口和后向光學(xué)窗口和壓緊密封結(jié)構(gòu),壓緊密封結(jié)構(gòu)主要包括壓緊背板、彈簧片、導(dǎo)電密封橡膠條和密封膠。壓緊背板固定在整體金屬框架上,壓緊彈簧片,保證光學(xué)窗口玻璃與整體金屬框架的固定,整體金屬框架與窗口玻璃之間內(nèi)嵌有導(dǎo)電橡膠密封條,二者之間涂封密封膠。本發(fā)明在滿足內(nèi)部有效載荷的總視場(chǎng)要求前提下,能夠具有足夠的強(qiáng)度和剛度承受外界環(huán)境影響,同時(shí)做到滿足飛行器動(dòng)力學(xué)性能和隱身的要求。本發(fā)明工藝實(shí)施簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高,整體可靠性好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及航空設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種框架嵌入式共形隱身光學(xué)窗口。
背景技術(shù)
光學(xué)窗口作為航空遙感器觀測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分,是光學(xué)有效載荷成像系統(tǒng)的一個(gè)重要單元。在有效載荷工作時(shí),成像光線通過(guò)光學(xué)窗口進(jìn)入光學(xué)系統(tǒng)成像在靶面。由于光學(xué)窗口直接暴露在外界復(fù)雜環(huán)境中,其承受來(lái)自外界加速度、壓力和熱等因素影響,產(chǎn)生變形和溫度梯度,進(jìn)而容易存在波面畸變,從而直接影響有效載荷的成像質(zhì)量。另外,光學(xué)窗口大多直接與飛行器連接成為一個(gè)整體,對(duì)整機(jī)系統(tǒng)的氣動(dòng)力學(xué)特性和隱身特性會(huì)產(chǎn)生比較大的影響。因此,光學(xué)窗口本身需要具有足夠的強(qiáng)度和剛度,其承受外界環(huán)境影響的能力強(qiáng);其次,其光學(xué)窗口外形要與飛行器外形相匹配,滿足飛行器空氣動(dòng)力學(xué)性能和隱身性能;同時(shí),兼顧有效載荷總視場(chǎng)的要求。
現(xiàn)有的比較復(fù)雜的光學(xué)窗口形式如圖1所示,該窗口包括七片平板光學(xué)玻璃,玻璃之間通過(guò)膠結(jié)而成。主要包括主窗口玻璃、第一組側(cè)面玻璃、第二組側(cè)面玻璃和第三組側(cè)面玻璃,每組側(cè)面玻璃由兩塊尺寸與形狀相同側(cè)面玻璃組成,相鄰兩塊側(cè)面玻璃的邊通過(guò)膠結(jié)固定,每組側(cè)面玻璃的一邊均與主窗口玻璃的邊通過(guò)膠結(jié)固定。此發(fā)明最大的問(wèn)題在于玻璃兩兩之間通過(guò)膠結(jié)固定,存在結(jié)構(gòu)工藝性、穩(wěn)定性與可靠性欠缺的幾個(gè)問(wèn)題,首先,工藝實(shí)施難度極大,需要設(shè)計(jì)非常復(fù)雜的工裝進(jìn)行裝配,很難應(yīng)用到實(shí)際工程項(xiàng)目之中。其次,玻璃膠結(jié)難以保證玻璃相互之間初步設(shè)計(jì)的角度,達(dá)不到整體隱身效果,最后,實(shí)際使用過(guò)程中,因?yàn)轱w機(jī)降落時(shí)的沖擊,玻璃之間容易開(kāi)膠脫落。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決現(xiàn)有復(fù)雜光學(xué)窗口結(jié)構(gòu)工藝性、穩(wěn)定性和可靠性欠缺的問(wèn)題,提供一種框架嵌入式共形隱身光學(xué)窗口。
一種框架嵌入式共形隱身光學(xué)窗口,包括整體金屬框架、底面光學(xué)窗口、前向光學(xué)窗口、側(cè)向光學(xué)窗口和后向光學(xué)窗口,所述前向光學(xué)窗口、側(cè)向光學(xué)窗口和后向光學(xué)窗口均由兩塊尺寸與形狀相同的玻璃組成,還包括壓緊密封結(jié)構(gòu),所述底面光學(xué)窗口、前向光學(xué)窗口、側(cè)向光學(xué)窗口和后向光學(xué)窗口均通過(guò)壓緊密封結(jié)構(gòu)固定在整體金屬框架上。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明所述的框架嵌入式共形隱身光學(xué)窗口,整體金屬框架精密經(jīng)鑄造成型后進(jìn)行機(jī)械加工,每片玻璃單獨(dú)加工成型后,實(shí)施壓緊密封組裝。工藝實(shí)施簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高,整體可靠性好。光學(xué)窗口滿足光學(xué)載荷大視場(chǎng)要求,同時(shí),相互之間的角度與飛機(jī)外形匹配,滿足飛機(jī)隱身性與氣動(dòng)性要求。
本發(fā)明所述的框架嵌入式共形隱身光學(xué)窗口作為光學(xué)有效載荷成像系統(tǒng)的一部分,覆蓋光學(xué)總視場(chǎng)的整個(gè)區(qū)域。同時(shí),自身與飛行器外部相接,滿足空氣動(dòng)力學(xué)性能與隱身性能,并具備足夠的強(qiáng)度和剛度以抵抗外界的破壞。光學(xué)窗口作為一個(gè)整體,具有良好密封性能。
附圖說(shuō)明
圖1為現(xiàn)有光學(xué)窗口的三維示意圖;
圖2為本發(fā)明所述的一種框架嵌入式共形隱身光學(xué)窗口的俯視圖;
圖3為圖2的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
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