[發明專利]一種用于輪轂的彩色仿電鍍噴涂工藝

在審

• 申請號: 201710121105.6
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN106824724A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 李曉;李可運;陳華
• 申請（專利權）人: 秦皇島中秦渤海輪轂有限公司
• 主分類號: B05D7/14
• 分類號: B05D7/14;B05D7/00;B05D5/06;B05D3/12;B05D3/02
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙)11265
• 代理人: 劉陽

技術領域

本發明涉及涂裝技術領域，尤其是涉及一種用于輪轂的彩色仿電鍍噴涂工藝。

背景技術

目前，鋁合金輪轂仿電鍍工藝產品市場主流需求多為純色仿電鍍工藝，并且市場上大部分公司所生產的主流產品也為純色仿電鍍工藝，純色仿電鍍工藝加工的輪轂顏色單一且亮度低。

隨著個性化的需要增加，審美多元化的發展，高端產品彩色仿電鍍工藝正不斷發展，在市場上占有越來越多的比重，市場需求和應用前景廣闊。然而，彩色仿電鍍工藝相對復雜，生產工藝尚不成熟，產能相對較低，供需之間不平衡。

在國內乃至國際市場，彩色仿電鍍輪轂正處于起步應用階段，對于輪轂改裝市場將是一大機遇。汽車輪轂彩色仿電鍍工藝在輪轂改裝市場具有廣闊的前景，而彩色仿電鍍如何實現高亮、彩色以及工藝簡化的研究是急需解決的問題。

因此有必要對輪轂的彩色仿電鍍工藝進行研究，緩解現有的彩色仿電鍍工藝中存在的工藝復雜、產能低下等問題。

發明內容

本發明的目的在于解決現有的高亮仿電鍍工藝中存在的工藝復雜、產能低下等問題，實現彩色仿電鍍工藝，使制造的輪轂高亮且具有彩色，并簡化彩色仿電鍍工藝的工藝流程，提高產能。

為實現上述發明目的，本發明采用的技術方案如下：

一種用于輪轂的彩色仿電鍍噴涂工藝，其包括以下步驟：

1）對輪轂進行預熱和清洗；

2）對輪轂進行粉末噴涂黑粉，噴粉時間為15-20s；

3）將輪轂轉入烘箱，在160±10℃下固化12-15min，并在固化完成后將輪轂冷卻至室溫；

4）將輪轂置于噴漆線上進行噴黑漆，噴漆時間6-8s；

5）噴漆完成后，將輪轂轉入烘箱，在140±5℃下固化20-25min，并在固化完成后將輪轂冷卻至室溫；

6）將輪轂置于噴漆線上噴涂449電鍍銀；

7）閃干5-7min；

8）對輪轂噴彩色透明漆6-8s，并重復步驟5）。

作為優選，步驟1）中的預熱溫度為150±15℃。

作為優選，在步驟2）、4）、6）和8）中噴涂時的槍距為200-300mm。

作為優選，在步驟3）之后先用400目砂紙、再用1000目砂紙對輪轂進行在線打磨。

作為優選，在步驟3）之后用800目砂紙對輪轂進行在線打磨。

作為優選，在步驟6）中使用5把噴槍，每把噴槍的吐漆量為20-30cc/min。

作為優選，在步驟8）中采用自動槍噴涂，粘度為14-15S。

作為優選，在步驟8）中采用手噴，粘度為17-18S。

與現有的純色仿電鍍工藝相比，本發明具有如下優點：

1.現有的輪轂高亮仿電鍍產品均為純色，顏色單一且亮度低，本發明通過彩色透明漆（金色、藍色、紅色）實現了彩色仿電鍍產品且具有電鍍效果的金屬感，亮度佳，不容易流掛、積漆、均勻性好。

2. 簡化工藝流程。現有的輪轂高亮仿電鍍銀工藝流程為三涂三烤，具體施工流程為：前處理→黑粉→烘烤→黑漆→烘烤→449電鍍銀→烘烤→透明漆→烘烤→成品。相比之下，本發明中的彩色仿電鍍工藝流程為三涂兩烤，具體施工流程為：前處理→黑粉→烘烤→黑漆→烘烤→449電鍍銀→彩色透明漆→烘烤→成品，簡化了工藝流程。

3. 提高亮度。采用少量多噴的噴涂方式，提高了輪轂表面漆的亮度，實現了高亮的效果。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明中的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

本發明提供一種用于輪轂的彩色仿電鍍噴涂工藝，其包括以下工序：

將表面外觀質量合格的輪轂上線，根據對應的前處理操作規范指導，在預處理線上對輪轂進行預熱和清洗，預熱溫度為150±15℃。

預熱完成后，將輪轂自預處理線轉入噴涂線，應注意，輪轂的法蘭盤、中心孔和螺栓孔不能有粉、漆。

在噴涂線上根據粉末靜電噴涂工藝相關指導對輪轂進行粉末噴涂黑粉，具體地，將噴槍設置為距輪轂200-300mm，根據實際情況確定吐粉量，將噴粉時間設定為大約15-25s，優選地大約為20s，對輪轂進行噴涂黑粉，使得噴粉位置膜層厚度：正面≥ 80μm、窗口≥ 80μm。應注意，此處及下文中的“正面”、“窗口”分別指的是輪轂的外側表面和輪轂的輪輻之間的孔洞。