[發明專利]一種直線運動夾緊機構

在審

• 申請號: 201710121038.8
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN106801704A
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 向光祥
• 申請（專利權）人: 宜昌長機科技有限責任公司
• 主分類號: F16C29/02
• 分類號: F16C29/02;F16C29/10
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本發明涉及直線運動機構輔助夾緊裝置領域，具體涉及一種直線運動夾緊機構，適用于導軌直線運動的夾緊。

背景技術

導軌直線運動夾緊時要有極高的穩定可靠性，夾緊的定位精度要求很高。傳統的導軌直線運動一般不采用夾緊裝置，主要依靠傳動絲桿的剛性或者導軌壓板的摩擦力來使運動部件停止在要求位置，它需要絲桿安裝時有較高的剛性和傳動精度，導軌壓板與導軌之間的間隙要均勻合適，它最大的缺點是靠人工來控制，運動部件精度不穩定，絲桿的剛性和導軌壓板間隙的大小也很難掌握。

發明內容

本發明提供了一種直線運動夾緊機構，此機構克服了傳統的導軌直線運動一般不采用夾緊裝置，依靠傳動絲桿的剛性或者導軌壓板的摩擦力造成運動部件精度不穩定，運動間隙也很難控制的缺點；采用新型的直線運動夾緊方法后，整個過程采用自動控制，精度穩定，裝配也很簡單。

為了解決上述技術問題，本發明提出以下技術方案：一種直線運動夾緊機構，它包括支承座，所述支承座的內部滑動配合安裝有壓緊塊，所述壓緊塊的外部端面與導軌的端面相接觸配合，所述壓緊塊的內部端面加工有楔形面，所述楔形面與活塞的斜面構成楔形鎖緊傳動配合，所述活塞的底部設置在活塞缸體內部，所述活塞的底部端面安裝有蝶形彈簧一，所述蝶形彈簧一通過壓蓋封裝在活塞缸體內部，在活塞的斜面所在位置加工有通孔，在通孔內部貫穿安裝有螺釘，所述螺釘的頭部通過螺紋配合固定在壓緊塊上，在其尾部安裝有復位裝置。

所述復位裝置包括蝶形彈簧二，所述蝶形彈簧二套裝在螺釘上，在蝶形彈簧的兩端分別安裝有第一墊片和第二墊片。

所述壓蓋的上頂面加工有凸柱，所述蝶形彈簧一套裝在凸柱上，所述壓蓋通過螺栓固定安裝在支承座上。

本發明有如下有益效果：

1、主要適用于導軌直線運動的夾緊，由于導軌直線運動夾緊時要求有極高穩定可靠性，夾緊的定位精度要求很高，使用本機構后，可實現自動控制，精度穩定，裝配也很簡單。

2、通過碟形彈簧的力量推動壓緊塊緊貼導軌進行壓緊來實現運動部件的精確定位。

3、通過液壓供油使活塞向下移動，活塞與壓緊塊之間斜面產生間隙，碟形彈簧二通過螺釘帶動壓緊塊向右移動，壓緊塊與導軌脫開。

4、活塞向上移動，活塞上的斜面推動壓緊塊向左移動壓緊導軌，實現運動部件的精確定位。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1是本發明的整體結構示意圖。

圖中：導軌1、支承座2、楔形面3、活塞4、第一墊片5、螺釘6、第二墊片7、蝶形彈簧二8、斜面9、凸柱10、壓蓋11、螺栓12、蝶形彈簧一13、活塞缸體14、壓緊塊15。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的實施方式做進一步的說明。

如圖1所示，一種直線運動夾緊機構，它包括支承座2，所述支承座2的內部滑動配合安裝有壓緊塊15，所述壓緊塊15的外部端面與導軌1的端面相接觸配合，所述壓緊塊15的內部端面加工有楔形面3，所述楔形面3與活塞4的斜面9構成楔形鎖緊傳動配合，所述活塞4的底部設置在活塞缸體14內部，所述活塞4的底部端面安裝有蝶形彈簧一13，所述蝶形彈簧一13通過壓蓋11封裝在活塞缸體14內部，在活塞4的斜面9所在位置加工有通孔，在通孔內部貫穿安裝有螺釘6，所述螺釘6的頭部通過螺紋配合固定在壓緊塊15上，在其尾部安裝有復位裝置。采用上述的夾緊機構，能夠通過蝶形彈簧一的作用力，配合楔形傳動配合，將壓緊塊15壓緊在在導軌1的側面，進而將導軌1壓緊保證其定位，并對其進行固定。

進一步的，所述復位裝置包括蝶形彈簧二8，所述蝶形彈簧二8套裝在螺釘6上，在蝶形彈簧8的兩端分別安裝有第一墊片5和第二墊片7。通過蝶形彈簧二8能夠帶動螺釘6，通過螺釘6帶動壓緊塊15在支承座2內部滑動，進而使其脫離導軌1。

進一步的，所述壓蓋11的上頂面加工有凸柱10，所述蝶形彈簧一13套裝在凸柱10上，所述壓蓋11通過螺栓12固定安裝在支承座2上。通過蝶形彈簧一13能夠壓緊活塞4，通過活塞4上的斜面與壓緊塊15的楔形面相配合，進而將壓緊塊15壓緊在導軌1上。

本發明的工作過程如下：

1、將支承座、壓緊塊、碟形彈簧一、壓蓋、活塞、碟形彈簧二、螺釘進行組裝；

2、壓蓋壓緊碟形彈簧一推動活塞向上移動；

3、活塞向上移動，活塞上的斜面推動壓緊塊向左移動壓緊導軌，實現運動部件的精確定位；