[發(fā)明專利]一種麥弗遜前獨(dú)立懸架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710120897.5
• 申請(qǐng)日: 2017-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN106985626B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁榮朝;尹華清;竇德海;任鑫;劉浪純
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利新能源商用車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60G15/06
• 分類號(hào): B60G15/06
• 代理公司: 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 范曉斌;薛峰

1.一種麥弗遜前獨(dú)立懸架，包括：

減震器支架總成；

與所述減震器支架總成通過連接支架相連接的轉(zhuǎn)向節(jié)；和

與所述連接支架連接的下擺臂；

其中，所述連接支架具有第一軸孔、第二軸孔和第三軸孔，所述第一軸孔和所述第二軸孔相對(duì)設(shè)置，第一緊固件穿過所述第一軸孔和所述第二軸孔以將所述轉(zhuǎn)向節(jié)固定在所述連接支架處，以使得所述第一軸孔和所述第二軸孔的連線形成主銷軸線，第二緊固件穿過所述第三軸孔以將所述下擺臂與所述連接支架可樞轉(zhuǎn)地連接；

且所述下擺臂的一端具有第一安裝孔；

所述連接支架具有U型連接部，所述U型連接部具有第二安裝孔和與所述第二安裝孔相對(duì)的第三安裝孔；

其中，所述下擺臂的一端構(gòu)造成能夠穿過插設(shè)在所述U型連接部處，以使得所述第二緊固件能夠依次穿過所述第二安裝孔、所述第一安裝孔和所述第三安裝孔；

所述連接支架設(shè)置有凸耳，且所述凸耳位于所述連接支架的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的麥弗遜前獨(dú)立懸架，其中，所述下擺臂的一端具有第一塊體和與所述第一塊體相對(duì)設(shè)置的第二塊體，所述第一塊體和所述第二塊體之間限定一空間；

所述第一塊體處具有第一通孔，所述第二塊體處具有與所述第一通孔相對(duì)的第二通孔；

其中，所述第二緊固件設(shè)置成能夠依次穿過所述第一通孔、所述第三軸孔和所述第二通孔，以將所述下擺臂與所述連接支架可樞轉(zhuǎn)地連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的麥弗遜前獨(dú)立懸架，其中，所述連接支架具有第三塊體，所述第三軸孔設(shè)置在所述第三塊體處；

其中，所述第三塊體構(gòu)造成能夠插設(shè)在所述第一塊體和所述第二塊體之間的所述空間處。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的麥弗遜前獨(dú)立懸架，其中，所述凸耳包括第一凸耳和與所述第一凸耳相對(duì)設(shè)置的第二凸耳，所述第一凸耳和所述第二凸耳限定一空間；

其中，所述第二凸耳靠近所述連接支架的第三塊體一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的麥弗遜前獨(dú)立懸架，其中，所述第一軸孔設(shè)置在所述第一凸耳處，所述第二軸孔設(shè)置在所述第二凸耳處。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的麥弗遜前獨(dú)立懸架，其中，所述第一緊固件和所述第二緊固件為螺栓、螺釘或螺銷。