[發明專利]一種人字形升降梯

有效

• 申請號: 201710119880.8
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN106884612B
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 陳永平;高松;賈旭;王建山;孫皓寧;喬緒山;周相成
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司青島供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: E06C1/38
• 分類號: E06C1/38;E06C7/50
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 李琳

本發明提供的人字形升降梯，所述單梯安裝在所述第一導向裝置內，并可在動力裝置的帶動下沿所述第一導向裝置發生豎直方向的上升運動；鎖定裝置，設置在所述第一導向裝置內，用以當所述單梯上升至預定高度位置時對所述單梯進行鎖定，防止所述單梯下落。通過本發明提供的人字形升降梯，直接將單根單梯輸送至兩組支撐梯之間并沿豎直方向上升。直接采用與地面垂直的單梯進行豎直升降的方式可以有效地增加整個升降梯所能延長的距離。同時，采用單根單梯升降，可以有效地降低整個人字形升降梯的重量。

技術領域

本發明涉及升降梯技術領域，具體涉及一種安裝有可升降單梯的人字形升降梯。

背景技術

在電力線路檢修或者高壓變電站檢修時，需要將操作人員抬升至半空中進行作業，現有的登高作業絕緣梯一般采用人字型升降梯，人字型升降梯包括設置在兩側的單根升降梯，每根升降梯由三根彼此相連的子梯構成，在使用過程中，將彼此嵌套的每根子梯逐一拉出并鎖定，以達到增加整體高度的目的，但此時，三根子梯的總重量可達到200kg，而人字形升降梯是由兩根升降梯彼此連接構成，因此導致梯子的整體重量很大，十分不方便運輸和搬運。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于克服現有技術中的人字型升降梯整體重量過大、不方便運輸和搬運的缺陷。

為此，本發明提供一種人字形升降梯，包括：兩組支撐梯，彼此鉸接且可相對開合，在兩組所述支撐梯的連接處安裝有沿豎直方向設置的第一導向裝置；單梯，具有兩條長腿以及固定在所述長腿之間的橫桿，所述單梯安裝在所述第一導向裝置內，并可在動力裝置的帶動下沿所述第一導向裝置發生豎直方向的上升運動；鎖定裝置，設置在所述第一導向裝置內，用以當所述單梯上升至預定高度位置時對所述單梯進行鎖定，防止所述單梯下落。

所述動力裝置包括：第二導向裝置，固定設置在兩組所述支撐梯之間，所述第二導向裝置本體上開設有沿其長度方向設置的第二導向滑槽；單梯提升托架，可滑動地安裝在所述第二導向滑槽內，用以托舉所述單梯并可帶動所述單梯運動；滑輪組件，安裝在所述第二導向裝置內部并與所述單梯提升托架相連接，用以帶動所述單梯提升托架在所述第二導向裝置內運動。

所述滑輪組件包括：定滑輪組，固定安裝在所述第二導向裝置內部靠近所述第一導向裝置的一端；動滑輪組，可活動地設置在所述第二導向裝置中的另一端，與所述單梯提升托架相連接，所述動滑輪組用以帶動所述單梯提升托架運動；連接繩，連接所述定滑輪組與所述動滑輪組，當收緊所述連接繩時，所述動滑輪組發生靠近或遠離所述定滑輪組的運動。

所述動滑輪組沿所述第二導向滑槽運動。

所述第一導向裝置包括：殼體；至少一組限位機構，安裝在所述殼體內部，且與所述單梯的橫桿相平行，每組所述限位機構夾設在所述單梯的所述長腿的兩側。

所述限位機構包括：兩條連桿，相互平行設置，每根所述橫桿的兩端固定在所述殼體上；至少兩個滾輪，可轉動地安裝在每根所述橫桿與所述單梯相對應的部位。

通過所述限位機構，可以穩定地限制所述單梯的運動路徑，防止單梯發生晃動。

所述限位機構還包括：回彈機構，可活動安裝在所述殼體上，具有打開并支撐所述橫桿的第一狀態，以及收回至與所述殼體內壁平行的第二狀態。

所述長腿包括若干彼此相連接的子桿，每個所述子桿之間通過十字槽配合進行連接。

所述的人字形升降梯還包括：支撐架，連接在兩組所述支撐梯之間，用以限制兩組所述支撐梯的打開角度。

本發明技術方案，具有如下優點：

1.本發明提供的人字形升降梯，所述單梯安裝在所述第一導向裝置內，并可在動力裝置的帶動下沿所述第一導向裝置發生豎直方向的上升運動；鎖定裝置，設置在所述第一導向裝置內，用以當所述單梯上升至預定高度位置時對所述單梯進行鎖定，防止所述單梯下落。