[發(fā)明專利]一種車用GPS天線

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710119287.3
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN106785358A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙桂軍;王曉亮;馮勇淇;劉森海
• 申請（專利權(quán)）人: 江鈴汽車股份有限公司;江鈴重型汽車有限公司
• 主分類號: H01Q1/32
• 分類號: H01Q1/32;H01Q23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車天線領(lǐng)域，具體涉及一種車用GPS天線。

背景技術(shù)

隨著法規(guī)規(guī)定行車記錄儀在重卡車上的應(yīng)用以及車載娛樂系統(tǒng)功能的提升，為滿足用戶對信息傳遞、定位導(dǎo)航的需求，目前重卡車載天線往往需要配置兩個GPS天線，分別給行車記錄儀和車載娛樂系統(tǒng)獨立提供GPS信號。車載天線通常安裝于中控臺內(nèi)、前檔風(fēng)玻璃下、車頂頂蓋前方或后方，不同廠家根據(jù)需求的不同選擇不同的固定方式。這樣會導(dǎo)致占用空間大，零部件單件成本高、制造和設(shè)計費用高等不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決上述問題，提供一種車用GPS天線。

為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種車用GPS天線，包括陶瓷天線組件和PCB板，陶瓷天線組件組合安裝在PCB板上，PCB板包括雙電源供電處理電路、電阻、前級放大器、濾波器、功分器、后級放大器A、后級放大器B，雙電源供電處理電路與電阻連接，電阻分別連接前級放大器、后級放大器A、后級放大器B，陶瓷天線組件連接前級放大器，前級放大器與濾波器連接，濾波器與功分器連接，功分器分別連接后級放大器A和后級放大器B，后級放大器A連接雙電源供電處理電路以及行車記錄儀信號接收端，后級放大器B連接雙電源供電處理電路以及車載娛樂系統(tǒng)信號接收端。

本發(fā)明的有益效果在于：節(jié)省車內(nèi)空間、方便整車設(shè)計布置、簡化裝配工序、減少零部件數(shù)量，從而可降低零部件成本、制造成本、設(shè)計成本和整車重量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明電路原理圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明：

實施例： 參見圖1。

一種車用GPS天線，包括陶瓷天線組件1和PCB板，陶瓷天線組件1組合安裝在PCB板上，PCB板包括雙電源供電處理電路8、電阻7、前級放大器2、濾波器3、功分器4、后級放大器A5、后級放大器B6，雙電源供電處理電路8與電阻7連接，電阻7分別連接前級放大器2、后級放大器A5、后級放大器B6，陶瓷天線組件1連接前級放大器2，前級放大器2與濾波器3連接，濾波器3與功分器4連接，功分器4分別連接后級放大器A5和后級放大器B6，后級放大器A5連接雙電源供電處理電路8以及行車記錄儀信號接收端也即是供電端，后級放大器B6連接雙電源供電處理電路8以及車載娛樂系統(tǒng)信號接收端也即是供電端。

本發(fā)明設(shè)計說明：行車記錄儀GPS天線和車載娛樂系統(tǒng)GPS天線二合一的共用一個介質(zhì)天線，通過前級放大電路濾波器和功分器進行兩路輸出，然后通過兩個后級放大器，將GPS天線信號分兩路輸出，同時前級放大采用雙電源供電處理電路，確保兩路分別獨立供電，互不影響。

本發(fā)明的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實施例，領(lǐng)會本發(fā)明的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本發(fā)明的精神，都在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。