[發明專利]一種自行車鎖

在審

• 申請號: 201710118422.2
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN107060523A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 張福祿
• 申請（專利權）人: 浙江浦江梅花鎖業集團有限公司
• 主分類號: E05B47/06
• 分類號: E05B47/06;E05B71/00;E05B9/00;E05B15/00;E05B15/10
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理有限公司11266
• 代理人: 葉萬東

1.一種自行車鎖，包括鎖體、弧形的鎖梁，所述鎖體內容納有電機，其特征在于，所述鎖體開設有鋼球孔，所述鋼球孔內容納有鋼球，所述鎖梁開設有用于容納部分所述鋼球的鎖定凹陷，所述電機的輸出端固定有撥動部，所述鎖體還容納有鎖定部，所述鎖定部包括圓柱狀的轉動柱和與所述轉動柱連接固定的傳動桿，所述轉動柱位于所述鋼球孔背向所述鎖梁的一側，所述傳動桿垂直于所述轉動柱的轉動軸線，所述撥動部用于撥動所述傳動桿使所述轉動柱轉動，所述轉動柱的轉動軸線和所述電機的輸出端的轉動軸線平行，所述轉動柱的轉動軸線和所述電機的輸出端的轉動軸線與所述鋼球孔的軸線垂直，所述轉動柱與鋼球孔對應的位置開設有用于容納部分所述鋼球的解鎖凹陷，所述轉動柱和所述鎖體之間設有用于保持所述轉動柱背向所述解鎖凹陷的凸出部分朝向所述鋼球孔的扭簧，當所述凸出部分朝向所述鋼球孔所述鋼球咬合所述鎖梁，當所述解鎖凹陷朝向所述鋼球孔時，所述鋼球可與所述鎖梁分離。

2.根據權利要求1所述的自行車鎖，其特征在于，所述撥動部包括連接部和位于所述連接部邊緣的桿狀的接觸部，所述接觸部與所述連接部垂直，所述連接部與所述輸出端連接固定。

3.根據權利要求2所述的自行車鎖，其特征在于，所述電機電連接有驅動電路，所述驅動電路包括驗證模塊、控制模塊和電源，所述電機、所述驗證模塊均與所述控制模塊電連接，所述電源用于向所述電機和所述驅動電路供電，當所述驗證模塊通過驗證后所述控制模塊向所述電機供電。

4.根據權利要求3所述的自行車鎖，其特征在于，所述驅動電路還包括與所述控制模塊電連接的開關，所述開關包括具有彈性的第一金屬片和第二金屬片，所述第一金屬片和所述第二金屬片朝向所述接觸部的轉動軌跡延伸，當所述傳動桿與所述接觸部分離后所述接觸部撥動所述第一金屬片與所述第二金屬片接觸，所述驅動電路停止對所述電機的供電。

5.根據權利要求1所述的自行車鎖，其特征在于，所述鎖體開所述鎖梁的第一弧形鎖梁孔和第二弧形鎖梁孔，所述自行車鎖解鎖狀態時，所述鎖梁容納于所述第一弧形鎖梁孔內；所述自行車鎖鎖定狀態時，所述鎖梁的的一端容納于所述第二弧形鎖梁孔內，另一端容納于所述第二弧形鎖梁孔內，所述鎖梁與所述鎖體形成封閉的環，所述鋼球咬合所述鎖梁。

6.根據權利要求5所述的自行車鎖，其特征在于，所述第一弧形鎖梁孔設有復位彈簧，所述復位彈簧用于在所述鋼球與所述鎖梁分離時，使所述鎖梁移動到所述第一弧形鎖梁孔內。

7.根據權利要求5所述的自行車鎖，其特征在于，所述鎖梁背向所述第二弧形鎖梁孔的端部固定有滑鈕，所述滑鈕自所述第二弧形鎖梁孔內向所述鎖體外延伸，所述鎖體開設有與所述滑鈕移動軌跡對應的貫通槽。

8.根據權利要求6所述的自行車鎖，其特征在于，所述復位彈簧的一端與所述第一弧形鎖梁孔背向所述第二弧形鎖梁孔的端部的孔底或孔壁連接固定，另一端與所述鎖梁背向所述第二弧形鎖梁孔的端部固定。

9.根據權利要求3-8中任意一項所述的自行車鎖，其特征在于，所述驗證模塊為指紋驗證模塊、藍牙驗證模塊、聲音驗證模塊中的一種。

10.根據權利要求1-8中任意一項所述的自行車鎖，其特征在于，所述電機為減速電機。