[發(fā)明專利]靜音型暗裝滑軌及靜音型暗裝滑軌系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710118075.3
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號(hào): CN106724699A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王佳佳
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市綠意雅實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): A47H1/04
• 分類號(hào): A47H1/04;A47H15/02
• 代理公司: 深圳市精英專利事務(wù)所44242
• 代理人: 馮筠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種滑軌，更具體地說是一種靜音型暗裝滑軌及靜音型暗裝滑軌系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，市面上的滑軌的種類繁多，但目前大多數(shù)的滑軌在使用過程中產(chǎn)生的噪音較大，在醫(yī)院或者家里等需要安靜的場所產(chǎn)生的噪音會(huì)影響到其它人，另外，有的滑軌需要設(shè)置在拐角處，當(dāng)人們在拉動(dòng)滑軌下方安裝的布簾時(shí)，往往人拉動(dòng)布簾位置不在滑軌的正下方，會(huì)使滑軌與滑輪的摩擦力增大導(dǎo)致滑動(dòng)不順暢，如此長久使用容易損壞滑輪。

因此，有必要設(shè)計(jì)一種無噪音，滑動(dòng)順暢，易安裝的新型滑軌。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供靜音型暗裝滑軌及靜音型暗裝滑軌系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：本發(fā)明一種直通式靜音型暗裝滑軌，包括朝下設(shè)有槽型腔的直通型滑軌本體，設(shè)于直通型滑軌本體上表面的懸掛部；所述槽型腔兩個(gè)側(cè)面的下端各設(shè)有向內(nèi)延伸的折邊部，所述折邊部的外端向上延伸設(shè)有翻邊部，所述翻邊部的上端向槽型腔側(cè)面延伸設(shè)有迂回部，以形成有隔音腔；所述的折邊部、翻邊部、迂回部構(gòu)成用于支撐滑輪架的滑輪支撐部；所述迂回部上表面構(gòu)成支撐滑輪架的水平滑輪的上支撐面，所述翻邊部的豎向側(cè)面構(gòu)成支撐滑輪架的豎向滑輪的側(cè)支撐面。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述直通型滑軌本體兩個(gè)外側(cè)面的下端各設(shè)有一聯(lián)接邊部，所述聯(lián)接邊部的中段向上延伸設(shè)有卡接部。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述懸掛部包括一個(gè)或兩個(gè)懸掛凸條部；所述懸掛凸條部的上端至少有一側(cè)設(shè)有用于懸掛的凸起。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述卡接部兩側(cè)設(shè)有若干條橫向凸筋，所述卡接部與所述聯(lián)接邊部的聯(lián)接轉(zhuǎn)角處設(shè)有圓弧凸起。

轉(zhuǎn)角式靜音型暗裝滑軌，包括朝下設(shè)有槽型腔且呈直角轉(zhuǎn)彎形狀的轉(zhuǎn)角型滑軌本體，設(shè)于轉(zhuǎn)角型滑軌本體上表面的三個(gè)懸掛部；所述的三個(gè)懸掛部包括位于轉(zhuǎn)角型滑軌本體頂角處的頂角懸掛部、位于轉(zhuǎn)角型滑軌本體第一直邊端部的第一直邊懸掛部和位于轉(zhuǎn)角型滑軌本體第二直邊端部的第二直邊懸掛部；所述槽型腔從轉(zhuǎn)角型滑軌本體第一直邊端部以圓弧軌跡延伸至轉(zhuǎn)角型滑軌本體第二直邊端部；所述槽型腔兩側(cè)面下端各設(shè)有向內(nèi)延伸的滑輪支撐部，所述滑輪支撐部的上表面構(gòu)成支撐滑輪架的水平滑輪的上支撐面，所述滑輪支撐部的豎向側(cè)面構(gòu)成支撐滑輪架的豎向滑輪的側(cè)支撐面。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述的頂角懸掛部設(shè)有兩個(gè)朝直邊外側(cè)延伸的頂角插接部；所述的第一直邊懸掛部設(shè)有朝轉(zhuǎn)角型滑軌本體第一直邊端部沿直邊方向延伸的第一直邊插接部；所述的第二直邊懸掛部設(shè)有朝轉(zhuǎn)角型滑軌本體第二直邊端部沿直邊方向延伸的第二直邊插接部。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述滑輪支撐部沿槽型腔方向向外延伸設(shè)有聯(lián)接凸起；所述轉(zhuǎn)角型滑軌本體兩個(gè)外側(cè)面的下端各設(shè)有一聯(lián)接邊部。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述轉(zhuǎn)角型滑軌本體內(nèi)側(cè)的滑輪支撐部的高度高于外側(cè)的滑輪支撐部0.5-2mm。

其進(jìn)一步技術(shù)方案為：所述的三個(gè)懸掛部各包括一個(gè)或兩個(gè)懸掛凸條部；所述懸掛凸條部的上端至少有一側(cè)設(shè)有用于懸掛的凸起。

靜音型暗裝滑軌系統(tǒng)，包括若干直通式靜音型暗裝滑軌，及至少一個(gè)設(shè)于二個(gè)相交的直通式靜音型暗裝滑軌轉(zhuǎn)角處的轉(zhuǎn)角式靜音型暗裝滑軌，所述轉(zhuǎn)角式靜音型暗裝滑軌設(shè)有的聯(lián)接凸起與所述直通式靜音型暗裝滑軌設(shè)有的隔音腔插接，所述的直通式靜音型暗裝滑軌、轉(zhuǎn)角式靜音型暗裝滑軌的槽型腔內(nèi)安裝有滑輪架；所述滑輪架包括T型支架，設(shè)于T形支架左右兩側(cè)的水平滑輪；所述T形支架中段設(shè)有至少一個(gè)豎向滑輪，所述T形支架底部設(shè)有一用于懸掛物品的吊扣。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是：本發(fā)明直通式靜音型暗裝滑軌設(shè)有的槽型腔內(nèi)形成有隔音腔，便于與另一段滑軌的平滑、緊湊的聯(lián)接；另外，轉(zhuǎn)角式靜音型暗裝滑軌設(shè)有滑輪支撐部，設(shè)于內(nèi)側(cè)滑輪支撐部的高度高于外側(cè)的滑輪支撐部0.5-2mm，以形成內(nèi)高外低滑道，保證了滑輪在滑軌內(nèi)滑動(dòng)的順暢性；在靜音型暗裝滑軌系統(tǒng)中設(shè)有滑輪架，滑輪架上設(shè)有水平滑輪和豎向滑輪與滑輪支撐部的上支撐面和側(cè)支撐面配合，實(shí)現(xiàn)了降低噪音的效果。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征及優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。

附圖說明

圖1為本發(fā)明直通式靜音型暗裝滑軌具體實(shí)施例的平面示意圖；

圖2為本發(fā)明轉(zhuǎn)角式靜音型暗裝滑軌具體實(shí)施例的立體圖；

圖3為本發(fā)明靜音型暗裝滑軌系統(tǒng)具體實(shí)施例中滑輪架的立體圖；