[發(fā)明專利]用于開關(guān)柜的底盤車及開關(guān)柜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710117332.1
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN108539647B
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱正平;翟保安;竇琪東;汪峰華;王健峰;朱小強;唐軍
• 申請（專利權(quán)）人: 西門子公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 趙冬梅

1.用于開關(guān)柜的底盤車，包括:

一個橫梁（10）；

一個垂直于所述橫梁（10）的絲杠（20），其一端可轉(zhuǎn)動地連接于所述橫梁（10），并具有一個鎖止部（22）；

一個車架（30），其螺接于所述絲杠（20）；

一個鎖板（40），其設(shè)置于所述橫梁（10）和所述車架（30）之間，并具有一個絲杠控制孔（42）和一個鎖板控制孔（44），且能夠沿所述橫梁（10）滑動，所述鎖止部（22）穿設(shè)于所述絲杠控制孔（42），所述絲杠控制孔（42）包括一個絲杠解鎖孔段（41）和一個絲杠鎖止孔段（43），所述鎖板控制孔（44）包括一個鎖板鎖止孔段（45）和一個鎖板解鎖孔段（47），所述鎖板（40）與一個開關(guān)聯(lián)鎖組件（84）連接，所述開關(guān)聯(lián)鎖組件（84）用于阻止或允許一個開關(guān)手柄連接開關(guān)驅(qū)動端（83），所述開關(guān)驅(qū)動端（83）能夠藉由一個開關(guān)手柄連接并驅(qū)動一個開關(guān)驅(qū)動軸（82）轉(zhuǎn)動以操縱接地開關(guān)；以及

一個鎖銷（50），其穿設(shè)于所述鎖板控制孔（44），并具有一個鎖塊部（52）和一個通過部（54）；

所述的底盤車還包括一個彈性件（60），其連接在所述橫梁（10）和所述鎖銷（50）之間，在底盤車推入的情況下，所述彈性件（60）處于壓縮狀態(tài)；

其中，在所述鎖板（40）處于鎖止位置的情況下，所述鎖塊部（52）伸入所述鎖板鎖止孔段（45），且所述鎖止部（22）伸入所述絲杠解鎖孔段（41），從而允許所述車架（30）抽出；在所述鎖板（40）處于解鎖位置的情況下，所述通過部（54）伸入所述鎖板解鎖孔段（47），且所述鎖止部（22）伸入所述絲杠鎖止孔段（43），從而阻止所述車架（30）抽出。

2.如權(quán)利要求1所述的底盤車，其特征在于，所述彈性件（60）為螺旋彈簧，所述螺旋彈簧的兩端分別連接所述橫梁（10）和所述鎖銷（50）。

3.如權(quán)利要求1所述的底盤車，其特征在于，所述鎖止部（22）沿絲杠徑向的截面為腰形，所述絲杠解鎖孔段（41）為直徑與腰形長邊長度相當(dāng)?shù)膱A孔，所述絲杠鎖止孔段（43）為寬度與腰形短邊長度相當(dāng)?shù)牟邸?/p>

4.如權(quán)利要求1所述的底盤車，其特征在于，所述鎖塊部（52）和所述通過部（54）均為圓柱，所述鎖塊部（52）的直徑大于所述通過部（54）的直徑，所述鎖板鎖止孔段（45）為直徑與所述鎖塊部（52）直徑相當(dāng)?shù)膱A孔，所述鎖板解鎖孔段（47）為寬度與所述通過部（54）直徑相當(dāng)?shù)牟邸?/p>

5.如權(quán)利要求1所述的底盤車，其特征在于，所述橫梁（10）上具有一個操作長孔（12）。

6.開關(guān)柜，其特征在于，包括：

一個開關(guān)驅(qū)動軸（82），其具有一個開關(guān)驅(qū)動端（83），所述開關(guān)驅(qū)動端（83）能夠藉由一個開關(guān)手柄連接并驅(qū)動所述開關(guān)驅(qū)動軸（82）轉(zhuǎn)動以操縱接地開關(guān)；

一個開關(guān)聯(lián)鎖組件（84）；及

一個如權(quán)利要求1至5中任一項所述的底盤車，所述鎖板（40）與所述開關(guān)聯(lián)鎖組件（84）連接，在所述鎖板（40）處于鎖止位置的情況下，所述開關(guān)聯(lián)鎖組件（84）阻止所述開關(guān)手柄連接所述開關(guān)驅(qū)動端（83）；在所述鎖板（40）處于解鎖位置的情況下，所述開關(guān)聯(lián)鎖組件（84）允許所述手柄連接所述開關(guān)驅(qū)動端（83）。