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[發(fā)明專利]一種車載影音系統(tǒng)的音效控制方法在審

專利信息
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> 201710117101.0 申請(qǐng)日: 2017-03-01
公開(公告)號(hào): CN106658300A 公開(公告)日: 2017-05-10
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: 汪開一;鐘蔚平;沈大勇;趙文華;楊太惠 申請(qǐng)(專利權(quán))人: 深圳市麥思美汽車電子有限公司
主分類號(hào): H04R3/00 分類號(hào): H04R3/00
代理公司: 深圳市博太聯(lián)眾專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)44354 代理人: 郭曉敏
地址: 518000 廣東省深圳市*** 國省代碼: 廣東;44
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摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 一種 車載 影音 系統(tǒng) 音效 控制 方法
【說明書】:

技術(shù)領(lǐng)域

發(fā)明屬于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種車載影音系統(tǒng)的控制方法,尤其涉及一種車載影音系統(tǒng)的音效控制方法。

背景技術(shù)

隨著電子技術(shù)和智能終端設(shè)備的發(fā)展,作為其重要應(yīng)用之一的汽車電子呈現(xiàn)爆炸式的增長。其中,車載信息娛樂系統(tǒng)和車載多媒體的設(shè)計(jì)向更注重用戶體驗(yàn)的方向邁進(jìn)。使用者也對(duì)車載音頻提出了功能多樣化、操作人性化的要求,主要包括以方面:1.支持多種外加存儲(chǔ)設(shè)備,大容量U盤和SD卡等;2.提供更加豐富的音效處理,如高音、重低音、響度、平衡度等的調(diào)節(jié)以及提供流行、搖滾、爵士等音效處理。

但是,現(xiàn)有的傳統(tǒng)車載影音系統(tǒng)的音效處理方法并沒有對(duì)不同的音頻源做出特殊處理,同時(shí),音效處理方式也比較單一,難以滿足使用者的需求。

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,迫切需要一種新型的車載影音系統(tǒng)的音效控制方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),提供一種車載影音系統(tǒng)的音效控制方法,其能針對(duì)不同音頻源保存不同的音效設(shè)置并增加外置DSP的音效處理功能,從而為用戶提供更加豐富的音效處理體驗(yàn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

一種車載影音系統(tǒng)的音效控制方法,其特征是,包括以下步驟:

(1)、通過車載影音系統(tǒng)的內(nèi)置均衡器為車載影音系統(tǒng)的各個(gè)音頻源分別設(shè)置對(duì)應(yīng)的音效;

(2)、將為各個(gè)音頻源設(shè)置的音效都讀入共享內(nèi)存中;

(3)、在從一個(gè)音頻源切換到另一個(gè)音頻源時(shí),將攜帶有所述另一個(gè)音頻源的信息的消息發(fā)送給所述內(nèi)置均衡器;

(4)、所述內(nèi)置均衡器接收到所述消息之后,保存所述一個(gè)音頻源對(duì)應(yīng)的音效并加載所述另一個(gè)音頻源對(duì)應(yīng)的音效。

進(jìn)一步地,其中,所述車載影音系統(tǒng)的音效控制方法進(jìn)一步包括:

(5)、啟動(dòng)所述另一個(gè)音頻源并通過所述內(nèi)置均衡器為所述另一個(gè)音頻源設(shè)置另一對(duì)應(yīng)的音效。

更進(jìn)一步地,其中,步驟(3)中的所述另一個(gè)音頻源的信息為所述另一個(gè)音頻源的ID。

再進(jìn)一步地,其中,所述車載影音系統(tǒng)的音效控制方法進(jìn)一步包括:使所述內(nèi)置均衡器和外置數(shù)字信號(hào)處理器都能設(shè)置車載影音系統(tǒng)的各個(gè)音頻源對(duì)應(yīng)的音效,且使所述內(nèi)置均衡器的音效設(shè)置功能和所述外置數(shù)字信號(hào)處理器的音效設(shè)置功能能相互切換。

再更進(jìn)一步地,其中,當(dāng)從所述內(nèi)置均衡器的音效設(shè)置功能切換到所述外置數(shù)字信號(hào)處理器的音效切換功能時(shí),車載影音系統(tǒng)的主機(jī)會(huì)將所述內(nèi)置均衡器復(fù)位并退出,同時(shí)啟動(dòng)所述外置數(shù)字信號(hào)處理器控制各個(gè)音頻源對(duì)應(yīng)的音效。

此外,其中,所述車載影音系統(tǒng)的主機(jī)通過串口與所述外置數(shù)字信號(hào)處理器通信。

最后,其中,所述各個(gè)音頻源包括收音、媒體和藍(lán)牙。

與現(xiàn)有的車載影音系統(tǒng)的音效控制方法相比,本發(fā)明的車載影音系統(tǒng)的音效控制方法具有如下有益技術(shù)效果:

1、用戶可以在收音、媒體、藍(lán)牙等音頻源通過均衡器設(shè)置不同的音效并保存當(dāng)前的音效,同時(shí)在切源時(shí)自動(dòng)加載當(dāng)前音頻源的音效設(shè)置,使用戶得到更好的操作體驗(yàn)。

2、內(nèi)置音效控制與外置DSP音效控制能相互切換,且外置DSP音效控制具有更加強(qiáng)大的音效控制能力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的車載影音系統(tǒng)的音效控制方法的流程圖。

圖2為車載影音系統(tǒng)的主機(jī)與外置數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)之間的連接示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明,實(shí)施例的內(nèi)容不作為對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍的限制。

圖1示出了本發(fā)明的車載影音系統(tǒng)的音效控制方法的流程圖。如圖1所示,本發(fā)明的車載影音系統(tǒng)的音效控制方法包括以下步驟:

首先,通過車載影音系統(tǒng)的內(nèi)置均衡器(EQ)為車載影音系統(tǒng)的各個(gè)音頻源分別設(shè)置對(duì)應(yīng)的音效。在本發(fā)明中,所述各個(gè)音頻源包括收音、媒體和藍(lán)牙等。也就是,用戶可以根據(jù)自己的需求通過車載影音系統(tǒng)的內(nèi)置EQ為收音、媒體和藍(lán)牙等分別設(shè)置對(duì)應(yīng)的音效,以滿足自己對(duì)各種音頻源的音效需求。

其次,在為各個(gè)音頻源設(shè)置好對(duì)應(yīng)的音效之后,將為各個(gè)音頻源設(shè)置的音效都讀入共享內(nèi)存中,以便于保存和讀取。

當(dāng)進(jìn)行音頻源切換時(shí),也就是,在從一個(gè)音頻源切換到另一個(gè)音頻源時(shí),例如,從收音切換到媒體時(shí),可以將攜帶有所述另一個(gè)音頻源的信息的消息發(fā)送給所述內(nèi)置均衡器。

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該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市麥思美汽車電子有限公司,未經(jīng)深圳市麥思美汽車電子有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服

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說明:

1、專利原文基于中國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利說明書;

2、支持發(fā)明專利 、實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利(升級(jí)中);

3、專利數(shù)據(jù)每周兩次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、內(nèi)容包括專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖流程工藝圖技術(shù)構(gòu)造圖

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