[發明專利]牽引起升門式起重機

在審

• 申請號: 201710116890.6
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN106865412A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 李海波
• 申請（專利權）人: 交通運輸部水運科學研究所
• 主分類號: B66C11/20
• 分類號: B66C11/20;B66C19/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)11435
• 代理人: 郭棟梁

1.一種牽引起升門式起重機，包括門架，所述門架的橫梁上滑動設置小車，所述小車的下方懸掛有吊具，所述門架下部設置有兩套鋼絲繩卷繞裝置，兩套所述鋼絲繩卷繞裝置沿所述門架的前后方向并排設置，所述門架右側上部設置有吊具平轉機構，其特征在于，所述門架的右側沿上下方向滑動設置有平衡重，每套所述鋼絲繩卷繞裝置均包括第一鋼絲繩、第二鋼絲繩及設置在所述門架左側下部的卷筒，所述第一鋼絲繩的一端卷繞于所述卷筒上，另一端順次繞過所述門架左側的第一定滑輪、所述小車與所述吊具之間的第一滑輪組及所述門架與所述平衡重之間的第二滑輪組，并與所述吊具平轉機構固定連接；所述第二鋼絲繩的一端卷繞于所述卷筒上另一端順次繞過所述門架左側的第二定滑輪、所述小車與所述吊具之間的第三滑輪組及所述門架與所述平衡重之間的第四滑輪組，并與所述門架固定連接，所述第一滑輪組與所述第二滑輪組位于所述吊具相異的邊角位置處。

2.根據權利要求1所述的牽引起升門式起重機，其特征在于，所述門架上設置有豎直延伸的滑軌，所述平衡重的側面設置有滑輪，所述滑輪與所述滑軌滾動配合。

3.根據權利要求2所述的牽引起升門式起重機，其特征在于，所述門架上設置有兩條相互平行的所述滑軌，兩所述滑軌相對的側面上設置有豎直滑槽，所述平衡重兩相背的側面均設置有所述滑輪，所述滑輪卡裝于所述滑槽內。

4.根據權利要求1-3任一項所述的牽引起升門式起重機，其特征在于，所述第一滑輪組包括轉動安裝于所述小車上的第三定滑輪、第四定滑輪及轉動安裝于所述吊具上的第一動滑輪，所述第三定滑輪、所述第四定滑輪及所述第一動滑輪的軸線相互平行，所述第一鋼絲繩順次繞過所述第三定滑輪、第一動滑輪及第四定滑輪。

5.根據權利要求1-3任一項所述的牽引起升門式起重機，其特征在于，所述第二滑輪組包括轉動安裝于所述門架上的第五定滑輪、第六定滑輪及轉動安裝于所述平衡重上的第二動滑輪，所述第五定滑輪、所述第六定滑輪的軸線相互垂直，所述第五定滑輪與所述第二動滑輪的軸線相互平行，所述第一鋼絲繩順次繞過所述第五定滑輪、第二動滑輪及第六定滑輪。

6.根據權利要求1-3任一項所述的牽引起升門式起重機，其特征在于，所述第三滑輪組包括轉動安裝于所述小車上的第七定滑輪、第八定滑輪及轉動安裝于所述吊具上的第三動滑輪，所述第七定滑輪、所述第八定滑輪及所述第三動滑輪的軸線相互平行，所述第二鋼絲繩順次繞過所述第七定滑輪、第三動滑輪及第八定滑輪。

7.根據權利要求1-3任一項所述的牽引起升門式起重機，其特征在于，所述第四滑輪組包括轉動安裝于所述門架上的第九定滑輪及轉動安裝于所述平衡重上的第四動滑輪，所述第二鋼絲繩的一端順次繞過所述第九定滑輪及第四動滑輪，并與所述門架固定連接。

8.根據權利要求1-3任一項所述的牽引起升門式起重機，其特征在于，所述吊具平轉機構包括直線驅動器，所述直線驅動器與所述門架鉸接，所述直線驅動器的驅動端鉸接有驅動桿，所述驅動桿遠離所述直線驅動器的一端與所述門架鉸接，所述驅動桿的中部鉸接有第一連桿，所述第一鋼絲繩的一端與所述第一連桿連接，所述第一連桿與所述門架之間鉸接有第二連桿，所述第二連桿與所述驅動桿平行，所述第一連桿的長度方向沿所述門架的前后方向設置。