[發明專利]一種用于汽車傳動系統中的傳動連桿在審
| 申請號： | 201710116090.4 | 申請日： | 2017-03-01 |
| 公開（公告）號： | CN106884860A | 公開（公告）日： | 2017-06-23 |
| 發明（設計）人： | 劉旭玲 | 申請（專利權）人： | 劉旭玲 |
| 主分類號： | F16C7/06 | 分類號： | F16C7/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 235000 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 汽車 傳動系統 中的 傳動 連桿 | ||
1.一種用于汽車傳動系統中的傳動連桿（1），其特征在于：所述的用于汽車傳動系統中的傳動連桿（1）包括一短連桿（2），所述的短連桿（2）兩端各設置有一第一連接頭（3），且所述的第一連接頭（3）上設置有一螺栓孔（12），所述的短連桿（2）左端的第一連接頭（3）與一連接螺帽（10）相連，且所述的連接螺帽（10）上還連接有一第二連接頭（9），所述的第二連接頭（9）對稱安裝在一長連桿（4）兩端，所述的連接螺帽（10）固定在一轉接套（5）上，所述的轉接套（5）外側安裝有一厚墊片（6），且所述的厚墊片（6）通過一螺桿（7）固定在所述的轉接套（5）上，所述的第一連接頭（3）、第二連接頭（9）以及連接螺帽（10）通過第一固定螺栓（8）連接固定，所述的第二連接頭（9）與連接螺帽（10）通過第二固定螺栓（11）連接固定，所述的連接螺帽（10）上設置有固定孔（13），所述的短連桿（2）兩端均設置有一插孔（14），且所述的短連桿（2）通過插孔（14）與一插銷（15）與第一連接頭（3）相連。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車傳系統中的傳動連桿，其特征在于：所述的短連桿（2）與第一連接頭（3）之間為活動連接。
3.根據權利要求1所述的一種用于汽車傳系統中的傳動連桿，其特征在于：所述的短連桿（2）為活動設置，轉動角度為0~180°。
4.根據權利要求1所述的一種用于汽車傳系統中的傳動連桿，其特征在于：所述的固定孔（13）對稱分布在連接螺帽（10）的上下兩側。
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