[發明專利]橋式起重機防脫軌裝置在審
| 申請號: | 201710115996.4 | 申請日: | 2017-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN106809727A | 公開(公告)日: | 2017-06-09 |
| 發明(設計)人: | 張仕連 | 申請(專利權)人: | 廣西雙起起重機制造有限公司 |
| 主分類號: | B66C9/18 | 分類號: | B66C9/18 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司44214 | 代理人: | 李彥孚,李永鋒 |
| 地址: | 545616 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋式起重機 脫軌 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及起重機技術領域,具體是一種橋式起重機防脫軌裝置。
背景技術
橋式起重機是應用范圍最廣、數量最多的一種起重機械,橋式起重機包括端梁和主梁,主梁兩端和端梁連接,端梁上設有行走輪,行走輪在使用過程中由于某些不可預知的原因導致車輪偏離滑出起重機軌道,導致橋式起重機無法使用甚至出現安全事故。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種能防止車輪滑出軌道,避免無法使用甚至出現安全事故的橋式起重機防脫軌裝置。
本發明所采用的技術方案是:提供一種橋式起重機防脫軌裝置,設于端梁上,包括限位板和加強板,所述限位板的中部設有開口朝下的U型槽,所述的加強板為兩塊,分別連接于限位板同一側的邊緣,限位板和加強板的上端均和端梁的底板連接,U型槽套在端梁的行走軌道上且寬度大于行走軌道的寬度。
所述U型槽的上端面高于行走軌道10mm,U型槽兩側壁的下端面低于行走軌道30mm。
所述的橋式起重機防脫軌裝置設為兩套,分別設于行走輪的內側。
采用以上結構后,本發明橋式起重機防脫軌裝置在出現行走輪偏離行走軌道時,依靠U型槽兩側壁的內側,抵壓行走軌道,加上加強板的限制作用,防止車輪滑出軌道,避免了起重機無法使用甚至出現安全事故的情況,本發明結構設置簡單,安裝方便。
附圖說明
圖1為本發明所在的橋式起重機的結構示意圖。
圖2為圖1的I放大圖。
圖3為圖1中的A-A視圖。
圖4為本發明橋式起重機防脫軌裝置的結構示意圖。
圖中,1、行走軌道,2、限位板,3、加強板。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本發明做詳細的說明。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本發明橋式起重機防脫軌裝置,設于端梁上,包括限位板2和加強板3,限位板2和加強板3均為具有一定厚度的鋼板,限位板2的中部位置設有開口朝下的U型槽,加強板3設為兩塊,分別連接于限位板2同一側的邊緣,限位板2和加強板3的上端均和端梁的底板連接,U型槽套在端梁的行走軌道1上且寬度大于行走軌道1的寬度。
本發明在具體實施時,兩塊加強板3的寬度大于行走軌道1的寬度,該裝置設為兩套,分別設于行走輪的內側,內側也就是端梁上兩個行走輪之間的區域,限位板2和加強板3焊接在端梁的底板上,也可以采用可拆卸的連接方式。
本發明的限位板2上的U型槽的上端面高于行走軌道1 10mm,U型槽兩側壁的下端面低于行走軌道1 30mm。
本發明橋式起重機防脫軌裝置在出現行走輪偏離行走軌道1時,依靠U型槽兩側壁的內側,抵壓行走軌道1,加上加強板3的限制作用,防止車輪滑出軌道,避免了起重機無法使用甚至出現安全事故的情況,本發明結構設置簡單,安裝方便。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣西雙起起重機制造有限公司,未經廣西雙起起重機制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710115996.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種大型龍門吊的底端臺車結構
- 下一篇:一種使用壽命長的起重機





