[發明專利]環狀無縫過渡式車輛減速設備

有效

• 申請號: 201710115696.6
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN106758918B
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 溫佩邑;方瑞峰;毛雯雯;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 嘉興學院
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.環狀無縫過渡式車輛減速設備，其特征在于：其包括支撐殼體、滑動設置于支撐殼體上端部的升降臺，支撐殼體內還安裝有位于升降臺下方并且用于感應升降臺下降速度的移速感應機構；

升降臺包括中心滑臺、套接于中心滑臺外部的環套b、套接于環套b外部的環套c、套接于環套c外部的環套d，中心滑臺的上端面設置有臺階a，環套b上設置有與臺階a相匹配的臺階槽b，環套b上端面設置有臺階b，環套c上設置有與臺階b相匹配的臺階槽c，環套c上設置有臺階c，環套d上設置有與臺階c相匹配的臺階槽d，環套d上端面設置有臺階d；支撐殼體的上開口端設置有與臺階d相匹配的臺階槽a，支撐殼體內還滑動匹配有可在豎直方向運動的施壓板，升降臺在向上凸起的狀態下，施壓板的上表面與中心滑臺的底部、環套b的底部、環套c的底部、環套d的底部相貼合，在豎直方向上中心滑臺上頂面、環套b上頂面、環套c上頂面、環套d上頂面的高度依次降低；

移速感應機構，包括頂升機構、與頂升機構接通的管道，頂升機構包括缸體、滑動設置于缸體內并且可在豎直方向滑動的活塞，活塞的上端面連接有豎直方向布置并且與施壓板連接的活塞桿，缸體的腔體內還安裝有用于向上頂升活塞的頂升彈簧；管道由分別與腔體接通的進向管道、出向管道組成，進向管道單位時間內的介質流量大于出向管道在單位時間內的介質流量，進向管道上安裝有用于控制進行管道內介質流向缸體腔體內的單向閥a，出向管道上安裝有用于控制缸體腔體內的介質流向出向管道的單向閥b。

2.根據權利要求1所述的環狀無縫過渡式車輛減速設備，其特征在于：其中，上述的介質為氣體、或水、或液壓油。

3.根據權利要求1或2所述的環狀無縫過渡式車輛減速設備，其特征在于：進向管道、出向管道分別連接于三通管的接口，三通管的另一個接口與缸體的腔體接通。