[發明專利]用于機動車輛的照明裝置的包括多個輸出的電源有效
| 申請號: | 201710115451.3 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN107148105B | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 大衛·巴德金;西爾萬·伊望;讓-菲利普·阿爾夫;意蘭祝·喬里治;蘇蕾·瑪佐 | 申請(專利權)人: | 法雷奧照明公司 |
| 主分類號: | H05B45/10 | 分類號: | H05B45/10;H05B47/10 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 張啟程 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車輛 照明 裝置 包括 輸出 電源 | ||
本發明提供用于控制優選地發光二極管類型的多組光源的電源的電路,光源執行用于機動車輛的多個照明功能。裝置的特征在于,其能利用單個開關模式轉換器電路,對應于多組光源的電源要求,使主輸出電壓和數個輔助輸出高壓被生成。
技術領域
本發明涉及用于控制光源的電源的裝置的領域,更具體地涉及在機動車輛的技術領域中的裝置。
背景技術
逐漸常見的是使用具有半導體元件的光源以實現機動車輛的各種照明功能,半導體元件諸如為發光二極管或LED。這些功能可以例如包括日間燈、側燈、方向指示器或近光燈。以已知方式,用于控制電源的裝置用于向執行規定照明功能的一組LED供電。該控制裝置通常包括電壓轉換器,電壓轉換器從由車輛內部的諸如電池的源提供的輸入DC電壓啟動,能夠生成具有適合于一組LED的電源的值的輸出電壓。當稱為直流電壓的至少閾值的電壓應用于其端子時,LED發光。
已知的轉換器包括SEPIC(單端主電感轉換器)、返馳(Flyback)、電壓上升(“升壓”)或電壓下降(“降壓”)類型的轉換器。該轉換器涉及諸如晶體管的開關元件的使用,開關元件的狀態在打開值和閉合值之間周期性地開關。應用于開關的斬波頻率影響輸出電壓的值。
由于不同的照明功能要求不同的燈亮度,所以對電源電壓和電流的要求在由機動車輛的照明裝置執行的各種照明功能之間改變。為滿足這些需要,已知的解決方案是提供多個轉換器電路,每個轉換器電路都生成需要的輸出電壓和電流中的一個。然而該解決方案是昂貴的并且在用于機動車輛的照明裝置的有限環境中導致極大的空間損耗。可選地,已知的解決方案是根據分時原理用兩個不同的模式交替地操作規定的轉換器。然而該解決方案要求復雜的控制電路并且可能對被驅動的光源的壽命有害。
發明內容
本發明的目標是克服現有技術導致的至少一個問題。更精確地,本發明的目標是提供用于控制電源的裝置,借助于單個開關模式轉換器電路,所述裝置允許利用數個電壓電平執行電源輸出。
本發明的主題是用于控制機動車輛的至少兩組光源的電源的裝置,所述裝置包括開關模式電壓轉換器電路,所述轉換器電路包括被設計成生成從輸入DC電壓啟動的開關電壓信號的機構。裝置包括主輸出機構,主輸出機構被設計成將所述開關電壓信號轉換成輸出DC電壓,輸出DC電壓具有第一電壓電平并且旨在驅動第一組光源。裝置的特征在于,裝置包括輔助輸出機構,所述輔助輸出機構被設計成將所述開關電壓信號轉換成至少第二輸出DC電壓,第二輸出DC電壓具有第二電壓電平并且旨在驅動第二組光源。
優選地,至少兩組光源可以執行用于機動車輛的至少兩個單獨的照明功能。
第一組光源的電壓要求可以優選地低于第二電壓電平。
第二電壓電平可以優選地高于第一電壓電平。
輔助輸出機構可以優選地包括電子電路,所述電子電路包括電容器和二極管。優選地,輔助輸出機構可以包括不具有任何開關元件和/或集成電路和/或微控制器元件的電子電路。優選地,輔助輸出機構可以包括由電容器和二極管和可選地電阻器組成的電子電路。
優選地,輔助輸出機構可以產生從開關電壓信號啟動的數個輸出DC電壓,這些輸出電壓電平高于第一電壓電平。
開關信號可以優選地在兩個不同的電壓值之間交替。
優選地,兩個電壓值中的一個可以是零。
轉換器電路可以優選地是開關模式轉換器,尤其是SEPIC、返馳(Flyback)、電壓上升(“升壓”)或電壓下降(“降壓”)類型的電路。
轉換器電路可以優選地包括生成開關電壓信號的第一部分。
轉換器電路可以優選地包括執行電壓斬波功能的開關元件,開關元件可以優選地是晶體管。輔助輸出機構可以優選地轉換開關信號,在晶體管的漏極端子上生成開關信號。可選地,輔助輸出機構可以轉換在轉換器電路的二極管的陽極上執行的開關信號。
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