[發(fā)明專利]雙行星排雙模功率分流式混合動力系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710114847.6 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN106627097B | 公開(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曾小華;黃海瑞;宋大鳳;楊南南;王越;李廣含;張峻愷;王振偉;崔皓勇;孫可華 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | B60K6/365 | 分類號: | B60K6/365;B60K6/44 |
| 代理公司: | 長春市恒譽專利代理事務所(普通合伙)22212 | 代理人: | 李榮武 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙行 雙模 功率 分流 混合 動力 系統(tǒng) | ||
1.一種雙行星排雙模功率分流式混合動力系統(tǒng),包括發(fā)動機(1)、前行星排與后行星排,其特征在于,所述的雙行星排雙模功率分流式混合動力系統(tǒng)還包括離合器系統(tǒng)、制動器(17)與電機系統(tǒng);
所述的前行星排套裝在動力輸入軸(3)上為轉動連接,前行星排行星架(7)與動力輸入軸(3)為花鍵副連接;后行星排套裝在二號電機(12)的輸出軸上為轉動連接,后行星排太陽輪(13)與二號電機(12)的輸出軸為花鍵副連接;一號離合器(8)的主動部分與前行星排行星架(7)為一體結構,一號離合器(8)的從動部分固連在后行星排齒圈(16)的左端,與后行星排齒圈(16)共同旋轉;二號離合器(10)的主動部分與前行星排齒圈(9)為一體結構,二號離合器(10)的從動部分固連在后行星排行星架(15)的左端,與后行星排行星架(15)共同旋轉;三號離合器(11)的主動部分與后行星排太陽輪(13)為一體結構,三號離合器(11)的從動部分與二號離合器(10)的主動部分為一體結構;制動器(17)的主動部分與后行星排齒圈(16)為一體結構,制動器(17)的從動部分固定在車架上;一號電機(4)的殼體固定在車架上,一號電機(4)的轉子套裝在動力輸入軸(3)的右端,與前行星排太陽輪(5)為花鍵副連接;二號電機(12)的殼體固定在車架上,二號電機(12)的輸出軸與后行星排太陽輪(13)為花鍵副連接。
2.按照權利要求1所述的雙行星排雙模功率分流式混合動力系統(tǒng),其特征在于,所述的動力輸入軸(3)、前行星排、后行星排、一號離合器(8)、二號離合器(10)、三號離合器(11)、制動器(17)、一號電機(4)與二號電機(12)的回轉軸線共線。
3.按照權利要求1所述的雙行星排雙模功率分流式混合動力系統(tǒng),其特征在于,所述的離合器系統(tǒng)包括有一號離合器(8)、二號離合器(10)和三號離合器(11),通過調整一號離合器(8)、二號離合器(10)和三號離合器(11)不同的接合與分離狀態(tài),從而實現(xiàn)功率分流模式的轉換;根據功率分流的方式不同,功率分流模式可劃分為輸入功率分流模式與復合功率分流模式,其中輸入功率分流模式還包括輸入功率分流模式Ⅰ與輸入功率分流模式Ⅱ兩種子模式。
4.按照權利要求1所述的雙行星排雙模功率分流式混合動力系統(tǒng),其特征在于,所述的制動器(17)包括有主動部分和從動部分,通過接合制動器(17)的主動部分與從動部分,可以實現(xiàn)純電動模式和再生制動模式。
5.按照權利要求1所述的雙行星排雙模功率分流式混合動力系統(tǒng),其特征在于,所述的電機系統(tǒng)包括有一號電機(4)和二號電機(12);所述的一號電機(4)為永磁同步電機,一號電機(4)的殼體固定在汽車車架上,電機輸出軸為空心軸,通過軸承支撐在動力輸入軸(3)的光軸部分,電機轉子與前行星排太陽輪(5)通過花鍵連接;所述的一號電機(4)用于在不同工況下解耦發(fā)動機(1)和車輪之間的轉速,使發(fā)動機(1)的轉速獨立于車輪的轉速,配合二號電機(12)對發(fā)動機(1)和車輪之間的轉矩解耦;所述的二號電機(12)為永磁同步電機,二號電機(12)的殼體固定在汽車車架上,電機輸出軸通過軸承支撐在后行星排太陽輪(13)的凹槽部分,電機轉子與后行星排太陽輪(13)通過花鍵連接;所述的二號電機(12)具有高轉矩輸出特性可以增加整車驅動橋上來自于發(fā)動機(1)的轉矩以滿足路面轉矩需求。
6.按照權利要求1所述的雙行星排雙模功率分流式混合動力系統(tǒng),其特征在于,所述的前行星排包括前行星排太陽輪(5)、前行星排行星輪(6)、前行星排行星架(7)、前行星排齒圈(9);所述的前行星排太陽輪(5)、前行星排行星輪(6)、前行星排齒圈(9)依次嚙合,前行星排行星架(7)與前行星排行星輪(6)為轉動連接。
7.按照權利要求1所述的雙行星排雙模功率分流式混合動力系統(tǒng),其特征在于,所述的后行星排包括后行星排太陽輪(13)、后行星排行星輪(14)、后行星排行星架(15)、后行星排齒圈(16);所述的后行星排太陽輪(13)、后行星排行星輪(14)、后行星排齒圈(16)依次嚙合,后行星排行星架(15)與后行星排行星輪(14)為轉動連接。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統(tǒng)結構





