[發明專利]一種PWM控制定時放電的蓄電池檢測裝置

有效

• 申請號: 201710113203.5
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN106772105B
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 徐起力;張蔚;常明
• 申請（專利權）人: 大連奇輝計算機網絡有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李洪福

本發明公開了一種PWM控制定時放電的蓄電池檢測裝置，包括DSP處理器、PWM高頻信號電路、PWM低頻信號電路、通斷邏輯判斷電路、電磁隔離電路、FET放電電路、設定電流模擬量輸出電路和放電電流檢測反饋電路。本發明利用DSP處理器發出高精度PWM信號，同時控制多組FET場效應管快速通斷，實現蓄電池在瞬間以接近短路的定電流輸出，通過DSP處理器快速檢測電流峰值和衰減變化來判定蓄電池性能狀況。本發明可在蓄電池的使用生命周期內任何階段進行檢測，并且由于采用DSP處理器，PWM控制信號精度和電流檢測精度都保證了檢測結果的準確性和檢測范圍的廣泛性。本發明由于通電時間極短，產生的熱量很少，可多次連續檢測。

技術領域

本發明涉及鐵路行業太陽能蓄電池，特別是一種PWM控制定時放電的蓄電池檢測裝置。

背景技術

目前在鐵路行業上應用較多的判定蓄電池好壞的方法是使用傳統放電儀對蓄電池放電，在常溫下以小于額定冷起動電流值、經過較長時間放電檢測蓄電池電壓的衰減值，來計算蓄電池目前的實際容量，從而判定蓄電池的好壞情況。這種傳統的檢測方式有如下缺點：

1、被測試的蓄電池必須滿充，假如測試對象曾經局部放電，必然導致測量的電壓值偏低，形成誤判；

2、對于同一個蓄電池，不能在短時間內多次測量，測量一次后需要較長時間充電才能再次測量，測量效率低，準確率差；

3、檢測設備在測試過程中發出大量的熱，無法連續測試多個蓄電池，持續測量能力差；

4、測量過程中的多個環節都依賴于人工，無法做到自動定時智能檢測。

綜上所述，現有檢測方法無法滿足鐵路現場太陽能蓄電池檢測要求。

發明內容

為解決現有技術存在的上述問題，本發明要設計一種能實現快速、準確和高效地檢測鐵路現場太陽能蓄電池性能狀況的PWM控制定時放電的蓄電池檢測裝置。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：一種PWM控制定時放電的蓄電池檢測裝置，包括DSP處理器、PWM高頻信號電路、PWM低頻信號電路、通斷邏輯判斷電路、電磁隔離電路、FET放電電路、設定電流模擬量輸出電路和放電電流檢測反饋電路；

所述的DSP處理器的輸出端分別與設定電流模擬量輸出電路、PWM高頻信號電路和液晶顯示器連接，其輸入端與放電電流檢測反饋電路連接；所述的PWM高頻信號電路依次與通斷邏輯判斷電路、電磁隔離電路、FET放電電路和放電電流檢測反饋電路串聯連接；所述的PWM低頻信號電路的輸入端分別與設定電流模擬量輸出電路和放電電流檢測反饋電路的輸出端連接，PWM低頻信號電路的輸出端與通斷邏輯判斷電路連接。

進一步地，所述的低頻信號為125KHz信號，所述的高頻信號為2MHz信號。

進一步地，所述的DSP處理器包括DSP28335芯片。

進一步地，所述的設定電流模擬量輸出電路包括兩個緩沖器芯片74LVC8T245和一個數模轉換芯片AD5447。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

1、本發明利用DSP處理器發出高精度PWM信號，同時控制多組FET場效應管快速通斷，實現蓄電池在瞬間以接近短路的定電流輸出，通過DSP處理器快速檢測電流峰值和衰減變化來判定蓄電池性能狀況。

2、本發明可在蓄電池的使用生命周期內任何階段進行檢測，并且由于采用DSP處理器，PWM控制信號精度和電流檢測精度都保證了檢測結果的準確性和檢測范圍的廣泛性。

3、本發明可設置的通電時間為1～10ms，在極短的時間就完成多次檢測和結果計算。

4、本發明由于通電時間極短，產生的熱量很少，可多次連續檢測。