[發(fā)明專利]一種燃氣渦輪盤加工方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710113025.6
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN106624665A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭強;劉安洪;邵貝貝
• 申請（專利權(quán)）人: 中航湖南通用航空發(fā)動機有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;F01D5/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

1.一種燃氣渦輪盤加工方法，用于制造所述燃氣渦輪盤的待加工零件包括最大外圓(4)，以及位于所述最大外圓(4)兩側(cè)的第一側(cè)端和第二側(cè)端，其特征在于，所述加工方法包括：

步驟一，夾持所述第一側(cè)端定位，將所述最大外圓(4)精加工到位，并對所述第二側(cè)端用于夾裝支靠的支靠端面進行半精加工；

步驟二，夾持所述最大外圓(4)定位，并支靠所述支靠端面，將所述第一側(cè)端的加工型面精加工到位；

步驟三，夾持所述最大外圓(4)定位，將所述第二側(cè)端的加工型面精加工到位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣渦輪盤加工方法，其特征在于，所述第一側(cè)端的加工型面包括第一中間端面(3)、第一內(nèi)孔面(61)、位于所述第一中間端面(3)和所述第一內(nèi)孔面(61)之間的第一中間型面；

所述第二側(cè)端的加工型面包括第二中間端面(2)、第二內(nèi)孔面(62)、位于所述第二中間端面(2)和所述第二內(nèi)孔面(62)之間的第二中間型面，所述第二中間端面(2)為所述支靠端面；

其中，所述第一內(nèi)孔面(61)和所述第二內(nèi)孔面(62)構(gòu)成所述待加工零件的中心孔(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃氣渦輪盤加工方法，其特征在于，所述步驟一為：

夾持所述第一中間型面的第一外圓(5)定位，并支靠所述第一中間端面(3)，將所述最大外圓(4)精加工到位，并對所述第二中間端面(2)進行半精加工。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃氣渦輪盤加工方法，其特征在于，所述步驟二為：夾持所述最大外圓(4)定位，并支靠所述第二中間端面(2)，將所述第一中間端面(3)、所述第一內(nèi)孔面(61)和所述第一中間型面精加工到位；

所述步驟三為，夾持所述最大外圓(4)定位，并支靠所述第一中間端面(3)，將所述第二中間端面(2)、所述第二內(nèi)孔面(62)和所述第二中間型面精加工到位。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的燃氣渦輪盤加工方法，其特征在于，將所述第一側(cè)端的加工型面、所述第二側(cè)端的加工型面分別精加工到位后，采用中心孔磨床精加工所述待加工零件兩端的中心孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃氣渦輪盤加工方法，其特征在于，所述待加工零件兩端的所述中心孔精加工到位后，精磨所述待加工零件中精度要求相對較高的型面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃氣渦輪盤加工方法，其特征在于，磨工采用兩頂尖頂住所述待加工零件兩端的所述中心孔后，精磨所述待加工零件中所述精度要求相對較高的型面。

8.根據(jù)權(quán)利要求5-7任一項所述的燃氣渦輪盤加工方法，其特征在于，夾持所述第一外圓(5)時，和/或夾持所述最大外圓(4)時，采用軟爪進行夾持定位。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃氣渦輪盤加工方法，其特征在于，所述最大外圓(4)精加工到位后，精車所述第一側(cè)端的加工型面和所述第二側(cè)端的加工型面時，采用同一軟爪夾持所述最大外圓(4)。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃氣渦輪盤加工方法，其特征在于，所述第二中間型面的第二外圓(1)上設(shè)置有標印，在所述最大外圓(4)、所述第一側(cè)端的加工型面精加工到位后，且在所述第二側(cè)端的加工型面精加工前，將所述標印轉(zhuǎn)標至所述第一中間端面(3)上。