[發(fā)明專利]交通工具操作者培訓(xùn)系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710112716.4
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN107134191A
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: E·R·費希爾;J·M·費爾南多
• 申請（專利權(quán)）人: 法拉第未來公司
• 主分類號: G09B9/02
• 分類號: G09B9/02
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283
• 代理人: 羅攀,肖冰濱

1.一種在交通工具中提供交通工具操作者訓(xùn)練的方法，所述交通工具包括一個或多個反饋機制、一個或多個傳感器和一個或多個致動器，所述方法包括：

基于來自所述一個或多個傳感器的第一信息，確定所述交通工具的環(huán)境是否適合于第一訓(xùn)練程序；

響應(yīng)于確定所述環(huán)境適合于所述第一訓(xùn)練程序，調(diào)用包括多個訓(xùn)練步驟的所述第一訓(xùn)練程序；

經(jīng)由所述一個或多個反饋機制提供指導(dǎo)所述交通工具的操作者執(zhí)行與所述第一訓(xùn)練程序相關(guān)聯(lián)的第一訓(xùn)練步驟的反饋；

針對與所述第一訓(xùn)練程序的所述第一訓(xùn)練步驟相關(guān)聯(lián)的多個標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)測來自所述一個或多個傳感器和所述一個或多個致動器的第二信息；

根據(jù)滿足所述多個標(biāo)準(zhǔn)中的第一標(biāo)準(zhǔn)的所述第二信息，經(jīng)由所述一個或多個反饋機制提供與所述第一標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)聯(lián)的反饋；以及

根據(jù)滿足所述多個標(biāo)準(zhǔn)中的第二標(biāo)準(zhǔn)的所述第二信息，根據(jù)與所述第二標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)聯(lián)的響應(yīng)操縱所述一個或多個致動器以自動操縱所述交通工具。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中來自所述一個或多個傳感器的所述第一信息和所述第二信息包括來自GPS傳感器的位置信息和來自攝像機、激光雷達LIDAR或接近傳感器的附近物體信息中的一者或多者。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中所述附近物體信息包括關(guān)于一個或多個附近交通工具的信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中提供反饋包括以下的一者或多者：

在所述交通工具的顯示設(shè)備上呈現(xiàn)用戶界面；在所述交通工具的方向盤上提供觸覺反饋；以及在所述交通工具的揚聲器上播放音頻。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中操縱一個或多個致動器包括操縱所述交通工具的制動器、油門踏板和方向盤中的一者或多者。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，對所述多個標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)測包括以下中的一者或多者：

確定所述交通工具的位置是否在與所述第一訓(xùn)練步驟相關(guān)聯(lián)的目標(biāo)位置的閾值距離內(nèi)；確定所述交通工具的方向盤的轉(zhuǎn)向角度是否在與所述第一訓(xùn)練步驟相關(guān)聯(lián)的目標(biāo)轉(zhuǎn)向角度的閾值內(nèi)，以及確定油門或制動踏板是否根據(jù)所述第一訓(xùn)練步驟規(guī)定的被壓下。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中與所述第二標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)聯(lián)的所述響應(yīng)包括自動地將所述交通工具操縱到與所述第一訓(xùn)練步驟相關(guān)聯(lián)的目標(biāo)位置。

8.一種存儲指令的計算機可讀存儲介質(zhì)，所述指令當(dāng)由包括一個或多個反饋機制、一個或多個傳感器和一個或多個致動器的交通工具的一個或多個處理器執(zhí)行時，使所述交通工具執(zhí)行在所述交通工具中提供交通工具操作者訓(xùn)練的方法，所述方法包括：

基于來自所述一個或多個傳感器的第一信息，確定所述交通工具的環(huán)境是否適合于第一訓(xùn)練程序；

響應(yīng)于確定所述環(huán)境適合于所述第一訓(xùn)練程序，調(diào)用包括多個訓(xùn)練步驟的所述第一訓(xùn)練程序；

經(jīng)由所述一個或多個反饋機制提供指導(dǎo)所述交通工具的操作者執(zhí)行與所述第一訓(xùn)練程序相關(guān)聯(lián)的第一訓(xùn)練步驟的反饋；

針對與所述第一訓(xùn)練程序的所述第一訓(xùn)練步驟相關(guān)聯(lián)的多個標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)測來自所述一個或多個傳感器和所述一個或多個致動器的第二信息；

根據(jù)滿足所述多個標(biāo)準(zhǔn)中的第一標(biāo)準(zhǔn)的所述第二信息，經(jīng)由所述一個或多個反饋機制提供與所述第一標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)聯(lián)的反饋；以及

根據(jù)滿足所述多個標(biāo)準(zhǔn)中的第二標(biāo)準(zhǔn)的所述第二信息，根據(jù)與所述第二標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)聯(lián)的響應(yīng)操縱所述一個或多個致動器，以自動操縱所述交通工具。

9.一種交通工具，包括：

一個或多個處理器；

一個或多個反饋機制；

一個或多個傳感器；

一個或多個致動器；以及

存儲指令的存儲器，所述指令在由所述一個或多個處理器執(zhí)行時使所述交通工具執(zhí)行在所述交通工具中提供交通工具操作者訓(xùn)練的方法，所述方法包括：

基于來自所述一個或多個傳感器的第一信息，確定所述交通工具的環(huán)境是否適合于第一訓(xùn)練程序；

響應(yīng)于確定所述環(huán)境適合于所述第一訓(xùn)練程序，調(diào)用包括多個訓(xùn)練步驟的所述第一訓(xùn)練程序；

經(jīng)由所述一個或多個反饋機制提供指導(dǎo)所述交通工具的操作者執(zhí)行與所述第一訓(xùn)練程序相關(guān)聯(lián)的第一訓(xùn)練步驟的反饋；

針對與所述第一訓(xùn)練程序的所述第一訓(xùn)練步驟相關(guān)聯(lián)的多個標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)測來自所述一個或多個傳感器和所述一個或多個致動器的第二信息；

根據(jù)滿足所述多個標(biāo)準(zhǔn)中的第一標(biāo)準(zhǔn)的所述第二信息，經(jīng)由所述一個或多個反饋機制提供與所述第一標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)聯(lián)的反饋；以及

根據(jù)滿足所述多個標(biāo)準(zhǔn)中的第二標(biāo)準(zhǔn)的所述第二信息，根據(jù)與所述第二標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)聯(lián)的響應(yīng)操縱所述一個或多個致動器，以自動操縱所述交通工具。