[發明專利]一種基于汽車電子標識的場地駕駛技能考核系統的應用方法有效
| 申請號: | 201710112418.5 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN106898194B | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發明(設計)人: | 楊敬鋒;楊驥;張南峰;李勇;何家榮;喻紅玲;楊峰;鄭艷偉;劉曉松;周捍東 | 申請(專利權)人: | 廣州地理研究所 |
| 主分類號: | G09B19/16 | 分類號: | G09B19/16 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 劉克寬 |
| 地址: | 510070 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 汽車 電子 標識 場地 駕駛 技能 考核 系統 應用 方法 | ||
1.一種基于汽車電子標識的場地駕駛技能考核系統的應用方法,所述系統包括控制中心、安裝于考核車輛內的車載單元和布于考核場地上的測評模塊,其特征在于:
測評模塊包括道路護欄和多個路側通信單元,各個路側通信單元分別設于倒車入庫、側方停車、坡道定點、直角轉彎和曲線行駛的考核場地上,每個路側通信單元的通信范圍均剛好覆蓋其所在的考核場地,在除了坡道定點之外的考核場地上,道路護欄均沿道路邊線鋪設,在坡道定點的考核場地上,道路護欄僅沿樁桿線前后50厘米的道路邊線上鋪設,
車載單元包括微波通信裝置、電子標識和超聲波傳感器,電子標識與微波通信裝置可插拔地通訊連接,微波通信裝置與路側通信單元無線通信,微波通信裝置電連接超聲波傳感器,超聲波傳感器實時采集其與道路護欄的距離給微波通信裝置,微波通信裝置實時將該距離通過路側通信單元上傳給控制中心;
所述方法包括以下步驟:
開始考核時的讀取步驟:微波通信裝置隨考核車輛的行駛依次進入各個路側通信單元的通信范圍,微波通信裝置每進入一個路側通信單元的通信范圍時,微波通信裝置均與該路側通信單元建立無線通信,并將從電子標識中讀取到的人員信息通過該路側通信單元上傳至控制中心;
考核結果的判定步驟:每進行一個項目的考核的過程中,超聲波傳感器均實時采集其與道路護欄的距離給微波通信裝置,微波通信裝置實時將該距離通過路側通信單元上傳給控制中心,控制中心實時將距離與預設長度進行比較,若距離小于預設長度則判定該項目的考核不合格并對不合格結果進行存儲,否則放棄該距離;微波通信裝置與該項目的路側通信單元斷開無線通信后,控制中心根據無線通信的開始時間和結束時間來判斷車輛考核所用的時間,若超時則判定考核不合格,否則檢測有無不合格結果,若無則判定該項目考核合格,否則無動作。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于所述讀取步驟包括喚醒步驟:微波通信裝置和路側通信單元建立無線通信后,微波通信裝置對休眠中的超聲波傳感器進行喚醒。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于考核結果的判定步驟包括告知步驟:控制中心將判定結果通過路側通信單元發送給微波通信裝置。
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