[發明專利]一種起動機的小齒輪定位機構及起動機

有效

• 申請號: 201710112375.0
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN106837651B
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 李峰;胡光龍
• 申請（專利權）人: 上海法雷奧汽車電器系統有限公司
• 主分類號: F02N15/06
• 分類號: F02N15/06;F16H57/023;F16H57/00;F16D1/10
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英;林波

本發明涉及汽車零部件加工技術領域，尤其涉及一種起動機的小齒輪定位機構及起動機。本發明包括套設在起動機的輸出軸上的小齒輪，小齒輪的前端設置有容納結構，用于容納固定在輸出軸上的擋圈，容納結構與擋圈的間隙和擋圈與輸出軸的間隙之和X小于小齒輪與輸出軸間的最小間隙Y。通過在起動機的輸出軸上套設有小齒輪，小齒輪的前端設置有容納結構，容納結構形成容納腔，用于容納固定在輸出軸上的擋圈，并且容納結構與擋圈的間隙和擋圈與輸出軸的間隙之和X小于小齒輪與輸出軸間的最小間隙Y，所以當小齒輪在受到飛輪徑向較大沖擊力的時候，能夠使得容納結構與擋圈接觸，從而避免了小齒輪與輸出軸相粘連。

技術領域

本發明涉及汽車零部件加工技術領域，尤其涉及一種起動機的小齒輪定位機構及起動機。

背景技術

CN101265864B公開了一種具有改進的螺旋花鍵結構的發動機起動器，如圖1所示，包括:馬達；由馬達驅動的輸出軸110；設置在輸出軸110上的小齒輪111；以及移位裝置。輸出軸110具有形成在輸出軸110的外周上的第一螺旋花鍵。小齒輪111具有形成在小齒輪111的內周上的第二螺旋花鍵以便與輸出軸110的第一螺旋花鍵接合。移位裝置通過第一和第二螺旋花鍵之間的接合使小齒輪111沿著輸出軸110移位，從而使得小齒輪111與發動機的環形齒輪嚙合。此外，在該起動器中，第一螺旋花鍵的底部與第二螺旋花鍵的頂部之間的游隙大于第一螺旋花鍵的齒腹與第二螺旋花鍵的齒腹之間的齒隙。通過規定出上述尺寸關系，能夠確保輸出軸110和小齒輪111之間的可靠接合。更具體地，當輸出軸110和小齒輪111之間發生較大振動時，小齒輪111向輸出軸110的傾斜將受到限制，從而確保第一和第二螺旋花鍵之間具有充分的接觸面積。因此，減少第一和第二螺旋花鍵之間的粘附。雖然有這樣的尺寸限定，但是當小齒輪111與飛輪接觸受到較大的沖擊力時，還是會導致第一螺旋花鍵和第二螺旋花鍵相接觸，從而難以避免第一和第二螺旋花鍵之間的粘附。并且，擋圈112固定在輸出軸110上，并且在小齒輪111前端的一側，當小齒輪111運動到擋圈112時，擋圈112的后端面與小齒輪111的前端面相接觸，這樣的結構使得起動機在輸出軸110方向上的尺寸較大。

CN101451483B公開了一種起動機，如圖2所示，其包括：殼體，在殼體上支承有馬達；小齒輪移動體，其包括可操作成與發動機的環齒輪嚙合以將馬達的旋轉力傳遞到環齒輪的小齒輪211，在輸出軸210上也設置有擋圈212，擋圈212位于小齒輪211的前端，并且擋圈212的后端面與小齒輪211的前端面接觸的時候，達到對小齒輪211限位的效果，如同CN101265864B一樣，這樣設置擋圈212也會使得起動機的整體結構在軸向方向上尺寸較大。

CN11018930公開了一種啟動器小齒輪止動裝置，如圖3所示，包括傳遞動力的輸出軸310，在輸出軸310上設置的套筒315，在其內周上具有為與輸出軸310間形成空間部的內周大直徑部的內周小直徑部、通過軸承可旋轉滑動支承在托架上的小齒輪311的驅動軸，以及即使在小齒輪311的驅動軸未被沿軸向驅動時設置在上述輸出軸310上，在驅動小齒輪311的驅動軸時與上述內周大直徑部的內周小直徑部的階梯部接觸、限定小齒輪311的驅動軸滑動距離間隙的止動器312，在止動器312外徑部與小齒輪311的驅動軸的內周大直徑部間隙X、輸出軸310外徑部與未磨損套筒315內徑部間隙A、輸出軸310外徑部與止動器312內徑部間隙B、套筒315內徑部容許磨損量C之間存在X>A+B+C的關系，使得套筒315與小齒輪311的驅動軸總不互相干擾。但是這樣的結構要額外增加套筒315，使得起動機的結構復雜，增加了起動機的制造成本和組裝難度。