[發(fā)明專利]一種車用冷卻恒定器及冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710112365.7
• 申請(qǐng)日: 2017-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106762089B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡杰;劉聰聰;李盈盈;馬驍宇;吳昌慶;劉韶雷;張偉;周列新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F01P7/16
• 分類號(hào): F01P7/16;F01P11/02;F01P11/06;F01P11/14;F01P3/20
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;江懷勤

1.一種車用冷卻恒定器，其特征在于：包括冷卻恒定器殼體、冷卻恒定器基座、散熱器排氣水管接頭、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣水管接頭、泄壓閥、膨脹水管接頭及內(nèi)置芯體；

所述冷卻恒定器殼體為杯形結(jié)構(gòu)，在所述冷卻恒定器殼體上部設(shè)置有內(nèi)徑擴(kuò)大的延伸部，在所述延伸部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋；

所述冷卻恒定器基座為上端封閉的管形結(jié)構(gòu)，在所述冷卻恒定器基座的下部設(shè)置有外螺紋，與冷卻恒定器殼體的內(nèi)螺紋螺紋連接；

所述散熱器排氣水管接頭與所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣水管接頭均設(shè)置于所述冷卻恒定器基座的左側(cè)；

所述膨脹水管接頭設(shè)置于所述冷卻恒定器基座的右側(cè)；

所述冷卻恒定器基座的上端面設(shè)置有空腔的凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，在所述凸臺(tái)結(jié)構(gòu)上設(shè)置有泄壓閥；

所述內(nèi)置芯體為圓柱管形，所述內(nèi)置芯體的軸向中線與所述冷卻恒定器殼體的軸向中線重合；所述內(nèi)置芯體的內(nèi)腔的上端與所述膨脹水管接頭及所述凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的空腔連通；在所述散熱器排氣水管及所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣水管與所述內(nèi)置芯體的內(nèi)腔的上端通過(guò)導(dǎo)流板分隔；

在所述冷卻恒定器基座上設(shè)置有傳感器總成，所述傳感器總成包括第一壓力探頭、第二壓力探頭、壓差傳感器及傳感器接頭，所述第一壓力探頭、所述第二壓力探頭均與所述壓差傳感器電連接，所述壓差傳感器與所述傳感器接頭電連接，所述傳感器接頭與ECU或報(bào)警儀表電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用冷卻恒定器，其特征在于：在所述冷卻恒定器基座的上端設(shè)置有安裝板，在所述安裝板上設(shè)置有安裝孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用冷卻恒定器，其特征在于：所述散熱器排氣水管接頭與所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣水管接頭均靠近所述冷卻恒定器基座的上底面，且所述散熱器排氣水管接頭與所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣水管接頭的尺寸相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用冷卻恒定器，其特征在于：所述膨脹水管接頭的中線與所述散熱器排氣水管接頭的軸向中線重合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用冷卻恒定器，其特征在于：所述膨脹水管接頭的內(nèi)徑為所述散熱器排氣水管接頭的內(nèi)徑的1.5倍。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用冷卻恒定器，其特征在于：所述內(nèi)置芯體自外至內(nèi)依次為M型高分子復(fù)合濾紙層、陰離子樹(shù)脂層及陽(yáng)離子樹(shù)脂層。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用冷卻恒定器，其特征在于：所述陽(yáng)離子樹(shù)脂層的體積為冷卻系統(tǒng)加注冷卻液總?cè)莘e的千分之三至千分之四；所述陰離子樹(shù)脂層的體積為陽(yáng)離子樹(shù)脂層的體積的2倍。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用冷卻恒定器，其特征在于：所述第一壓力探頭設(shè)置于所述內(nèi)置芯體的內(nèi)腔內(nèi)，所述第二壓力探頭設(shè)置于所述內(nèi)置芯體與所述冷卻恒定器殼體之間。

9.一種冷卻系統(tǒng)，包括散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)水套、散熱器排氣水管、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣水管、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管、發(fā)動(dòng)機(jī)出水管、發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)水管及膨脹水壺；

其特征在于：還包括上述權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)的車用冷卻恒定器；

所述發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管的一端與所述發(fā)動(dòng)機(jī)水套的進(jìn)水口連接，另一端與所述散熱器的出水口連接；

所述發(fā)動(dòng)機(jī)出水管的一端與所述發(fā)動(dòng)機(jī)水套的出水口連接，另一端與所述散熱器的進(jìn)水口連接；

所述發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)水管的一端與所述膨脹水壺的補(bǔ)水出口連接，另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)水泵補(bǔ)水口連接；

所述散熱器排氣水管的一端與所述散熱器的排氣出水口連接，另一端與所述車用冷卻恒定器的散熱器排氣水管接頭連接；

所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣水管的一端與所述發(fā)動(dòng)機(jī)水套的排氣出水口連接，另一端與所述車用冷卻恒定器的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣水管接頭連接；

所述車用冷卻恒定器的膨脹水管接頭與所述膨脹水壺的排氣水管接頭連接。