[發明專利]一種汽車ACM閥體加工工藝在審
| 申請號: | 201710112134.6 | 申請日: | 2017-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN106862535A | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發明(設計)人: | 江愛明;儲鑫 | 申請(專利權)人: | 安徽瑞林精科股份有限公司 |
| 主分類號: | B22D21/00 | 分類號: | B22D21/00;B22D17/22;B22D31/00;C25D11/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 246600 安徽省安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 acm 閥體 加工 工藝 | ||
1.一種汽車ACM閥體加工工藝,其特征在于:所述的生產制造工藝包括以下步驟:
(1)鋁錠選擇:采用光譜分析儀對鋁錠進行成分含量進行檢測,須符合《ADC12鋁錠技術標準及判定方法》的相關規定,鋁錠的抗拉強度需大于228MPa,采用電子布氏硬度計對鋁錠的硬度進行檢測,鋁錠的硬度需大于75HB,選擇出符合標準的鋁錠;
(2)鋁錠熔化:將符合標準的鋁錠放入到熔化爐內進行熔化,熔化溫度控制在720-740℃,并向熔化爐內充入氮氣,氮氣充入時間保持在10-20min,加入適量細化劑和變質劑,得到熔融狀態下的高溫鋁液;
(3)鑄造成型:將步驟(2)中熔融狀態下的高溫鋁液注入到ACM閥體模具內,并通過壓力鑄造機進行壓鑄成型,壓鑄溫度控制在620-680℃,且要求成型鑄件無花紋冷隔、拉模、磕碰缺角和盲孔斜孔現象;
(4)鑄件切邊拋丸:將步驟(3)中的鑄件采用切邊機切除鑄件外部多余的輪廓,并采用SBS-110拋丸機對切邊后的鑄件進行表面拋丸處理,拋丸時丸砂速度控制在40~80nds,環境溫度控制在20~40℃,鑄件表面溫度大于露點2℃以上,拋丸時間控制在10-15min;
(5)鑄件機加工:采用機床對步驟(4)處理后的鑄件鉆鉸2-φ6.73mm定位孔、4-φ6.6mm螺栓孔和4-Φ6.6mm預鑄孔,機銑鑄件上的進料口,粗銑鑄件的閥孔和底孔倒角,并對鑄件底端面和四周側面進行精銑;
(6)去毛刺:采用毛刷機對步驟(5)中鑄件的定位孔、螺栓孔、預鑄孔、進料口、閥孔和底孔倒角進行毛刺去除處理,并采用JGDMJ-010激光打碼機對鑄件進行機加工追溯標識;
(7)鑄件清洗:對步驟(6)中的鑄件進行清洗,鑄件清洗主要包括人工上料、粗噴淋、高壓清洗、凈噴淋、強風吹干、真空抽干和人工下料;
人工上料:人工將鑄件安裝到清洗生產線的夾緊模具上,且人工需佩戴橡膠手套;
粗噴淋:采用高壓水槍對鑄件上下、前后和左右六個方向進行同步相向粗噴淋,粗噴淋壓力控制在0.1-0.7Mpa,粗噴淋時間為6-8秒;
真空抽干:采用真空泵將鑄件進行抽真空處理,壓力控制在(-0.1)-0.1Mpa;
人工下料:人工將鑄件從清洗生產線的夾緊模具上取下來,且人工需佩戴橡膠手套;
(8)檢測檢驗:采用巢穴檢測儀對清洗后的鑄件進行拍照巢穴檢測,對巢穴檢測圖片進行查看是否存在氣孔、毛刺和崩邊;
(9)陽極氧化處理:以鑄件為陽極,置于電解質溶液中進行通電處理,利用電解作用使鑄件表面形成氧化鋁薄膜;
(10)終檢和包裝:采用清潔度檢測儀對鑄件產品表面的清潔度進行檢測,并對陽極氧化后的鑄件產品尺寸進行測量,并要求鑄件產品表面干燥且不存在掛灰、鼓包、黃斑、毛刺和劃傷等缺陷,合格后采用塑封機進行打包處理。
2.根據權利要求1所述的一種汽車ACM閥體加工工藝,其特征在于:所述步驟(7)中的高壓清洗:采用高壓清洗機對鑄件表面和內腔進行高壓水射流清洗,去除鑄件表面的毛刺和鑄件內腔的殘砂,高壓清洗壓力控制在100-300Mpa,高壓清洗時間為8-10秒。
3.根據權利要求1所述的一種汽車ACM閥體加工工藝,其特征在于:所述步驟(7)中的凈噴淋:采用高壓水槍對鑄件上下、前后和左右六個方向進行同步相向凈噴淋,凈噴淋壓力控制在0.1-0.6Mpa,粗噴淋時間為10-12秒。
4.根據權利要求1所述的一種汽車ACM閥體加工工藝,其特征在于:所述步驟(7)中的強風吹干:對清洗后的鑄件進行熱風吹干處理,熱風溫度為40-60℃,風壓為50-80Mpa,吹風時間為15-20秒。
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