[發明專利]一種剎車機構外置式轉臺結構

在審

• 申請號: 201710112100.7
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN106695351A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 雷群;李軍濤;湯秀清
• 申請（專利權）人: 廣州市昊志機電股份有限公司
• 主分類號: B23Q1/28
• 分類號: B23Q1/28
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙)44288
• 代理人: 李健富

技術領域

本發明涉及機械加工領域，尤其是涉及一種轉臺結構。

背景技術

在機械加工過程中，工件一般裝夾在轉臺上進行車削等加工。現有的轉臺先通過控制系統將回轉盤定位于所需位置，然后剎車機構通氣或油推動活塞軸向運動，將與回轉軸連接的剎車片完全貼死與摩擦面上，因摩擦力的作用會產生足夠的剎車扭矩以此來抵抗工作中產生的切削力及傾覆力矩，這種機械結構的剎車方式可保證剎車的穩固可靠且不消耗任何電力，目前已得到廣泛使用。

但現有的轉臺剎車機構位于轉臺結構內部，存在以下缺陷：

①內置剎車機構對產品設計、零件加工精度、裝配手段、檢測方法等都需要一定的要求，操作較為繁瑣、困難；

②剎車片為易磨損件，在達到壽命后需進行更換維護，此種結構需將轉臺下機后拆卸轉臺更換零配件，再組裝測試后上機，此種維護方式繁瑣，且耗時耗力；

③剎車片工作過程中難免會因磨損產品少許的雜質，長久后會進入轉臺軸承或電機內部，造成一定的安全隱患；

④此種剎車機構安裝后即已定型，靈活性較差，部分加工方式不需要剎車工作。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種剎車機構外置式轉臺結構。

本發明的目的采用以下技術方案實現：

一種剎車機構外置式轉臺結構，包括一轉臺及一剎車機構，所述轉臺包括一主體、一回轉軸及一后蓋，所述主體固定安裝于一工作臺，所述回轉軸轉動安裝于所述主體，所述后蓋固定安裝于所述主體，所述回轉軸從所述后蓋伸出，所述剎車機構包括至少一活塞、至少一剎車片及至少一摩擦面，所述至少一剎車片位于所述至少一活塞及所述至少一摩擦面之間，所述至少一剎車片固定安裝于所述回轉軸，所述至少一摩擦面固定安裝于所述工作臺，所述至少一活塞沿所述回轉軸軸向運動使所述至少一剎車片與所述至少一摩擦面抵觸。

優選的，所述剎車機構還包括一安裝部，所述至少一剎車片與所述安裝部固定連接，所述安裝部固定安裝于所述回轉軸。

優選的，所述剎車機構還包括一殼體，所述殼體固定安裝于所述工作臺，所述殼體內設有一收容空間，所述至少一剎車片收容于所述收容空間，所述至少一活塞活動安裝于所述收容空間。

優選的，所述剎車機構還包括若干密封圈，所述若干密封圈套設于所述安裝部并位于所述殼體及所述安裝部之間。

優選的，所述剎車機構為一低速剎車結構，所述剎車機構還包括一套筒，所述套筒套設于所述安裝部并與所述殼體接觸。

優選的，所述套筒由塑料或銅制成。

優選的，所述剎車機構為一高速剎車結構，所述剎車機構還包括一軸承，所述軸承位于殼體與所述安裝部之間。

優選的，所述剎車機構為一高速高精剎車結構，所述至少一活塞為兩活塞，所述至少一剎車片為兩剎車片，所述至少一摩擦面為一摩擦件的兩側面，所述摩擦件位于所述兩剎車片之間，所述兩剎車片位于所述兩活塞之間。

優選的，所述轉臺還包括一定子及一轉子，所述轉子固定安裝于所述回轉軸，所述定子與所述轉子配合。

相比現有技術，本發明剎車機構外置式轉臺結構的剎車機構設置于轉臺之外，產生以下有益效果：

①剎車機構外置后對于轉臺的設計、裝配、檢測工作量及難度都將大幅度的降低；

②剎車片磨損后拆下剎車機構即可立即置換新機構，大大降低維護時間及成本；

③剎車片外置后消除了因磨損產生雜質所會造成的安全隱患；

④外置剎車機構可根據需求做成適合高速、低速、不同剎車扭矩及對回轉軸系無額外附加力的部件，可根據使用需求、成本控制進行合理選配；

⑤針對不同工作需求的剎車部件可進行合理的分類，進行標準化，促進批量化的高效生產。

附圖說明

圖1為本發明剎車機構外置式轉臺結構的一結構示意圖。

圖2為圖1的剎車機構外置式轉臺結構A處的放大圖。

圖3為本發明剎車機構外置式轉臺結構的一剎車結構的一結構示意圖。

圖4為本發明剎車機構外置式轉臺結構的一剎車結構的另一結構示意圖。

圖中：100、剎車機構外置式轉臺結構；10、轉臺；11、主體；12、定子；13、轉子；14、回轉軸；15、回轉盤；16、后蓋；20、剎車機構；21、殼體；210、摩擦面；22、剎車片；23、活塞；24、收容空間；25、安裝部；26、連接件；27、密封圈；28、軸承；200、工作臺。

具體實施方式