[發(fā)明專利]汽車門限位器主體部分裝配機(jī)的橡皮塞上料機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710112037.7
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN106736390A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柳斌芳
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州鑫夷斯精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 南京匯盛專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32238
• 代理人: 張立榮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械自動化領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車門限位器主體部分裝配機(jī)的橡皮塞上料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的自動加工和裝配生產(chǎn)線上，都會經(jīng)常用到上料機(jī)構(gòu)，上料機(jī)構(gòu)就是需要將物料輸送到準(zhǔn)確的位置，而現(xiàn)有的上料機(jī)構(gòu)夾料效果差，易對工件造成損壞，造成資源浪費，而且上料位置不精準(zhǔn)，直接影響了產(chǎn)品的質(zhì)量，工作效率低，使得生產(chǎn)成本提高，有鑒于此，有必要對現(xiàn)有的汽車門限位器主體部分裝配機(jī)的橡皮塞上料機(jī)構(gòu)予以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車門限位器主體部分裝配機(jī)的橡皮塞上料機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，夾料效果好，對工件的磨損小，上料位置精準(zhǔn)，便于下一步的操作，而且對于不符合要求的工件可以循環(huán)出料至符合要求，工作效率高，降低了生產(chǎn)成本，機(jī)器的使用壽命長。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種汽車門限位器主體部分裝配機(jī)的橡皮塞上料機(jī)構(gòu)，該汽車門限位器主體部分裝配機(jī)的橡皮塞上料機(jī)構(gòu)包括上料支板，上料支板的上端面固定有橡皮塞出料裝置，所述橡皮塞出料裝置包括安裝在上料支板上端面的橡皮塞振料盤，橡皮塞振料盤的出料口安裝有橡皮塞輸送槽，橡皮塞輸送槽的側(cè)壁上設(shè)有一個出料口，上料支板的上端面通過振料器支架安裝有直線振料器，直線振料器與橡皮塞輸送槽的下端面相貼合，振料器支架上還通過移位滑臺氣缸支架固定有縱向的移位滑臺氣缸，移位滑臺氣缸的滑臺上通過取料升降氣缸安裝板安裝有縱向的取料滑臺氣缸，取料滑臺氣缸的滑臺的輸出端固定有取料板，取料板的下端面安裝有縱向的插條，上料支板的上端面位于振料器支架的一側(cè)固定有升降氣缸安裝架，升降氣缸安裝架上安裝有升降氣缸，升降氣缸的輸出端固定有升降安裝板，升降安裝板上端面的一側(cè)安裝有與之垂直的兩塊軸承安裝板，兩塊軸承安裝板相對安裝，兩塊軸承安裝板的相對內(nèi)側(cè)面均固定有第一導(dǎo)向軸承座，兩個第一導(dǎo)向軸承座內(nèi)插裝有一根轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上套裝有從動輪，升降安裝板上端面的另一側(cè)固定有與之垂直的電機(jī)安裝板和第二導(dǎo)向軸承座安裝板，第二導(dǎo)向軸承座安裝板和電機(jī)安裝板相對安裝，第二導(dǎo)向軸承座安裝板的內(nèi)側(cè)面安裝有第二導(dǎo)向軸承座，電機(jī)安裝板上安裝有導(dǎo)向電機(jī)，導(dǎo)向電機(jī)的輸出軸穿過電機(jī)安裝板且通過聯(lián)軸器連接有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸的另一端插裝在第二導(dǎo)向軸承座內(nèi)，導(dǎo)向軸上套裝有主動輪，主動輪和從動輪通過皮帶相連接，升降安裝板的上端面還通過支撐板固定有篩選槽，篩選槽包括橫向的篩選通槽和縱向的篩選凹槽，篩選凹槽和篩選通槽相通，篩選凹槽與第二導(dǎo)向軸承座安裝板固定，篩選凹槽位于取料滑臺氣缸的下方，篩選凹槽和篩選通槽上分別設(shè)有篩選進(jìn)料口和篩選出料口，篩選凹槽與橡皮塞輸送槽相貼合且篩選進(jìn)料口和橡皮塞輸送槽上的出料口相對應(yīng)，篩選通槽的下端面和皮帶相貼合且篩選出料口朝向橡皮塞振料盤；

優(yōu)選的是，所述汽車門限位器主體部分裝配機(jī)的橡皮塞上料機(jī)構(gòu)還包括安裝在上料支板上端面的橡皮塞上料裝置，所述橡皮塞上料裝置包括通過支撐架固定在上料支板上端面的上料氣缸安裝板，上料氣缸安裝板的下端面固定有上料滑臺氣缸，上料滑臺氣缸的滑臺上通過上料滑臺氣缸安裝板固定有上料升降滑臺氣缸，上料升降滑臺氣缸的滑臺的輸出端固定有上料升降板，上料升降板的下端面安裝有固定桿安裝塊，固定桿安裝塊上安裝有四根呈矩形排布的固定桿，四根固定桿的兩個端口處均固定有一根橫向的夾塊移位導(dǎo)向桿，兩根夾塊移位導(dǎo)向桿相平行，兩根夾塊移位導(dǎo)向桿上套裝有兩個上料夾塊，兩個上料夾塊相對安裝且相對內(nèi)側(cè)面均設(shè)有夾料凹槽，兩根夾塊移位導(dǎo)向桿上位于兩個上料夾塊之間均套裝有復(fù)位彈簧，兩根復(fù)位彈簧的兩端均與兩個上料夾塊的相對內(nèi)側(cè)面固定，兩個上料夾塊的相對外側(cè)面均設(shè)有向外傾斜的傾斜滑槽，上料升降板的上端面還安裝有上料升降氣缸，上料升降氣缸的活塞桿穿過上料升降板且活塞桿端頭固定有夾塊分離導(dǎo)向條安裝板，夾塊分離導(dǎo)向條安裝板的下端面的兩側(cè)均安裝有與之垂直的夾塊分離導(dǎo)向條，兩個夾塊分離導(dǎo)向條分別嵌入到兩個上料夾塊上的傾斜滑槽內(nèi)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種汽車門限位器主體部分裝配機(jī)的橡皮塞上料機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，夾料效果好，對工件的磨損小，上料位置精準(zhǔn)，便于下一步的操作，而且對于不符合要求的工件可以循環(huán)出料至符合要求，工作效率高，降低了生產(chǎn)成本，機(jī)器的使用壽命長。

附圖說明

圖1是本發(fā)明汽車門限位器主體部分裝配機(jī)的橡皮塞上料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明汽車門限位器主體部分裝配機(jī)的橡皮塞上料機(jī)構(gòu)的部分結(jié)構(gòu)示意圖；