[發明專利]一種雙穩態車位鎖彈簧套上筒內置結構

在審

• 申請號: 201710110999.9
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN106836058A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 喬衛民;王和
• 申請（專利權）人: 蘇州赫瑞特智控科技股份有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 曹毅

技術領域

本發明涉及車位鎖技術領域，具體涉及一種雙穩態車位鎖彈簧套上筒內置結構。

背景技術

車位鎖是一臺完整的的自動化機械設備，必須具備：控制系統，驅動系統，傳動系統，執行系統，電源，在驅動系統和傳動系統結構中，地面擺臂在升降時受到外力阻礙容易損壞，本發明增加適應的蓄力機構可以保障機體結構的工作安全。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的問題，提供一種雙穩態車位鎖彈簧套上筒內置結構。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種雙穩態車位鎖彈簧套上筒內置結構，該結構包括具有一端開口的上筒和下筒，所述下筒的內側壁上滑動地嵌合有上筒，所述上筒和下筒的開口端相對設置，在所述上筒和下筒的內部設置一壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的一端連接上筒的內底部，另一端連接下筒的內底部。

進一步的，所述上筒的底部外側設有連接塊。

進一步的，所述連接塊上設有連接孔。

進一步的，所述上筒和/或下筒內設有限位塊。

進一步的，所述限位塊伸至壓縮彈簧外徑圈，限制上筒和下筒的相對滑動位置，所述限位塊的一端固接在上筒或下筒的內底部。

本發明的有益效果是:

本發明通過上筒和下筒運動擠壓彈簧及彈簧的反作用力實現上筒下筒復位，在擺臂受到強外力作用時彈簧會壓縮以此緩沖撞塊的受力狀況，保護所連接的動力機構不受損壞，并且本結構簡單，加工、裝配方便，經濟實用，方便設備維修。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中標號說明：1、上筒，2、下筒，3、壓縮彈簧，4、連接塊，41、連接孔，5、限位塊。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本發明。

參照圖1所示，一種雙穩態車位鎖彈簧套上筒內置結構，該結構包括具有一端開口的上筒1和下筒2，所述下筒2的內側壁上滑動地嵌合有上筒1，所述上筒1和下筒2的開口端相對設置，在所述上筒1和下筒2的內部設置一壓縮彈簧3，所述壓縮彈簧3的一端連接上筒1的內底部，另一端連接下筒2的內底部。

所述上筒1的底部外側設有連接塊4。

所述連接塊4上設有連接孔41，用于連接相應的附屬機構。

所述上筒1和/或下筒2內設有限位塊5，本實施例中，在上筒1內設有限位塊5。

所述限位塊5伸至壓縮彈簧3外徑圈，限制上筒1和下筒2的相對滑動位置，所述限位塊5的一端固接在上筒1或下筒2的內底部。

本發明原理

本發明通過上筒1和下筒2運動擠壓壓縮彈簧3，再通過壓縮彈簧3的反作用力實現上筒1和下筒2的復位，在上筒1受到強外力作用時，壓縮彈簧3會壓縮以此緩沖上筒1的受力狀況，保護附屬機構不受損壞。

以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。