[發明專利]油藏點火時間的確定方法及裝置

有效

• 申請號: 201710110867.6
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN106948799B
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 于曉聰;盧麗絲;孫振宇;曲紹剛;袁愛武;李輝;陳曉毅;李明;閆龍
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: E21B43/243
• 分類號: E21B43/243;E21B47/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝

本發明公開了一種油藏點火時間的確定方法及裝置，該方法包括：獲取油品的快速燃燒溫度、油品的自燃點溫度和點火半徑、油藏的初始溫度及油藏基本參數；其中，所述點火半徑遠離井筒的最遠端對應為最大點火半徑終點；利用能量守恒原理建立空氣的熱量等于儲存熱量與頂底蓋層熱損失熱量的差值的初始模型；對所述初始模型進行化簡處理，獲得用于確定地層溫度場參數的計算模型，其中，所述地層溫度場參數為無量綱變量；根據所述油品的快速燃燒溫度確定點火溫度；將上述獲取的點火溫度和點火半徑、油藏的初始溫度及油藏基本參數代入所述計算模型中，確定油藏點火時間。本發明提供一種油藏點火時間的確定方法及裝置，能夠準確確定油藏所需的點火時間。

技術領域

本發明涉及火驅采油技術領域，特別涉及一種油藏點火時間的確定方法及裝置。

背景技術

火驅技術是稠油熱采領域的前沿技術，與其他熱采方法相比，火驅具有明顯的技術優勢：熱效率高，適用油藏范圍廣，對環境污染小，采收效率高等。特別是火驅技術作為稠油油藏注蒸汽后期的接替開發技術，能夠大幅度特高原油采收率。

火驅技術也稱火燒油層，通過將含氧氣體(例如空氣)從注入井注入油層，通過人工點火方式點燃油層，利用原油中10％重質成分作為燃料，連續注入空氣為助燃劑，不斷向油層傳遞熱量和驅動能量來提高產量的一種熱力采油方法。

其中，點火指采用自燃點火或人工加熱的方式在近井地帶形成一個高溫區域，在此區域原油與注入空氣發生劇烈氧化反應即燃燒，從而點燃油層。其中，自燃點火對原油的氧化性要求高，使其適用性較差。因此，現有技術中，火驅一般采用人工點火。

在人工點火時，關鍵的步驟是需要確定出點火時間。該點火時間是需要保證使一定半徑的油藏達到自燃點溫度以上，使油藏在這個半徑內的溫度場建立，并且能夠穩定推進，使其燃燒形成一個燃燒面。如果點火時間不足，形成的是燃燒點，后期燃燒不穩定，很有可能滅火。

目前，并沒有一種定量的確定點火時間的方法，通常是根據經驗進行點火。例如，先試著點，即進行一次點火，一般時間為7-10天；點完后，看生產效果，如果尾氣組分二氧化碳低于10％或氧氣含量高于8％，則進行二次點火。

上述二次點火不僅增加作業費用、增大對儲層的傷害，而且前期一次點火已消耗了大量的輕組分，二次點火難度加大。

因此，有必要提出一種能夠準確確定油藏點火時間的方法，有效降低二次點火的概率，從而節約油藏開發成本。

發明內容

本發明的目的是提供一種油藏點火時間的確定方法及裝置，能夠準確確定油藏所需的點火時間，有效降低二次點火的概率，從而節約油藏開發成本。

本發明的上述目的可采用下列技術方案來實現：

一種油藏點火時間的確定方法，包括：

獲取油品的快速燃燒溫度、油品的自燃點溫度和點火半徑、油藏的初始溫度及油藏基本參數；其中，所述點火半徑遠離井筒的最遠端對應為最大點火半徑終點，所述最大點火半徑終點的溫度不小于所述油品的自燃點溫度；

利用能量守恒原理建立空氣的熱量等于儲存熱量與頂底蓋層熱損失熱量的差值的初始模型；

對所述初始模型進行化簡處理，獲得用于確定地層溫度場參數的計算模型，其中，所述地層溫度場參數為無量綱變量；

根據所述油品的快速燃燒溫度確定點火溫度；將上述獲取的點火溫度和點火半徑、油藏的初始溫度及油藏基本參數代入所述計算模型中，確定油藏點火時間。

在優選的實施方式中，所述油藏基本參數包括：

頂底蓋層熱導率，油層厚度，空氣、油、巖石的密度，水、油、巖石的比熱容及油藏的孔隙度。